[實用新型]一種散熱器芯體校正裝置

有效

• 申請號: 202020652760.1
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN212420364U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 江蘇科力普汽車部件有限公司
• 主分類號: B23P19/10
• 分類號: B23P19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種散熱器芯體校正裝置，主要由內校正塊組、外校正塊組、臺座和散熱器芯體組成；內校正塊組分為內左上校正塊、內左下校正塊、內右上校正塊和內右下校正塊；外校正塊組分為外左校正塊和外右校正塊；內左上校正塊和內右上校正塊為一組可以一起上下和左右相背或相向運動；內左下校正塊和內右下校正塊為一組可以左右相背或相向運動；外左校正塊和外右校正塊為一組，可以左右相背或相向運動；散熱器芯體放置在臺座上。

技術領域

本實用新型屬于工裝夾具領域，特別是散熱器工裝，具體為一種散熱器芯體校正裝置。

背景技術

眾所周知，農機散熱器的芯體比較厚，一般都多排管組成，而多排管的散熱器芯體一般難以采用全自動芯體裝配機，通常采用半自動芯體裝配機或者手工芯體裝配機，而這類裝配機組裝的芯體有個缺點：散熱器芯體的兩主片之間距離不一樣，而且主片邊成波浪形，產品質量不好。

發明內容

本實用新型根據上述現有技術中的不足，提供了一種散熱器芯體校正裝置。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種散熱器芯體校正裝置，主要由內校正塊組、外校正塊組、臺座和散熱器芯體組成；內校正塊組分為內左上校正塊、內左下校正塊、內右上校正塊和內右下校正塊；外校正塊組分為外左校正塊和外右校正塊；內左上校正塊和內右上校正塊為一組可以一起上下和左右相背或相向運動；內左下校正塊和內右下校正塊為一組可以左右相背或相向運動；外左校正塊和外右校正塊為一組，可以左右相背或相向運動；散熱器芯體放置在臺座上。當需要校正散熱器芯體時，先將散熱器芯體放置在臺座上，內左上校正塊和內右上校正塊一起向下，接觸到散熱器芯體后，做相背運動，分別與左主片的內側和右主片的內側抵靠，同時內左下校正塊和內右下校正塊一起做相背運動，分別與左主片的內側和右主片的內側抵靠，而后外左校正塊和外右校正塊做相向運動，與左主片的外側和右主片的外側抵靠，完成散熱器芯體主片的校正；然后外左校正塊和外右校正塊做相背運動，內左下校正塊和內右下校正塊做相向運動，內左上校正塊和內右上校正塊也做相向運動并向上運動，取出散熱器芯體。經過校正后的散熱器芯體左右主片距離一致，且主片邊成直線，不變形。

本實用新型的有益效果是：一種散熱器芯體校正裝置，可以將散熱器芯體主片距離調節一致，保證主片邊不變形，為后道工序的實施提供了便利，而且產品質量穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型的散熱器芯體校正裝置結構示意圖；

圖中：1、內校正塊組，11、內左上校正塊，12、內右上校正塊，13、內左下校正塊，14、內右下校正塊，2、外校正塊組，21、外左校正塊，22、外右校正塊，3、臺座，4、散熱器芯體，41、左主片，42、右主片。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種散熱器芯體校正裝置，主要由內校正塊組1、外校正塊組2和臺座9和散熱器芯體4組成；內校正塊組1分為內左上校正塊11、內左下校正塊13、內右上校正塊12和內右下校正塊14；外校正塊組2分為外左校正塊21和外右校正塊22；內左上校正塊11和內右上校正塊12為一組可以一起上下和左右相背或相向運動；內左下校正塊13和內右下校正塊14為一組可以左右相背或相向運動；外左校正塊21和外右校正塊22為一組，可以左右相背或相向運動；散熱器芯體4放置在臺座3上。當需要校正散熱器芯體4時，先將散熱器芯體4放置在臺座3上，內左上校正塊11和內右上校正塊12一起向下，接觸到散熱器芯體4后，做相背運動，分別與左主片41的內側和右主片42的內側抵靠，同時內左下校正塊13和內右下校正塊14一起做相背運動，分別與左主片41的內側和右主片42的內側抵靠，而后外左校正塊21和外右校正塊22做相向運動，與左主片41的外側和右主片42的外側抵靠，完成散熱器芯體主片的校正；然后外左校正塊21和外右校正塊22做相背運動，內左下校正塊13和內右下校正塊14做相向運動，內左上校正塊11和內右上校正塊12也做相向運動并向上運動，取出散熱器芯體。