[實用新型]車載多媒體播放器有效
| 申請號: | 202020649782.2 | 申請日: | 2020-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN212447338U | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 王歡歡 | 申請(專利權)人: | 中理科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 成都魚爪智云知識產權代理有限公司 51308 | 代理人: | 趙晨宇 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市前海深港合作區前*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 多媒體 播放 | ||
本實用新型公開了車載多媒體播放器,包括固定板,所述固定板的前端固定連接有固定柱,所述固定柱的表面套設有套管,所述固定柱位于套管內腔一端的兩側均開設有彈簧孔,所述彈簧孔的內腔固定連接有復位彈簧,所述復位彈簧的一端固定連接有卡桿,且卡桿貫穿至套管的外部,套管的前端固定連接有播放器本體。本實用新型通過擠壓壓桿,壓桿對卡桿進行擠壓,卡桿受力向彈簧孔的內腔運動,卡桿會與套管表面的活動孔脫離卡接,從而可將套管連同播放器本體從固定柱的表面抽出,完成拆卸,解決了現今的車載多媒體播放器在安裝時一般通過螺栓的方式進行固定,由于安裝位置較為狹窄,所以在對其拆卸時較為不便,增大了工作量的問題。
技術領域
本實用新型涉及車載多媒體技術領域,具體為車載多媒體播放器。
背景技術
車載多媒體系統,是嵌入安裝在汽車環境使用的多媒體系統、導航系統,近年來,隨著汽車技術的不斷進步,車載多媒體系統作為高附加值的電子產品在汽車里所占的比重越來越多,車載多媒體系統未來的發展趨勢主要是技術的更替趨勢和產品的功能多樣化趨勢,這些都依賴于技術的發展,現今的車載多媒體播放器在安裝時一般通過螺栓的方式進行固定,由于安裝位置較為狹窄,所以在對其拆卸時較為不便,增大了工作量。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供車載多媒體播放器,具備便于拆裝的優點,解決了現今的車載多媒體播放器在安裝時一般通過螺栓的方式進行固定,由于安裝位置較為狹窄,所以在對其拆卸時較為不便,增大了工作量的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:車載多媒體播放器,包括固定板,所述固定板的前端固定連接有固定柱,所述固定柱的表面套設有套管,所述固定柱位于套管內腔一端的兩側均開設有彈簧孔,所述彈簧孔的內腔固定連接有復位彈簧,所述復位彈簧的一端固定連接有卡桿,且卡桿貫穿至套管的外部,所述套管的前端固定連接有播放器本體。
優選的,所述套管的兩側均開設有活動孔,且卡桿延伸至活動孔的外部,且與活動孔滑動連接。
優選的,所述卡桿的頂部和底部均開設有第一滑槽,所述第一滑槽的內腔滑動連接有第一滑塊,所述第一滑塊遠離第一滑槽內腔的一側與彈簧孔的內壁固定連接。
優選的,所述套管內腔的頂部開設有定位槽,所述定位槽的內腔滑動連接有定位塊,且定位塊的一端與固定柱固定連接。
優選的,所述固定板表面的兩側均開設有滑道,所述滑道的內腔滑動連接有活動塊,所述滑道內腔的頂部和底部均開設有第二滑槽,所述第二滑槽的內腔滑動連接有第二滑塊,所述第二滑塊的一側與活動塊固定連接,所述活動塊的一端固定連接有壓桿,且壓桿與卡桿接觸。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過擠壓壓桿,壓桿對卡桿進行擠壓,卡桿受力向彈簧孔的內腔運動,卡桿會與套管表面的活動孔脫離卡接,從而可將套管連同播放器本體從固定柱的表面抽出,完成拆卸,解決了現今的車載多媒體播放器在安裝時一般通過螺栓的方式進行固定,由于安裝位置較為狹窄,所以在對其拆卸時較為不便,增大了工作量的問題。
2、本實用新型通過設置第一滑槽和第一滑塊,起到了對卡桿限位的效果,通過設置定位槽和定位塊,起到了對套管限位的效果,通過設置第二滑槽和第二滑塊,起到了對活動塊限位的效果,通過設置壓桿,起到了便于按壓卡桿的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型套管俯視剖面結構示意圖;
圖3為本實用新型固定板剖面結構示意圖。
圖中:1、固定板;2、固定柱;3、套管;4、彈簧孔;5、復位彈簧;6、卡桿;7、播放器本體;8、第一滑槽;9、第一滑塊;10、定位槽;11、定位塊;12、滑道;13、活動塊;14、第二滑槽;15、第二滑塊;16、壓桿。
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