[實用新型]一種脫硫渣處理裝置

有效

• 申請號: 202020645067.1
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN212426092U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 朱立江;張富信;黃超;張翰林;張金良;司佑智;梁文玉;黃忠源
• 申請（專利權）人: 北京中冶設備研究設計總院有限公司
• 主分類號: C21C1/02
• 分類號: C21C1/02;C21C7/064
• 代理公司: 北京圣州專利代理事務所(普通合伙) 11818
• 代理人: 王振佳

本實用新型公開了一種脫硫渣處理裝置，包括供脫硫渣順次通過的漏斗、鏈板輸送機、雙軸破碎機和渣盤車，漏斗的出料端位于鏈板輸送機的入料端的輸送鏈板上方，輸送鏈板的上方還設置有用于存儲阻斷劑的鋪粉倉和用于噴灑冷卻水的冷卻噴淋機構，阻斷劑、脫硫渣和冷卻水依次落向輸送鏈板，雙軸破碎機位于鏈板輸送機的出料端的下方。本實用新型中脫硫渣扒出后通過漏斗落到輸送鏈板上，在鏈板輸送機運輸過程中經過噴淋冷卻和自然降溫，熔融態脫硫渣冷卻結殼，然后被鏈板輸送機運送到鏈板輸送機末端的雙軸破碎機內進行破碎，脫硫渣破碎成為可以直接利用的小塊渣，且由于經過充分冷卻，脫硫渣破碎后互相之間不會次粘結，經過后續篩分之后即可回收利用。

技術領域

本實用新型涉及脫硫渣處理技術領域，特別是涉及一種脫硫渣處理裝置。

背景技術

鐵水脫硫站是目前煉鋼廠通常采用的鐵水預處理手段，主要目的是對鐵水進行脫硫處理，為轉爐提供硫成分合格的鐵水，降低轉爐的冶煉負擔。通過脫硫劑的加入經氣體攪拌或者機械攪拌所形成的動力學條件，使得脫硫劑與鐵水中的硫結合，達到脫硫的目的。所生成的脫硫產物上浮至鐵水液面成為脫硫渣。為了防止脫硫渣混入鐵水中，需在脫硫操作結束后，通過扒渣操作，將脫硫渣扒入鐵水罐下方的脫硫渣盤中。所形成的脫硫渣中常常混有較高含量的純鐵，必須加以回收利用。脫硫渣的含鐵量在70％～80％左右，有著很高的回收利用價值。

熔融脫硫渣被扒渣機扒出鐵水罐落入渣盤中堆積后，非常容易粘結成大塊渣，大塊的脫硫渣冷卻后硬度很高，破碎機無法破碎，熱燜渣坑也悶不透，非常難以處理。但脫硫渣只有破碎成廠內工藝允許的小尺寸粒徑后才能加以回收利用。目前，脫硫渣基本上都是采取冷卻后離線重力破碎，效率很低。目前鋼鐵廠常用的方法是打水降溫破碎法：首先把脫硫渣扒出鐵水罐后將其裝到渣(盤)罐中，然后對脫硫渣采取帶罐打水，也就是用水直接噴淋罐內鐵水脫硫渣，將脫硫渣溫度降低至50攝氏度以下，之后將鐵水脫硫渣傾倒到渣坑內，將10t～15t的鐵錘抬升到4m～10m的高度，利用其自由落下的沖擊力對大塊脫硫渣進行破碎。通過反復破碎磁選后，脫硫渣才能得到再利用。這種處理方式生產效率低，處理流程復雜效率低，粉碎后得到的脫硫渣粒度不均勻，處理過程危險系數高，對環境污染嚴重。如果能根據脫硫渣特點：渣量小、溫度偏低的特點，把高溫狀態的脫硫渣以在線方式連續處理成小尺寸粒徑渣塊，是最理想的脫硫渣處理方法了。一般來說，如果處理后的渣塊粒徑小于10厘米即能符合要求。

如何更高效、環保地對脫硫渣進行處理和破碎是目前各鋼廠都需要解決的技術問題；現有技術中存在如下方法：隔斷劑法處理脫硫渣，其原理是在扒渣機扒除脫硫渣后的間歇期，加入適量的的隔斷劑，使得前后扒渣操作之間形成隔斷層，從而在脫硫渣上下之間形成隔離帶，以減少相互之間的接觸；缺點是雖能將先后扒出的熔融脫硫渣阻斷成多個區段，但是需要人工鋪粉和離線后續破碎處理，只是在一定程度上緩解了后續渣塊破碎難度；

打水粉化法處理脫硫渣，其原理是先對脫硫渣進行打水粉化，部分渣料在打水冷卻的過程中由于極冷極熱過程產生渣塊脆裂，渣塊由大變小，打水冷卻后還需要首先把超大尺寸渣塊破開后才使用顎式破碎機對冷卻后的脫硫渣塊進行破碎；缺點是：打水降溫后的粉化效果差，剩余的大塊渣仍然需要繼續破碎；

滾筒法處理脫硫渣，其原理是轉爐出渣后，將液態渣直接傾倒進裝有鋼球且運轉的滾筒中，并進行噴水，高溫鋼渣被急速冷卻、粉化、研磨后流入粒化輪被甩出，實現破碎和渣鋼分離同步完成，做到了煉鋼熔渣不落地；缺點是：設備成本高效率低，其處理能力適合渣量較大的生產條件，例如轉爐產生的鋼渣，一般脫硫渣的渣量較小，無法使設備發揮自身效率；

雙軸對輥破碎法處理脫硫渣，其工藝過程為：扒渣機從鐵水罐中扒出脫硫渣后，脫硫渣落入到雙軸破碎機中進行實時破碎，破碎后形成小粒度的脫硫渣，破碎后的脫硫渣均勻地分布在鏈板機的鏈板上，之后被鏈板機輸送到集渣盤中，進入渣盤后的脫硫渣塊由于處理過程中的散熱原因也不會再出現粘結，達到了較好的破碎分離效果；其缺點是雙軸對輥破碎機由于無法適應熔融狀態熱渣的處理工況，破碎機無法持久工作。

實用新型內容