[實用新型]一種挖掘機挖斗油缸

有效

• 申請號: 202020637564.7
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN212563897U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 學江霖
• 申請（專利權）人: 泉州市良輝液力機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22
• 代理公司: 北京立成智業專利代理事務所(普通合伙) 11310
• 代理人: 王杰

本實用新型公開了一種挖掘機挖斗油缸，包括活塞桿和缸筒，所述活塞桿內部開設有空腔，且空腔內部安裝有限位桿，同時限位桿的上端與限位板固定連接，并且活塞桿內部安裝有滑槽，活塞桿底部與緩沖塊固定連接，且緩沖塊底部安裝有緩沖墊；所述缸筒內壁上固定連接有固定塊，且缸筒的底部與緩沖墊固定連接，同時緩沖墊內部固定安裝有安裝板，并且安裝板上與限位桿固定連接。該挖掘機挖斗油缸，緩沖塊與緩沖墊的設置減輕緩沖彈簧的工作壓力，提高緩沖彈簧的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及油缸領域，具體為一種挖掘機挖斗油缸。

背景技術

油缸也稱作液壓缸，是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動或擺動運動的液壓執行元件，油缸結構簡單、工作可靠，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在挖掘機的液壓系統中得到廣泛應用；現有的油缸在使用時存在一定的弊端，首先，油缸的穩定性不強，在將油缸進行安裝時，容易出現油缸掉落的情況，對使用造成一定的影響，其次，當油缸出現卡頓的情況時，不能方便使用人員將潤滑油倒入油缸內，更加不能減少油缸在進行伸縮時與缸體出現碰撞的情況，在使用的過程中，帶來一定的影響，為解決上述中存在的缺陷，現有技術公開(申請號：CN201820672282.3)一種挖掘機挖斗油缸，文中提出“所述缸筒的內部底端固定安裝有定位墊，所述活塞桿的底端外表面固定安裝有緩沖墊，所述緩沖墊與定位墊之間固定安裝有彈簧，所述活塞桿的一側固定安裝有注油孔，且注油孔與二號固定套固定連接，所述注油孔的上端外表面固定安裝有密封帽，”緩沖墊11與定位墊10之間通過彈簧12進行連接，緩沖結構比較簡單，彈簧12的工作壓力大，使用時間長，容易產生金屬疲勞，一旦產生金屬疲勞，彈簧12的緩沖效果大大降低，從而影響油缸的正常使用。

為了解決目前市場上所存在的缺點，從而提出一種挖掘機挖斗油缸來解決上述提出的問題。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題在于克服背景技術中提到的缺陷，提供一種挖掘機挖斗油缸。所述緩沖彈簧、緩沖塊與緩沖墊具有緩沖塊與緩沖墊的設置減輕緩沖彈簧的工作壓力，提高緩沖彈簧的使用壽命的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種挖掘機挖斗油缸，包括活塞桿和缸筒，所述活塞桿內部開設有空腔，且空腔內部安裝有限位桿，同時限位桿的上端與限位板固定連接，并且活塞桿內部安裝有滑槽，活塞桿底部與緩沖塊固定連接，且緩沖塊底部安裝有緩沖墊；

所述缸筒內壁上固定連接有固定塊，且缸筒的底部與緩沖墊固定連接，同時緩沖墊內部固定安裝有安裝板，并且安裝板上與限位桿固定連接。

優選的，所述活塞桿的內壁上固定連接有四組滑槽，且限位板的上端安裝有四組滑塊，滑槽與滑塊的尺寸相適配，同時滑槽與滑塊的剖面均為燕尾形，滑塊滑接在滑槽內部。

優選的，所述活塞桿的外側壁上套接有緩沖彈簧，且緩沖彈簧設置在固定板與固定塊之間，同時固定板、固定塊與活塞桿為同心圓結構，固定塊內部開設有與活塞桿相適配的定位腔。

優選的，所述活塞桿的底部固定連接有密封圈，且限位桿的下端穿過密封圈、緩沖塊內的開孔與緩沖墊內部的安裝板固定連接。

優選的，所述限位板與限位桿形成T字形，且限位桿與活塞桿為同心圓結構。

優選的，所述限位桿是由金屬材質做成的升降結構，且限位桿、活塞桿與缸筒為同心圓結構，同時限位板、限位桿與安裝板形成工字形。

優選的，所述緩沖塊與緩沖墊均為有硬質橡膠材質做成的圓形結構，且緩沖墊內部開設有緩沖槽，同時緩沖槽與緩沖塊的尺寸相適配，緩沖塊插接在緩沖槽內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.緩沖塊與緩沖墊為橡膠材質，活塞桿在進行伸縮工作的時候，緩沖塊與緩沖墊相接觸，避免活塞桿與缸筒發生剛性接觸；