[實用新型]一種可攜帶的移動車筐

有效

• 申請號: 202020643456.0
• 申請日: 2020-04-25
• 公開（公告）號: CN212099170U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 陳紹仿
• 申請（專利權）人: 天津新仿科技有限公司
• 主分類號: B62J9/20
• 分類號: B62J9/20;B62J9/27
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可攜帶的移動車筐，包括固定板、支撐板和筐體，所述固定板上開設有螺栓孔，所述筐體一側設置有與固定板上螺栓孔對應的螺栓孔，所述筐體與固定板之間通過緊固螺栓固定，所述支撐板一側頂端安裝有固定板，所述支撐板上固定有滑軌，所述筐體底端設置有與滑軌配合連接的滑槽，所述筐體兩側開設有轉動孔，兩個所述轉動孔上安裝有提手。本實用新型，通過設置滑槽和滑軌，使得筐體可滑動安裝在支撐板上；而通過設置限位部，滑軌一端抵在限位部時，筐體上的螺栓孔剛好與固定板的螺栓孔對應，從而便于螺栓孔的定位，便于緊固螺栓的安裝。

技術領域

本實用新型涉及車筐技術領域，具體是一種可攜帶的移動車筐。

背景技術

車筐一般安裝在自行車、電動車等車輛的車把前方，是用來盛放物品的筐子。其一般由筐體和筐蓋組成，筐體與筐蓋的前端相扣合，筐體與筐蓋的后端通過螺絲轉動連接，即在筐體及筐蓋的后端兩側分別對應設置有安裝耳及連接耳，安裝耳及連接耳之間通過螺絲穿裝固定，從而實現筐蓋在筐體上的開合連接。

現有的車筐安裝不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可攜帶的移動車筐，以解決現有技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可攜帶的移動車筐，包括固定板、支撐板和筐體，所述固定板上開設有螺栓孔，所述筐體一側設置有與固定板上螺栓孔對應的螺栓孔，所述筐體與固定板之間通過緊固螺栓固定，所述支撐板一側頂端安裝有固定板，所述支撐板上固定有滑軌，所述筐體底端設置有與滑軌配合連接的滑槽，所述筐體兩側開設有轉動孔，兩個所述轉動孔上安裝有提手。

優選的，所述筐體位于轉動孔的側板上開設有條形孔。

優選的，所述筐體位于滑槽一端設置有限位部，所述滑軌一端抵在限位部時，筐體上的螺栓孔剛好與固定板的螺栓孔對應。

優選的，所述滑軌和滑槽的截面形狀均設置為T形，所述滑軌和滑槽的個數均設置為兩個。

優選的，所述緊固螺栓一端安裝有把手，所述把手焊接在緊固螺栓上。

優選的，所述固定板和支撐板設置為一體式結構，所述滑軌通過螺栓固定在支撐板上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過設置滑槽和滑軌，使得筐體可滑動安裝在支撐板上；而通過設置限位部，滑軌一端抵在限位部時，筐體上的螺栓孔剛好與固定板的螺栓孔對應，從而便于螺栓孔的定位，便于緊固螺栓的安裝；

2、緊固螺栓一端安裝有把手；從而便于緊固螺栓的拆裝，無需另外準備工具；

3、通過設置的滑軌以及限位部，可實現筐體三個方向的限位，從而減輕緊固螺栓所受到的力。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型筐體底部的結構示意圖。

圖中：1、緊固螺栓；2、固定板；3、支撐板；4、滑軌；5、筐體；6、轉動孔；7、條形孔；8、提手；9、螺栓孔；10、滑槽；11、限位部。

具體實施方式