[實用新型]一種安全帽卡扣組裝設備

有效

• 申請號: 202020645093.4
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN212071000U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 黃華
• 申請（專利權）人: 蘇州威度自動化設備有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23P19/00;B23P19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種安全帽卡扣組裝設備，包括機箱、位于所述機箱上的送料治具、位于所述機箱上的組裝架、位于所述組裝架上方的定位組件以及位于所述組裝架下方的組裝氣缸；所述送料治具能夠沿所述機箱長度方向進行運動，所述組裝架上設置有組裝底板，所述組裝底板上設置有托板，所述托板上設有容納空腔，所述定位組件包括定位氣缸以及位于所述定位氣缸活塞桿端的定位治具，所述組裝氣缸、所述容納空腔以及所述定位治具位于同一豎直方向上。本實用新型減少了人力的消耗，極大地提高了組裝效率，保證了組裝質量，適合大批量生產，降低了企業的生產成本，并且整個組裝流程穩定，從而提高了產品的一致性。

技術領域

本實用新型屬于生產制造技術領域，尤其涉及一種安全帽卡扣組裝設備。

背景技術

安全帽，是一種用于防護頭部的防護用品，安全帽在生產組裝過程中，往往需要將卡扣裝入安全帽的帽體內，傳統的組裝方式為人工組裝，即操作者手持工具將卡扣裝入安全帽的帽體內，這種方式需要消耗大量人力，極大地增加了工人的勞動強度，同時這種組裝方式的合格率較低，效率低下，難以滿足大批量生產的需求。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供一種安全帽卡扣組裝設備，以解決現有技術中存在的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種安全帽卡扣組裝設備，包括機箱、位于所述機箱上的送料治具、位于所述機箱上的組裝架、位于所述組裝架上方的定位組件以及位于所述組裝架下方的組裝氣缸；所述送料治具能夠沿所述機箱長度方向進行運動，所述組裝架上設置有組裝底板，所述組裝底板上設置有托板，所述托板上設有容納空腔，所述定位組件包括定位氣缸以及位于所述定位氣缸活塞桿端的定位治具，所述組裝氣缸、所述容納空腔以及所述定位治具位于同一豎直方向上。

本實用新型一個較佳實施例中，所述機箱上設置有導向組件與直線模組，所述導向組件包括導軌以及能夠沿所述導軌長度方向進行運動的載臺。

本實用新型一個較佳實施例中，所述載臺一側通過連接座與所述直線模組連接。

本實用新型一個較佳實施例中，所述送料治具位于所述載臺上，所述送料治具包括送料底板、位于所述送料底板上的定位夾具以及位于所述送料底板下方的活動板，所述活動板通過連接柱與所述定位夾具連接。

本實用新型一個較佳實施例中，所述定位夾具包括固定座、位于所述固定座上的定位塊以及用于驅動所述定位塊的驅動氣缸，所述固定座上設有定位槽。

本實用新型一個較佳實施例中，所述組裝架上設置有彈簧，所述組裝底板通過所述彈簧與所述機箱連接。

本實用新型一個較佳實施例中，所述托板上設置有凸出塊。

本實用新型一個較佳實施例中，所述定位治具包括中心治具塊與側方治具塊，所述定位治具通過連接塊與所述定位氣缸的活塞桿連接。

本實用新型一個較佳實施例中，所述側方治具塊數量為四個且沿所述中心治具塊周向等間隔分布。

本實用新型一個較佳實施例中，所述組裝氣缸的活塞桿上設置有頂頭。

本實用新型解決了背景技術中存在的缺陷，本實用新型具備以下有益效果：

本實用新型采用自動化設備對安全帽卡扣進行組裝，相較于傳統的人工組裝方式，減少了人力的消耗，極大地提高了組裝效率，保證了組裝質量，適合大批量生產，降低了企業的生產成本，并且整個組裝流程穩定，從而提高了產品的一致性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明；

圖1為本實用新型的優選實施例的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的優選實施例一局部結構示意圖；