[實(shí)用新型]一種摩托車油箱注油口焊接裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020632110.0 | 申請日: | 2020-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN211966491U | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊虎;苑立鵬;陳璇;劉保衛(wèi);唐榆坤 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶建設(shè)·雅馬哈摩托車有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K37/02;B23K37/00 |
| 代理公司: | 重慶蘊(yùn)博君晟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 韓慧芳 |
| 地址: | 400052 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 摩托車 油箱 注油 焊接 裝置 | ||
1.一種摩托車油箱注油口焊接裝置,固定安裝在注油口專用焊接設(shè)備上,所述焊接設(shè)備的上部沿豎向設(shè)有下壓軸,中部設(shè)有回轉(zhuǎn)臺,其特征在于:所述下壓軸內(nèi)可轉(zhuǎn)動的連接有壓緊機(jī)構(gòu),焊接時隨回轉(zhuǎn)臺同步轉(zhuǎn)動,所述壓緊機(jī)構(gòu)包括由上至下依次設(shè)置的下壓頭安裝機(jī)構(gòu)、下壓頭和壓緊套,所述下壓頭頂部與下壓頭安裝機(jī)構(gòu)緊固連接,下壓頭下部為階梯軸,壓緊套套設(shè)在下壓頭的大徑軸上,所述壓緊套用于焊接時壓緊注油口并調(diào)節(jié)注油口與油箱外板的焊接高度,所述回轉(zhuǎn)臺上固定安裝主定位工裝機(jī)構(gòu),用于對油箱外板與注油口焊接進(jìn)行定位,所述主定位工裝機(jī)構(gòu)包括定位板、電極、頂套和定位軸,所述定位板固定安裝在回轉(zhuǎn)臺上,電極固定安裝在定位板頂部,電極頂部與油箱外板相匹配,所述電極內(nèi)沿豎向設(shè)有通孔,通孔內(nèi)套設(shè)頂套,所述頂套內(nèi)沿豎向穿設(shè)定位軸,所述頂套一側(cè)的上部設(shè)有楔形面,與注油口的槽型口配合定位,所述頂套與電極之間形成環(huán)形腔,用于放置注油口,所述定位軸、頂套通過連接銷與定位板固定連接,所述主定位工裝機(jī)構(gòu)的后端還固定連接有輔助定位機(jī)構(gòu),用于對油箱尾部定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車油箱注油口焊接裝置,其特征在于:所述電極、頂套和定位軸的中心同軸,所述下壓頭安裝機(jī)構(gòu)、下壓頭和壓緊套的軸線與電極、頂套和定位軸的軸線共線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車油箱注油口焊接裝置,其特征在于:所述輔助定位機(jī)構(gòu)包括定位支架、滑動軸、支撐桿和橫梁、限位塊,所述定位支架的上端固定安裝在定位板尾部,下端固定連接滑動軸,所述支撐桿可滑動的套設(shè)在滑動軸上,用于根據(jù)油箱內(nèi)壁尺寸調(diào)節(jié)橫梁的前后位置,所述橫梁可滑動的套設(shè)在支撐桿上,根據(jù)油箱內(nèi)壁尺寸調(diào)節(jié)限位塊的上下位置,所述限位塊固定安裝在橫梁上,左右對稱布置,用于對油箱尾部定位,限位塊在橫梁上的安裝位置可根據(jù)油箱內(nèi)壁尺寸左右調(diào)節(jié)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車油箱注油口焊接裝置,其特征在于:所述電極頂部設(shè)有與油箱外板相匹配的3D仿形面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車油箱注油口焊接裝置,其特征在于:所述定位軸的上端中心處設(shè)有盲孔,所述下壓頭的小徑軸伸入該盲孔內(nèi),用于壓緊機(jī)構(gòu)壓緊注油口時導(dǎo)向定位。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車油箱注油口焊接裝置,其特征在于:所述定位軸外部還套設(shè)有彈簧,所述彈簧置于頂套和定位軸之間。
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