[實用新型]一種摩托車開關配件生產送料運輸裝置

有效

• 申請號: 202020651666.4
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN212098952U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 盛志成;左幫英;江維
• 申請（專利權）人: 安徽名開機車部品有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 王亞洲

本實用新型公開一種摩托車開關配件生產送料運輸裝置，包括若干個物料框，所述矩形頂框架具有四個頂部折角邊，所述頂部折角邊上均設有頂部矩形凸出；若干個所述物料框的頂部前、后端均滑動連接有頂部導桿，所述頂部導桿滑動連接在頂部矩形凸出上；所述底板具有四個底部折角邊，所述底部折角邊上均設有底部矩形凸出；若干個所述物料框的底部前、后端均滑動連接有底部導桿，所述底部導桿滑動連接在底部矩形凸出上；上述裝置還包括裝配在若干個所述物料框下方的滾輪組件。上述裝置部件不僅能夠實時調節物料框的間距，便于將物料以合適的位置進行裝載，且上述裝置能夠方便運輸送料到不同的工段，有效提高了生產加工效率。

技術領域

本實用新型涉及摩托車開關配件生產裝置領域，尤其涉及的是一種摩托車開關配件生產送料運輸裝置。

背景技術

摩托車開關配件，是摩托車的功能部件，通過摩托車開關配件實現摩托車的工作啟停，摩托車開關配件多為異形結構，在加工生產過程中，需要通過多道工序生產，且每一道工序中產生大量的中間配件，因此，需要將大量的中間配件輸運到不同的操作車間。由于，同一工序多具有多個操作臺，現有技術采用每一個操作臺，放置一個物料框，將加工好的配件放置到物料框內，再收集物料框到隔板上，采用叉車輸運到下一個裝配車間，該方式不僅繁瑣，且較耗時耗力，需要逐一的對操作臺位置的物料框收集、搬運，極為繁瑣。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供了一種摩托車開關配件生產送料運輸裝置。

本實用新型是通過以下技術方案解決上述技術問題的：

一種摩托車開關配件生產送料運輸裝置，包括若干個物料框，所述物料框包括矩形頂框架以及位于矩形頂框架下方的底板，所述矩形頂框架與底板之間固定連接有若干個隔擋柱；

所述矩形頂框架具有四個頂部折角邊，所述頂部折角邊上均設有頂部矩形凸出；

若干個所述物料框的頂部前、后端均滑動連接有頂部導桿，所述頂部導桿滑動連接在頂部矩形凸出上；

所述底板具有四個底部折角邊，所述底部折角邊上均設有底部矩形凸出；若干個所述物料框的底部前、后端均滑動連接有底部導桿，所述底部導桿滑動連接在底部矩形凸出上；

所述摩托車開關配件生產送料運輸裝置還包括裝配在若干個所述物料框下方的滾輪組件。

優選地，位于左、右兩端的端部位置所述物料框上固定連接有C形頂部拉桿，所述C形頂部拉桿固定連接在頂部矩形凸出的側壁上。

優選地，位于左、右兩端端部位置所述物料框上設有C形底部拉桿，所述C形底部拉桿固定連接在底部矩形凸出的側壁上；

所述滾輪組件裝配在C形底部拉桿上。

優選地，所述滾輪組件包括前、后間隔設置的輪架桿，所述輪架桿的左、右兩端均具有朝上垂直設置的垂直端，所述C形底部拉桿通過螺栓螺紋連接在垂直端的頂部；

所述輪架桿上轉動連接有若干個左、右間隔設置的滾輪。

優選地，位于前側部位輪架桿的前側壁轉動連接所述滾輪；

位于后側部位輪架桿的后側壁轉動連接所述滾輪。

優選地，所述C形頂部拉桿焊接在頂部矩形凸出的側壁上；

所述C形底部拉桿焊接在底部矩形凸出的側壁上。

優選地，若干個所述隔擋柱在底板上的投影成矩形。

優選地，相鄰所述隔擋柱之間的間距為3cm。

本實用新型相比現有技術具有以下優點：