[實(shí)用新型]一種電池倉的防盜結(jié)構(gòu)及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020639145.7
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN212354245U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊磊;孫兆文;許杰;王友成;劉彥超
• 申請（專利權(quán)）人: 上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號: B62J43/13
• 分類號: B62J43/13;B62J43/28;B62H5/00
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 汪家瀚

一種電池倉的防盜結(jié)構(gòu)及車輛，旨在于解決如何對電池倉進(jìn)行保護(hù)，以防止電池倉與電池一并被盜走的技術(shù)問題。其技術(shù)要點(diǎn)是，包括電池倉；盒體，設(shè)有向上開口，所述盒體容置所述電池倉；蓋體，所述蓋體可轉(zhuǎn)動地連接所述盒體，并被配置為蓋合或打開所述盒體的所述向上開口；鎖體，設(shè)置于所述蓋體上；鎖體配合件，與所述鎖體配合并設(shè)置于所述盒體上；當(dāng)所述蓋體蓋合所述向上開口時，所述鎖體和鎖體配合件配合，當(dāng)所述蓋體打開所述向上開口時，所述鎖體和鎖體配合件脫離。本實(shí)用新型由盒體與蓋體所構(gòu)成的封閉空間來承裝電池倉，從而解決了電池倉因裸露在外而易被與電池一并盜走的問題，可對電池及電池倉進(jìn)行有效保護(hù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及共享單車領(lǐng)域，尤其涉及一種電池倉的防盜結(jié)構(gòu)及車輛。

背景技術(shù)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，在全國各個大、中型城市興起的共享助力車幾乎隨處可見，與“有樁”的公共自行車相比，這種隨時取用和停車的“無樁”共享助力車給用戶帶來了極大便利。

目前市場上應(yīng)用在共享助力踏板車型的電池是放置于電池倉內(nèi)的，現(xiàn)有電池倉是直接設(shè)置于車體上的，電池倉裸露在外，當(dāng)不法分子盜取電池倉內(nèi)的電池時，由于電池倉不易打開等原因，常常是將電池與電池倉一并盜走的，這樣電池倉就失去了對電池的防盜作用。

因此，目前急需開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單、架型結(jié)實(shí)的電池倉的保護(hù)機(jī)構(gòu)，以控制電池及電池倉被盜或被損壞的風(fēng)險。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是如何對電池倉進(jìn)行保護(hù)，以防止電池倉與電池一并被盜走。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種電池倉的防盜結(jié)構(gòu)，包括

電池倉，被配置為用于容置電池；

盒體，設(shè)有向上開口，所述盒體容置所述電池倉；

蓋體，所述蓋體可轉(zhuǎn)動地連接所述盒體，并被配置為蓋合或打開所述盒體的所述向上開口

鎖體，設(shè)置于所述蓋體上；

鎖體配合件，與所述鎖體配合并設(shè)置于所述盒體上；

當(dāng)所述蓋體蓋合所述向上開口時，所述鎖體和鎖體配合件鎖緊配合，當(dāng)所述蓋體打開所述向上開口時，所述鎖體和鎖體配合件脫離配合。

在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式中，所述蓋體為車座。

在本實(shí)用新型的另一較佳實(shí)施方式中，所述蓋體的內(nèi)側(cè)設(shè)有支撐件，所述支撐件的一端與所述盒體鉸接。

在本實(shí)用新型的另一較佳實(shí)施方式中，所述電池倉的倉口處設(shè)有向外延伸形成的凸臺。

在本實(shí)用新型的另一較佳實(shí)施方式中，所述蓋體的內(nèi)側(cè)設(shè)有緩沖塊，當(dāng)所述蓋體蓋合到所述盒體上時，所述緩沖塊與所述凸臺相接觸。

在本實(shí)用新型的另一較佳實(shí)施方式中，所述電池倉的內(nèi)壁上設(shè)有阻燃緩沖件。當(dāng)電池放入或移出所述電池倉時，所述阻燃緩沖件與電池接觸減緩電池的移動速度。

在本實(shí)用新型的另一較佳實(shí)施方式中，所述電池倉的內(nèi)側(cè)設(shè)置了槽位，所述阻燃緩沖件插入所述槽位內(nèi)。

在本實(shí)用新型的另一較佳實(shí)施方式中，所述支撐件的靠近所述向上開口的一側(cè)設(shè)有電池防護(hù)件，當(dāng)所述蓋體蓋合所述向上開口時，所述電池與所述電池防護(hù)件接觸。

在本實(shí)用新型的另一較佳實(shí)施方式中，所述盒體上設(shè)有限位件，所述限位件被配置為當(dāng)所述蓋體打開所述向上開口時，限制所述蓋體翻轉(zhuǎn)到限位角度。

在本實(shí)用新型的另一較佳實(shí)施方式中，所述鎖體為U型鎖舌，所述鎖體配合件為與所述U型鎖舌配合的鎖鉤。

本實(shí)用新型還提供一種車輛，采用的技術(shù)方案在于，包括車架和上述的電池倉的防盜結(jié)構(gòu)，所述盒體設(shè)置于所述車架上。