[實用新型]一種適用于電池包的冷卻管組件有效
| 申請號: | 202020656977.X | 申請日: | 2020-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN212509844U | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 李勇;武文博;韓晉;李桃牙 | 申請(專利權)人: | 浙江啟程汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F16L9/12 | 分類號: | F16L9/12;F16L47/12;F16L59/02;B32B1/08;B32B27/34;B32B25/08;B32B7/04;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 燕宏偉;章洪 |
| 地址: | 314100 浙江省嘉興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 電池 冷卻管 組件 | ||
1.一種適用于電池包的冷卻管組件,其特征在于:所述適用于電池包的冷卻管組件組件包括一根冷卻管,以及兩個分別設置在所述冷卻管的兩端的抱箍,在垂直于所述冷卻管的軸向的截面上所述冷卻管包括一層聚酰胺層,至少一層設置在所述聚酰胺層的內側的第一熱塑性硫化橡膠層,以及一層設置在所述第一熱塑性硫化橡膠層內側的第二熱塑性硫化橡膠層,所述第二熱塑性硫化橡膠層的徑向厚度大于所述第一熱塑性硫化橡膠層的厚度,所述第一熱塑性硫化橡膠層與所述第二熱塑性硫化橡膠層冷擠壓相互固定,與所述聚酰胺層相鄰的所述第一熱塑性硫化橡膠層與所述聚酰胺層通過熱擠壓方法相互固定,與所述聚酰胺層相鄰的所述第一熱塑性硫化橡膠層的部分內嵌入所述聚酰胺層中,所述抱箍設置在所述冷卻管的端部,所述抱箍在自由狀態時的內徑大于或等于所述冷卻管的外徑。
2.如權利要求1所述的適用于電池包的冷卻管組件,其特征在于:所述第一熱塑性硫化橡膠層的厚度為1~2mm。
3.如權利要求1所述的適用于電池包的冷卻管組件,其特征在于:所述第二熱塑性硫化橡膠層的厚度為3~4mm。
4.如權利要求1所述的適用于電池包的冷卻管組件,其特征在于:在垂直于所述冷卻管的軸向的截面上所述適用用于電池包的冷卻管還包括設置在所述聚酰胺層外側的至少一層第三熱塑性硫化橡膠層,所述第三熱塑性硫化橡膠層通過熱擠壓方法相互固定。
5.如權利要求4所述的適用于電池包的冷卻管組件,其特征在于:所述第三熱塑性硫化橡膠層具有兩層,該兩層第三熱塑性硫化橡膠層通過冷擠壓方法相互固定。
6.如權利要求1所述的適用于電池包的冷卻管組件,其特征在于:在使用時所述適用于電池包的冷卻管組件在常溫下直接與接插組件進行插接。
7.如權利要求1所述的適用于電池包的冷卻管組件,其特征在于:所述抱箍由兩個鋼帶半圓型環箍組成。
8.如權利要求1所述的適用于電池包的冷卻管組件,其特征在于:所述抱箍由不銹鋼金屬制成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江啟程汽車部件有限公司,未經浙江啟程汽車部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020656977.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種工業生產用鋼結構打磨裝置
- 下一篇:建筑垃圾固廢再生處理用破碎篩分裝置





