[實用新型]一種預絕熱外接螺旋管有效
| 申請號: | 202020654041.3 | 申請日: | 2020-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN212455866U | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 王堅;陳如意 | 申請(專利權)人: | 江蘇豐源船舶工程有限公司 |
| 主分類號: | F16L23/032 | 分類號: | F16L23/032;F16L23/024;F16L23/18;F16L23/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 絕熱 外接 螺旋管 | ||
本實用新型涉及船舶通風設備技術領域,具體為一種預絕熱外接螺旋管,包括第一螺旋管和第二螺旋管,且第一螺旋管和第二螺旋管對接,所述第一螺旋管上固定安裝有固定塊,且第二螺旋管上固定安裝有連接塊,所述固定塊中設置有插槽,且插槽的槽壁上設置有轉向導槽,所述固定塊上設置有卡槽,所述第二螺旋管內轉動安裝有插桿,且插桿上固定連接有卡塊,所述插桿上套接有扭簧,所述第一螺旋管和第二螺旋管中固定安裝有密封圈,且第一螺旋管上固定安裝有膠液槽,第二螺旋管上固定安裝有刺破塊;通過借助對接動作,將膠液槽扎破,使得其中的密封膠液填充密封圈的縫隙,使得螺旋管的連接處具有更好的密封性,保溫性能更佳。
技術領域
本實用新型涉及船舶通風設備技術領域,具體為一種預絕熱外接螺旋管。
背景技術
螺旋管是一種采用縫焊工藝制造的通風管,其原材料多為鍍鋅鋼板,防腐性能好,是船舶通風系統中常用到的通風產品,其焊縫較為整齊細致,能夠加工出較長的長度,需要的接頭次數很少,而在冷熱空調中,為了保證保溫效果,還會用到預絕熱螺旋管。
但是由于預絕熱螺旋管一般較長,對接安裝較為麻煩,采用螺栓固定時,還必須要多人協作,將螺旋管扶住,十分費時費力,同時處于保溫和防水性能的考慮,螺旋管連接處的密封性必須有所保障,但是現在的螺旋管密封較差,鑒于此,我們提出一種預絕熱外接螺旋管。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種預絕熱外接螺旋管,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種預絕熱外接螺旋管,包括第一螺旋管和第二螺旋管,且第一螺旋管和第二螺旋管對接,所述第一螺旋管上固定安裝有固定塊,且第二螺旋管上固定安裝有連接塊,所述固定塊中設置有插槽,且插槽的槽壁上設置有轉向導槽,所述固定塊上設置有卡槽,所述第二螺旋管內轉動安裝有插桿,且插桿上固定連接有卡塊,所述插桿上套接有扭簧,所述第一螺旋管和第二螺旋管中固定安裝有密封圈,且第一螺旋管上固定安裝有膠液槽,第二螺旋管上固定安裝有刺破塊。
優選的,所述固定塊和連接塊分別在第一螺旋管以及第二螺旋管的外壁上配合安裝有多對,且插桿插接進插槽中,所述轉向導槽為半螺旋形槽。
優選的,所述插桿底部安裝有限位盤,且插桿在連接塊的空腔內限位轉動,所述扭簧的兩個扭臂分別連接在限位盤以及空腔內壁上。
優選的,所述密封圈通過卷邊卡接在第一螺旋管和第二螺旋管的內壁上,所述膠液槽內裝有密封膠液,且膠液槽上設置有封裝膜,所述刺破塊的端面上安裝有刺針。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1.改變預絕熱螺旋管的連接方式,將兩根螺旋管直接對接,插桿插接進插槽中,經過轉向導槽的作用使插桿發生轉動,并配合扭簧使其復位,其上的卡塊進入卡槽中,從而快速的進行了兩根預絕熱螺旋管的外接固定,連接動作簡單,不需要多人協作,節省人力和時間。
2.不僅設置有密封圈進行防水保溫的密封,同時借助對接動作,將一個膠液槽扎破,使得其中的密封膠液填充密封圈的縫隙,使得螺旋管的連接處具有更好的密封性,保溫性能更佳。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結構示意圖;
圖2為圖1中A區域放大示意圖。
圖中:第一螺旋管1、第二螺旋管2、固定塊3、連接塊4、插槽5、轉向導槽6、卡槽7、插桿8、卡塊9、扭簧10、密封圈11、膠液槽12、刺破塊13。
具體實施方式
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