[實用新型]一種軌道配件滲鋅處理用進料裝置

有效

• 申請號: 202020635409.1
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN212030228U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 曹大新;李未森;趙洪勇
• 申請（專利權）人: 河南鐵建鐵路軌道配件有限公司
• 主分類號: F27D3/00
• 分類號: F27D3/00;C23C10/36
• 代理公司: 鄭州匯科專利代理事務所(特殊普通合伙) 41147
• 代理人: 孫力文

1.一種軌道配件滲鋅處理用進料裝置，包括驅動機構和轉運機構，其特征在于：所述轉運機構包括轉運車、放置架、滲鋅罐和翻轉驅動單元，所述轉運車底部設置軌輪，所述放置架旋轉鉸接于轉運車中部，翻轉驅動單元設置于放置架側部的轉運車上，翻轉驅動單元驅動放置架在轉運車上實現垂直翻轉，所述滲鋅罐卡接設置于放置架上；所述驅動機構包括軌道、步進電機、傳動鏈輪、主動鏈輪和從動鏈輪，所述軌道一端設置由步進電機帶動的主動鏈輪，另一端設置從動鏈輪和下沉的基坑，所述轉運車通過軌輪設置于軌道上，所述主動鏈輪與從動鏈輪之間通過鏈條傳動，所述傳動鏈輪固定設置于運轉車的軌輪軸上，且由主、從動鏈輪之間的鏈條驅動旋轉。

2.根據權利要求1所述軌道配件滲鋅處理用進料裝置，其特征在于：所述軌道為工字鋼軌，所述軌道兩端的上方均設置有行車，所述基坑側邊設置有除塵設備。

3.根據權利要求1所述軌道配件滲鋅處理用進料裝置，其特征在于：所述軌道內側設置有限位桿，所述轉運車的底架上設置有與限位桿對應的行程開關。

4.根據權利要求1所述軌道配件滲鋅處理用進料裝置，其特征在于：所述從動鏈輪通過從動鏈輪支架設置在靠近基坑的軌道之間，所述主動鏈輪通過主動鏈輪支架設置在靠近步進電機一端的軌道之間。

5.根據權利要求1所述軌道配件滲鋅處理用進料裝置，其特征在于：所述翻轉驅動單元包括翻轉油缸、連接件，翻轉油缸通過連接件與放置架鉸接。

6.根據權利要求1所述軌道配件滲鋅處理用進料裝置，其特征在于：所述放置架包括固定板、圓弧板，所述圓弧板固定在固定板的兩端，所述圓弧板之間設置有至少兩根加強板。