[實用新型]一種汽車自動防眩目后視鏡的安裝結構

有效

• 申請號: 202020630136.1
• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN212243160U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 仝澤彬;林邦;顧凡
• 申請（專利權）人: 愛卓智能科技（上海）有限公司
• 主分類號: B60R1/04
• 分類號: B60R1/04;B60R1/08
• 代理公司: 寧波甬致專利代理有限公司 33228
• 代理人: 胡芳均

一種汽車自動防眩目后視鏡的安裝結構，包括內置有電致變色液體的防眩目鏡片、安裝防眩目鏡片的支架、能在檢測到防眩目鏡片上強光時向電路控制板發出信號的光線傳感器以及能根據光線傳感器的信號控制改變防眩目鏡片反射率的電路控制板，所述光線傳感器與電路控制板相連接，其特征在于：所述電路控制板設置在控制盒中，所述控制盒固定在支架后方的擋風玻璃上，所述電路控制板經穿過控制盒與支架的導線與防眩目鏡片的電極體相連接。本實用新型的優點在于：將原本需要安裝在后視鏡殼體中的電路控制板移至控制盒中放置，從而減小了后視鏡的厚度，后視鏡更加輕量化，后視鏡的外形也更為美觀。

技術領域

本實用新型涉及一種后視鏡制作技術領域，尤其指一種汽車自動防眩目后視鏡的安裝結構。

背景技術

現有一種申請號為CN201320556424.7名稱為《利用染料液晶光閥制作的汽車自動防眩目后視鏡》的中國實用新型專利公開了一種利用染料液晶光閥制作的汽車自動防眩目后視鏡，其結構包括汽車自動防眩目后視鏡染料液晶光閥鏡片、附帶后感光器件的電路板，電源指示燈，外殼、固定支架、后視鏡反射率自動調節控制電路，由固定支架、外殼、附帶后感光器件的電路板、后視鏡染料液晶光閥鏡片組成汽車遮陽板，其中附帶后感光器件的電路板和后視鏡反射率自動調節控制電路裝入外殼內，汽車自動防眩目后視鏡染料液晶光閥鏡片卡入外殼的安裝縫，驅動接口與感光器件的電路板連接，電源指示燈裝在外殼上。優點：使用染料液晶光閥作為透光器件，采用感光器件自動調節反射率，降低后面光線對駕駛員眼睛的刺激，降低駕駛員手動操作強度，提高駕駛安全性。然而，該后視鏡的附帶后感光器件的電路板以及后視鏡反射率自動調節控制電路設置于外殼中，外殼體積較大，重量重，后視鏡的安裝結構的設計靈活性較低，因此該后視鏡的結構還需進一步改進。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種后視鏡厚度薄，重量輕，外形美觀，且安裝要求低、安裝方便的汽車自動防眩目后視鏡的安裝結構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：本汽車自動防眩目后視鏡的安裝結構，包括內置有電致變色液體的防眩目鏡片、安裝防眩目鏡片的支架、能在檢測到防眩目鏡片上強光時向電路控制板發出信號的光線傳感器以及能根據光線傳感器的信號控制改變防眩目鏡片反射率的電路控制板，所述光線傳感器與電路控制板相連接，其特征在于：所述電路控制板設置在控制盒中，所述控制盒固定在支架后方的擋風玻璃上，所述電路控制板經穿過控制盒與支架的導線與防眩目鏡片的電極體相連接。

作為改進，所述光線傳感器包括強光傳感器和環境光線傳感器，所述強光傳感器連接在防眩目鏡片的背面，所述強光傳感器經導線與電路控制板相連接，所述環境光線傳感器設置在控制盒中，所述環境光線傳感器經線路與電路控制板相連接，在所述控制盒的與擋風玻璃的連接面上設置有開口或通孔，環境光線能經開口或通孔照射在環境光線傳感器上。

進一步改進，在所述防眩目鏡片背面的支架上插接或焊接有外形與強光傳感器相適配的傳感器連接罩，所述強光傳感器膠接或插接在防眩目鏡片背面，當防眩目鏡片連接在支架上時，所述強光傳感器位于傳感器連接罩內；或，在所述防眩目鏡片背面的支架上設置有強光傳感器的容納槽，所述強光傳感器膠接或插接在防眩目鏡片背面，當防眩目鏡片連接在支架上時，所述強光傳感器位于容納槽中。

進一步改進，所述支架為無邊框支架，所述防眩目鏡片的背面固定在支架的前連接面上，所述傳感器連接罩或容納槽位于支架的前連接面的凹部中。

進一步改進，所述環境光線傳感器可優選固定在控制盒開口圍成的擋風玻璃上。

作為改進，所述控制盒上可優選設置有吸盤結構，所述控制盒經吸盤結構吸附在擋風玻璃上，或，在所述擋風玻璃上設置有連接端蓋，所述控制盒經螺栓或螺釘螺接在連接端蓋上。

進一步改進，所述支架可優選經第二連接端蓋固定在擋風玻璃上，所述連接端蓋與第二連接端蓋相連接，從控制盒中伸出的導線穿過連接端蓋和第二連接端蓋而伸入至支架中與防眩目鏡片的電極體相連接。