[實(shí)用新型]一種用于立式數(shù)控車床的劃線裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020630180.2
• 申請(qǐng)日: 2020-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN212421272U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張莉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張莉
• 主分類號(hào): B25H7/04
• 分類號(hào): B25H7/04;B23B5/00;B23B25/00
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本實(shí)用新型涉及數(shù)控機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于立式數(shù)控車床的劃線裝置，包括底座和固定連接在底座一側(cè)的支架，底座的上端固定連接有水平方向的第一滑軌，第一滑軌上的滑塊固定連接有縱向方向的第二滑軌，第二滑軌上的滑塊固定連接有中空固定座，中空固定座的內(nèi)壁通過滾珠軸承均勻轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多根環(huán)形分布設(shè)置的調(diào)節(jié)螺桿，多根調(diào)節(jié)螺桿的相向一端均固定連接有從動(dòng)錐齒輪，中空固定座的底部固定連接有調(diào)節(jié)電機(jī)，調(diào)節(jié)電機(jī)上端的輸出軸貫穿中空固定座內(nèi)且固定連接有與多個(gè)從動(dòng)錐齒輪嚙合的主動(dòng)錐齒輪。本實(shí)用新型能夠?qū)Σ煌叽绲沫h(huán)狀加工件進(jìn)行快速固定限位，提高的提高了加工件的固定效率，提高了劃線效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及數(shù)控機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于立式數(shù)控車床的劃線裝置。

背景技術(shù)

數(shù)控車床是一種典型的機(jī)電一體化設(shè)備，它能夠解決復(fù)雜、精密的零件加工問題，能夠滿足多種機(jī)械加工需求，是一種柔性的、高效能的自動(dòng)化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向。

劃線是機(jī)械加工中的一道重要工序，廣泛用于單件或小批量生產(chǎn)。在鑄造企業(yè)，對(duì)新模具首件進(jìn)行劃線檢測(cè)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)鑄件尺寸形狀上存在的問題，采取措施避免產(chǎn)生批量不合格造成的損失。根據(jù)圖樣和技術(shù)要求，在毛坯或半成品上用劃線工具畫出加工界線，或劃出作為基準(zhǔn)的點(diǎn)、線的操作過程稱為劃線。

目前對(duì)于圓環(huán)構(gòu)件的劃線由于其固定不便，使得劃線效率較低，不能很好的適用于高效生產(chǎn)工作，且劃線的過程中會(huì)產(chǎn)生很多的廢屑，不僅影響后續(xù)劃線加工，且容易污染環(huán)境影響工作人員的身體健康。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于圓環(huán)構(gòu)件的劃線由于其固定不便，使得劃線效率較低，不能很好的適用于高效生產(chǎn)工作，且劃線的過程中會(huì)產(chǎn)生很多的廢屑，不僅影響后續(xù)劃線加工，且容易污染環(huán)境影響工作人員的身體健康的問題，而提出的一種用于立式數(shù)控車床的劃線裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種用于立式數(shù)控車床的劃線裝置，包括底座和固定連接在底座一側(cè)的支架，所述底座的上端固定連接有水平方向的第一滑軌，所述第一滑軌上的滑塊固定連接有縱向方向的第二滑軌，所述第二滑軌上的滑塊固定連接有中空固定座，所述中空固定座的內(nèi)壁通過滾珠軸承均勻轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多根環(huán)形分布設(shè)置的調(diào)節(jié)螺桿，多根所述調(diào)節(jié)螺桿的相向一端均固定連接有從動(dòng)錐齒輪，所述中空固定座的底部固定連接有調(diào)節(jié)電機(jī)，所述調(diào)節(jié)電機(jī)上端的輸出軸貫穿中空固定座內(nèi)且固定連接有與多個(gè)從動(dòng)錐齒輪嚙合的主動(dòng)錐齒輪，所述調(diào)節(jié)螺桿的桿壁螺紋連接有L形限位板，所述L形限位板的上端通過中空固定座上端開設(shè)的條形開口貫穿伸出中空固定座的上端；

所述支架的上端一側(cè)固定安裝有劃線控制箱，所述劃線控制箱的下端安裝有劃線頭，所述支架的側(cè)壁通過螺栓固定連接有抽風(fēng)機(jī)，所述抽風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口通過通風(fēng)管固定連通有固定連接在劃線控制箱下側(cè)的吸塵管。

優(yōu)選的，所述中空固定座的內(nèi)壁固定連接有多個(gè)軸承座且軸承座內(nèi)通過滾珠軸承轉(zhuǎn)動(dòng)套接在調(diào)節(jié)螺桿靠近從動(dòng)錐齒輪的桿壁外。

優(yōu)選的，所述中空固定座對(duì)應(yīng)條形開口的內(nèi)壁固定連接有導(dǎo)向桿，所述L形限位板的表面開設(shè)有活動(dòng)套設(shè)在導(dǎo)向桿外的導(dǎo)向孔。

優(yōu)選的，所述劃線控制箱的下端通過多個(gè)螺栓固定連接有卡套在吸塵管外的管箍。

優(yōu)選的，所述抽風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口通過出風(fēng)管與外部廢料箱連通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種用于立式數(shù)控車床的劃線裝置，具備以下有益效果：