[實用新型]一種方便移動的配電柜

有效

• 申請號: 202020633514.1
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN211579314U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 李金榮
• 申請（專利權）人: 湖北金德源電氣設備股份有限公司
• 主分類號: H02B1/52
• 分類號: H02B1/52;H02B1/50;H02B1/30
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 劉強

本實用新型提供了一種方便移動的配電柜，包括：底座，底座上設置有柜體，所述底座的底部凹陷形成至少兩個第一滑槽以及至少兩個第二滑槽，所有第一滑槽以及第二滑槽均勻且間隔地設置在底座上，每一第一滑槽內均滑動地設置有第一安裝柱，每一第一安裝柱靠近地面的一端上均安裝有支撐座，每一第二滑槽內均滑動地設置有第二安裝柱，每一第二安裝柱靠近地面的一端上均設置有車輪，所述底座上設置有驅動每一第一安裝柱在對應的第一滑槽內向著相同的方向滑動的驅動組件，所述驅動組件亦用于驅動每一第二安裝柱在對應的第二滑槽內滑動，驅動組件驅動每一第一安裝柱滑動帶動每一所述第二安裝柱與第一安裝柱反向運動。

技術領域

本實用新型涉及配電柜技術領域，尤其涉及一種方便移動的配電柜。

背景技術

配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合，電動機控制中心用于負荷集中和回路較多的場合，它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷，這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。

現有的配電柜一般都是直接立于地面上的，當需要搬運配電柜時，需要工人將配電柜抬起搬運，采取這種搬運方式存在的缺點是，工人在搬運的時候費時且費力，比較容易想到的是在配電柜的底部安裝車輪，當需要搬運配電柜時直接推動配電柜使車輪在地面上滾動即可實現配電柜的搬運，采用這種方式比較省力且節約時間，但是存在的缺點是當配電柜在靜置時，為了提高配電柜的穩定性，防止配電柜在地面上移動，需要將配電柜底部的車輪固定，如果直接將配電柜上的車輪拆卸，當需要移動配電柜時，又需要人工將車輪安裝到配電柜上，這種方式較為繁瑣，且工人在拆卸車輪和安裝車輪時也極為不方便。

實用新型內容

針對現有技術中所存在的不足，本實用新型提供了一種方便移動的配電柜，其解決了現有技術中為了提高配電柜穩定性，配電柜在移動前后，拆裝車輪造成配電柜移動繁瑣、使用不便的技術問題。

根據本實用新型的實施例，一種方便移動的配電柜，包括：底座，底座上設置有柜體，所述底座的底部凹陷形成至少兩個第一滑槽以及至少兩個第二滑槽，所有第一滑槽以及第二滑槽均勻且間隔地設置在底座上，每一第一滑槽內均滑動地設置有第一安裝柱，每一第一安裝柱靠近地面的一端上均安裝有支撐座，每一第二滑槽內均滑動地設置有第二安裝柱，每一第二安裝柱靠近地面的一端上均設置有車輪，所述底座上設置有驅動每一第一安裝柱在對應的第一滑槽內向著相同的方向滑動的驅動組件，所述驅動組件亦用于驅動每一第二安裝柱在對應的第二滑槽內滑動，驅動組件驅動每一第一安裝柱滑動帶動每一所述第二安裝柱與第一安裝柱反向運動。

進一步的，第一滑槽為兩個，所述第二滑槽為兩個，每一第一滑槽以及第二滑槽均豎直設置，兩第一滑槽以及兩第二滑槽均間隔且交錯地設置在底座上。

進一步的，每一第一滑槽與第二滑槽之間均設置有與第一滑槽以及第二滑槽連通的安裝腔，所述驅動組件包括：齒輪以及轉軸，每一安裝腔內均安裝有所述齒輪，每一所述齒輪均通過所述轉軸轉動地安裝在對應的安裝腔內，每一第一安裝柱靠近安裝腔的一側均設置有齒條，每一第一安裝柱上的齒條均與對應側安裝腔內的齒輪嚙合，每一第二安裝柱靠近安裝腔的一側均設置有齒條，每一第二安裝柱上的齒條均與對應側安裝腔內的齒輪嚙合，其中一安裝腔內的轉軸穿出到底座外，在所述底座的側壁上安裝有限制所述轉軸伸出底座的一端轉動的限制機構。

更進一步的，限制機構包括：安裝板以及限位桿，所述轉軸伸出底座的一端上安裝有所述安裝板，所述底座上開設有至少兩個限位孔，所述限位桿用于穿過安裝板并與所述限位孔螺紋連接。