[實用新型]軌道物流清掃單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020654834.5
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN212294515U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設計）人: 朱軍科;梁林;崔巖;譚禮
• 申請（專利權）人: 曼徹彼斯高新技術有限公司
• 主分類號: E01H8/12
• 分類號: E01H8/12
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107
• 代理人: 黃瑋

本實用新型公開了一種軌道物流清掃單元，其吸塵機構包括直流供電吸塵器、吸塵管接頭和硅膠軟管，直流供電吸塵器設于車架上的車廂內(nèi)，吸塵管接頭通過上下可調(diào)節(jié)結構安裝于車架底部，吸塵管接頭的頂部出氣口通過吸塵管連通直流供電吸塵器，吸塵管接頭的底部開設有左、右并排的進氣口，各進氣口接通有硅膠軟管；其清掃機構包括左、右向安裝于清掃架上的旋轉式除塵毛刷，清掃架的左、右兩端設有輪架，清掃架通過左、右導向壓簧組件安裝于車架底部，左、右導向壓簧組件將左、右輪架上的行走輪組壓緊在左、右軌面上，清掃架上的電機減速器通過皮帶輪傳動副連接旋轉式除塵毛刷。配置本實用新型的清掃車可自動完成凹槽軌道內(nèi)部清掃，作業(yè)效率高。

技術領域

本實用新型涉及軌道物流傳輸系統(tǒng)配套裝置，具體為一種軌道物流清掃單元。

背景技術

軌道物流傳輸系統(tǒng)是一種在計算機控制下，利用智能載物小車在專用的凹槽軌道內(nèi)運送物品的系統(tǒng)。

智能載物小車依靠前、后兩組左、右行走輪在水平凹槽軌道的兩側軌底面上行走，依靠后組行走輪之間的爬升齒輪與彎曲凹槽軌道或豎直凹槽軌道的軌底齒軌嚙合實現(xiàn)爬坡和升降，運行過程中，智能載物小車底部的三條受電碳刷與凹槽軌道軌底的三條供電銅軌始終貼合在一起而實現(xiàn)物流軌道傳輸系統(tǒng)與智能載物小車之間的電力傳送。

軌道物流傳輸系統(tǒng)在長期的運行過程中，空氣中的灰塵細末會在凹槽軌道內(nèi)積少成多，受電碳刷與供電銅軌的摩擦、爬升齒輪與齒軌的嚙合而產(chǎn)生的金屬粉塵及固體碎屑散落于凹槽軌道內(nèi)；為保障軌道物流傳輸系統(tǒng)的正常運行，需定期停運軌道物流傳輸系統(tǒng)而清理凹槽軌道內(nèi)的油污、浮塵和固體碎屑。

而軌道物流傳輸系統(tǒng)所用凹槽軌道不同于常規(guī)的凸式軌道，現(xiàn)有常規(guī)的凸式軌道清掃裝置無法適應凹槽軌道的清理運用，只能用人工清掃凹槽軌道，造成大量人力浪費和耽誤時間，嚴重影響了軌道物流傳輸系統(tǒng)的運行效率。

為解決現(xiàn)有技術的不足，本申請人公司提出了一種《軌道物流清掃車》，其技術方案包括行走單元、清掃單元、電控單元和車載單元，所述行走單元包括于車架底部前、后設置的左、右車輪，后部的左、右車輪之間設有于車架底部設置的爬升齒輪和主動膠輪；所述車載單元包括設于車架上的車廂，所述車廂上開設有散熱孔，車廂內(nèi)設有排風扇；所述電控單元設于車廂內(nèi)，包括通過電路連接的主板、驅動器、電池和輔助電器元件，于車架底部左、右向間隔設有多個通過線路連接電控單元的受電電刷；所述清掃單元包括于車架底部對應于多條供電銅軌前、后設置的吸塵機構和清掃機構。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于對《軌道物流清掃車》中的軌道物流清掃單元提起專利保護。

本實用新型軌道物流清掃單元，其技術方案包括于清掃車的車架底部前、后設置的吸塵機構和清掃機構，其中：

1、所述吸塵機構包括直流供電吸塵器、吸塵管接頭和硅膠軟管，所述直流供電吸塵器設于車架上的車廂內(nèi)，所述吸塵管接頭通過上下可調(diào)節(jié)結構安裝于車架底部，吸塵管接頭的頂部出氣口通過吸塵管連通直流供電吸塵器的吸氣口，所述吸塵管接頭的底部開設有左、右向并排的進氣口，各進氣口接通有向下垂掛的硅膠軟管。

2、所述清掃機構包括左、右向安裝于清掃架上的旋轉式除塵毛刷，所述清掃架的左、右兩端設有輪架，清掃架通過左、右導向壓簧組件安裝于車架底部，左、右導向壓簧組件的彈簧力作用于清掃架上而將左、右輪架上的行走輪組壓緊在清掃車的左、右無動力車輪行走的軌面上，清掃架上設有帶減速器的清掃電機，所述清掃電機的減速器通過皮帶輪傳動副連接旋轉式除塵毛刷。

常規(guī)上，所述旋轉式除塵毛刷的清掃范圍及所述硅膠軟管的吸塵范圍均對應于安裝有三條供電銅軌的銅軌座。

為進一步擴大吸塵范圍，所述吸塵管接頭的底部增設左、右兩個進氣口并接通垂掛的硅膠軟管，兩個硅膠軟管分別對位于車輪行走的左、右軌面。

本實用新型的有益效果：