[實用新型]一種可用于近水介質的電液多速控制系統

有效

• 申請號: 202020650413.5
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN212250665U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 王永強;張幸福;李春鵬;楊文明;常亞軍;崔科飛;朱軒成;吳浩;徐沐;任樂樂;劉程;黃瑩;楊元凱
• 申請（專利權）人: 鄭州煤礦機械集團股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B13/06;F15B11/042;F15B11/16;F15B11/00;F15B21/041
• 代理公司: 鄭州德勤知識產權代理有限公司 41128
• 代理人: 蘇志洋

本實用新型提供了一種可用于近水介質的電液多速控制系統，包括進液總管、電液主控閥、下腔支管、上腔支管和液壓執行元件，所述進液總管連通所述電液主控閥的總進液口，所述電液主控閥上的一工作液口通過所述下腔支管與所述液壓執行元件上的下腔連通，所述電液主控閥上的另一工作液口通過所述上腔支管與所述液壓執行元件上的上腔連通，所述進液總管或者所述下腔支管上安裝有一電液多速緩沖閥，以便調節管路中的工作液流量。該可用于近水介質的電液多速控制系統具有設計科學、流量可調節、控制精度高、可延長使用壽命的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種液壓系統控制回路，具體的說，涉及了一種可用于近水介質的電液多速控制系統。

背景技術

由于煤礦開采中對安全性、穩定性的特殊要求，普通的閥無法在井下環境中調節流量使用，液壓閥是井下液壓系統中常用的一類閥門，傳統的液壓閥無法通過電液結合的方式自動化控制流量大小，液控閥大多數只能控制液路全開或者全關兩種狀態，無法改變液壓系統回路中的流量大小。這導致傳統的井下液壓回路中，執行油缸在執行動作時，全程只能保持相同的進出液流量，這種控制方式主要存在以下缺陷：（1）在油缸執行動作的初始階段啟動壓力非常大，甚至大于泵站壓力，驅動液流量大，長期對執行機構沖擊，容易導致油缸接頭座失效、剪切銷斷裂等故障；（2）在油缸執行動作的末尾階段，驅動液流量大，會使執行機構的動作控制不夠精準；同時，液壓管路元件的使用壽命也會受到影響，不夠節能環保，浪費有效資源。

為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術解決方案。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，從而提供一種設計科學、流量可調節、控制精度高、可延長使用壽命的可用于近水介質的電液多速控制系統。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種可用于近水介質的電液多速控制系統，包括進液總管、電液主控閥、下腔支管、上腔支管和液壓執行元件，所述進液總管連通所述電液主控閥的總進液口，所述電液主控閥上的一工作液口通過所述下腔支管與所述液壓執行元件上的下腔連通，所述電液主控閥上的另一工作液口通過所述上腔支管與所述液壓執行元件上的上腔連通，所述進液總管或者所述下腔支管上安裝有一電液多速緩沖閥，以便調節管路中的工作液流量。

基于上述，所述電液多速緩沖閥安裝在所述進液總管上。

基于上述，所述電液多速緩沖閥安裝在所述下腔支管上，所述電液主控閥的又一工作液口通過一回液支管與所述液壓執行元件的下腔連通，所述下腔支管末端通過一單向閥后連通在所述回液支管上。

基于上述，在所述液壓執行元件執行動作的初始階段，所述電液多速緩沖閥控制管路小流量進液，在所述液壓執行元件執行動作的中間階段，所述電液多速緩沖閥控制管路大流量進液，在所述壓執行元件執行動作的末尾階段，所述電液多速緩沖閥控制管路小流量進液。

基于上述，所述上腔支管上安裝有一推移單向鎖，所述推移單向鎖的進液口和出液口接入所述上腔支管，所述下腔支管連通所述推移單向鎖的控制液入口。

基于上述，它還包括出液總管，所述出液總管連通所述電液主控閥的總出液口，所述進液總管上還設置有反沖洗過濾器。

基于上述，所述液壓執行元件具體為千斤頂、液壓立柱和/或油缸。

基于上述，它還包括一控制器，所述控制器控制所述電液多速緩沖閥內的工作液流量。