[實用新型]套筒扳手用加力管以及套筒扳手組件

有效

• 申請號: 202020656965.7
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN212194927U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 楊紅梅;王國林;張駿;徐廣梅;郁俊雷;閔進明
• 申請（專利權）人: 上海強生控股股份有限公司第一分公司
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00;B25B13/06;B25B23/00;B25B23/16;B25B23/18;B25F1/00;B60Q7/00;F21V33/00
• 代理公司: 上海凱瑪頓知識產權代理事務所(普通合伙) 31359
• 代理人: 劉國華

本實用新型提供一種套筒扳手用加力管以及包含該加力管的套筒扳手組件。該套筒扳手用加力管，包括：加力管主體，具有兩個端部，一個端部用于套設在手柄桿上；以及手電筒，包含電筒筒體以及分別設置在該電筒筒體的前端和后端內的照明發光體和警示發光體，其中，電筒筒體可拆卸地安裝在加力管主體的另一個端部上。加力管主體的另一個端部的內表面設有環狀的卡合凹槽，電筒筒體的后端的外表面設有與卡合凹槽相匹配的后卡合突起構件，電筒筒體的前端的外表面設有與卡合凹槽相匹配的前卡合突起構件，電筒筒體通過后卡合突起構件和卡合凹槽相互嵌合、或者前卡合突起構件和卡合凹槽相互嵌合的方式可拆卸地安裝在加力管主體上。

技術領域

本實用新型屬于機械維修工具技術領域，具體涉及一種套筒扳手用加力管以及包含該加力管的套筒扳手組件。

背景技術

隨著汽車購買數量的不斷增加，有車一族越來越多，在行駛途中汽車輪胎難免會遇到爆胎、漏氣等問題，需要更換備胎。由于輪胎上的螺母或螺栓等緊固件的拆裝扭矩要求較大，需要配合使用套管扳手。但是，目前市場上的套管扳手中的手柄桿比較短小，使用起來極不方便。為此，通常借助長度較長的鋼管作為加力管來對手柄桿進行輔助加力。

此外，在夜間進行輪胎拆裝時，汽車照明設備的燈光無法照射到車輪位置，使得拆裝工作非常困難。手電筒可作為照明燈、警示燈使用，成為戶外活動的工具必備品。若夜間車輛在公路上會遇到突然斷電造成拋錨且車輛燈光無法照明，使用具有照明燈和警示燈的手電筒既可照明，又可以提醒后方來車注意避讓，避免交通事故。然而，多個單獨的工具攜帶比較繁瑣，不便于攜帶，甚至忘記攜帶，而且占用更多的空間。

實用新型內容

本實用新型是為了解決上述技術問題而進行的，目的在于提供一種具有照明和警示功能的套筒扳手用加力管以及包含該加力管的套筒扳手組件。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

方案一

本實用新型提供了一種套筒扳手用加力管，用于對套筒扳手中的手柄桿進行加力，具有這樣的特征：包括：加力管主體，具有兩個端部，一個端部用于套設在手柄桿上；以及手電筒，包含電筒筒體以及分別設置在該電筒筒體的前端和后端內的照明發光體和警示發光體，其中，電筒筒體可拆卸地安裝在加力管主體的另一個端部上。

在本實用新型提供的套筒扳手用加力管中，還可以具有這樣的特征：其中，手電筒還包含警示燈罩，該警示燈罩安裝在電筒筒體的后端，電筒筒體的筒壁的中間位置設有用于控制照明發光體和警示發光體中的至少一者進行開啟或關閉的開關按鈕。

在本實用新型提供的套筒扳手用加力管中，還可以具有這樣的特征：其中，加力管主體的另一個端部的內表面設有環狀的卡合凹槽，電筒筒體的后端的外表面設有與卡合凹槽相匹配的卡合突起構件作為后卡合突起構件，在手電筒處于未使用狀態或者照明狀態時，警示燈罩位于加力管主體內，電筒筒體通過后卡合突起構件和卡合凹槽相互嵌合的方式安裝在加力管主體上。

在本實用新型提供的套筒扳手用加力管中，還可以具有這樣的特征：其中，電筒筒體的前端的外表面設有與卡合凹槽相匹配的作為前卡合突起構件的卡合突起構件，在手電筒處于警示狀態時，警示燈罩位于加力管主體的外部，電筒筒體通過前卡合突起構件和卡合凹槽相互嵌合的方式安裝在加力管主體上。

在本實用新型提供的套筒扳手用加力管中，還可以具有這樣的特征：其中，前卡合突起構件為環狀凸緣或者復數個分別與卡合槽相匹配的并且沿電筒筒體的周向均勻布置的突起，后卡合突起構件為環狀凸緣或者復數個分別與卡合槽相匹配的并且沿電筒筒體的周向均勻布置的突起。

在本實用新型提供的套筒扳手用加力管中，還可以具有這樣的特征：還包括：電筒防護罩，用于罩在電筒筒體伸出加力管主體的另一個端部的部分的外部以進行防護，其中，電筒防護罩可拆卸地套接在加力管主體的另一個端部上，電筒防護罩上設有與照明發光體相對應的用于供該照明發光體生成的光穿過的通孔。