[實(shí)用新型]一種適用于多種工況的低位千斤頂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020635907.6
• 申請(qǐng)日: 2020-04-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212174320U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余赟輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 德清嘉達(dá)機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F3/24
• 分類(lèi)號(hào): B66F3/24;B66F3/25
• 代理公司: 杭州九洲專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 陳琦;陳繼亮

一種適用于多種工況的低位千斤頂，主要包括底座，設(shè)置在所述底座上的油缸及驅(qū)動(dòng)油缸上下運(yùn)動(dòng)的升降系統(tǒng)，所述油缸通過(guò)活塞桿與所述底座連接且可相對(duì)于底座上下滑動(dòng)，所述油缸的頂部設(shè)置有承重臺(tái)，油缸的底部固定設(shè)置有可以隨油缸一起上下滑動(dòng)的齒板座；所述齒板座包括圓筒形的連接部及一體式設(shè)置在連接部其中一側(cè)外壁上的支撐部，所述底座上開(kāi)設(shè)有與支撐部大小和形狀匹配的凹槽，當(dāng)連接部的底部與底座的頂部接觸時(shí)，所述支撐部可容置在所述底座的凹槽內(nèi)；所述升降系統(tǒng)為通過(guò)連接座設(shè)置在油缸遠(yuǎn)離支撐部一側(cè)側(cè)壁上的油囊及設(shè)置在油囊上的杠桿手柄；它具有結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便且適用范圍大等特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于提升設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于多種工況的低位千斤頂。

背景技術(shù)

千斤頂是一種起重高度小于1m的簡(jiǎn)單起重設(shè)備，用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過(guò)頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備。千斤頂一般分為液壓千斤頂和機(jī)械千斤頂?shù)葞追N，由于其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠和操作簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)。近年來(lái)，隨著私家車(chē)的不斷增多，千斤頂作為一種簡(jiǎn)單實(shí)用的工具也成為了車(chē)輛的標(biāo)配，其主要用于車(chē)胎以及底盤(pán)維修時(shí)的頂起。由于車(chē)輛底盤(pán)一般較低，在輪胎失氣后，車(chē)輛底盤(pán)一般離地面只有12厘米左右，只有特制的千斤頂才能在此狀況下正常使用，而且大多采用人力操作，危險(xiǎn)性較高，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，實(shí)際使用的存在諸多不便。

此外，無(wú)論是在廠礦還是交通運(yùn)輸器械的起重過(guò)程中，都面臨起重點(diǎn)低或放置千斤頂?shù)目臻g狹窄的問(wèn)題，在起重過(guò)程中造成了諸多不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便的適用于多種工況的低位千斤頂。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的，一種適用于多種工況的低位千斤頂，主要包括底座，設(shè)置在所述底座上的油缸及驅(qū)動(dòng)油缸上下運(yùn)動(dòng)的升降系統(tǒng)，所述油缸通過(guò)活塞桿與所述底座連接且可相對(duì)于底座上下滑動(dòng)，所述油缸的頂部設(shè)置有承重臺(tái)，油缸的底部固定設(shè)置有可以隨油缸一起上下滑動(dòng)的齒板座；所述齒板座包括圓筒形的連接部及一體式設(shè)置在連接部其中一側(cè)外壁上的支撐部，所述底座上開(kāi)設(shè)有與支撐部大小和形狀匹配的凹槽，當(dāng)連接部的底部與底座的頂部接觸時(shí)，所述支撐部可容置在所述底座的凹槽內(nèi)；所述升降系統(tǒng)為通過(guò)連接座設(shè)置在油缸遠(yuǎn)離支撐部一側(cè)側(cè)壁上的油囊及設(shè)置在油囊上的杠桿手柄。

進(jìn)一步地，所述連接部通過(guò)第一O形圈及固定鋼絲與所述油缸固定連接，連接部與活塞桿的接觸面上由上到下依次設(shè)置有第一襯套、軸用Y形圈、第二O形圈及第二襯套，所述第一襯套及第二襯套上依次設(shè)置有襯套擋圈。

進(jìn)一步地，所述支撐部的底部設(shè)置有傾斜邊，所述支撐部的頂部橫向設(shè)置有若干波浪形齒紋。

進(jìn)一步地，所述杠桿手柄為筒形結(jié)構(gòu)，杠桿手柄內(nèi)可拆卸設(shè)置有手柄，所述手柄遠(yuǎn)離杠桿手柄的一側(cè)設(shè)置有軟膠材質(zhì)的把手套。

進(jìn)一步地，所述油囊的外殼體上設(shè)置有便于提起千斤頂?shù)奶崾帧?/p>

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果在于：本實(shí)用新型在油缸的底部固定設(shè)置有可以隨油缸一起上下滑動(dòng)的齒板座，該齒板座的高度與底座高度相同，在面對(duì)起重位置很低的情況下可以使用齒板座對(duì)重物進(jìn)行起重，解決了現(xiàn)有技術(shù)中其重點(diǎn)太低無(wú)法放置千斤頂?shù)膯?wèn)題，此外，本實(shí)用新型用油囊作為油箱，在使用時(shí)隨著起重油囊自動(dòng)吸收起到補(bǔ)償功能，在橫向或傾斜使用千斤頂時(shí)起到了很好的作用；油囊的外殼體上的提手使用U形槽與圓孔組合的方式固定在油囊的外殼體上，有效防止了移動(dòng)物品時(shí)的搖晃。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員更加清楚地理解本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的闡述。