[實(shí)用新型]一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器拆卸套頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020628844.1
• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN212706529U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田村有二;飯塚康之;張傳福
• 申請（專利權(quán)）人: 小倉離合機(jī)（東莞）有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器拆卸套頭，其特征在于：包括汽車空調(diào)壓縮機(jī)泵體(1)；

所述汽車空調(diào)壓縮機(jī)泵體(1)內(nèi)傳動連接有壓縮機(jī)主軸(3)，所述汽車空調(diào)壓縮機(jī)泵體(1)頂部固定設(shè)置有電磁離合器(2)且壓縮機(jī)主軸(3)延伸至電磁離合器(2)上側(cè)，所述壓縮機(jī)主軸(3)頂端通過螺紋旋接有螺帽(17)，所述螺帽(17)頂部置有套頭(4)，所述套頭(4)內(nèi)底部開設(shè)有凹槽(12)且螺帽(17)置于凹槽(12)內(nèi)，所述螺帽(17)左右兩外壁均開設(shè)有限位孔(16)，所述套頭(4)左右兩壁底部開設(shè)有通孔(13)，所述通孔(13)內(nèi)置有限位桿(15)且限位桿(15)為T型結(jié)構(gòu)，所述限位桿(15)靠近套頭(4)的外側(cè)纏繞有彈簧(14)，所述彈簧(14)左右兩端分別與限位桿(15)和套頭(4)外壁連接，所述套頭(4)頂部開設(shè)有凹臺(9)，所述凹臺(9)內(nèi)中部置有活動塊(11)，所述活動塊(11)底部外側(cè)通過軸承(8)與凹臺(9)轉(zhuǎn)動連接，所述活動塊(11)上表面中部開設(shè)有錐型槽(10)，所述錐型槽(10)內(nèi)置有錐頭(18)，所述錐頭(18)頂部固定設(shè)置有頂軸(5)，所述頂軸(5)頂部外側(cè)設(shè)置有拉馬本體(6)，所述拉馬本體(6)的卡爪置于汽車空調(diào)壓縮機(jī)泵體(1)與電磁離合器(2)之間形成的連接縫內(nèi)，所述頂軸(5)通過螺紋與拉馬本體(6)旋接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器拆卸套頭，其特征在于：所述螺帽(17)上表面貼合于凹槽(12)內(nèi)頂壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器拆卸套頭，其特征在于：所述彈簧(14)為螺旋結(jié)構(gòu)且彈簧(14)采用鋁合金制品。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器拆卸套頭，其特征在于：所述限位桿(15)外側(cè)固定設(shè)置有轉(zhuǎn)環(huán)，所述頂軸(5)靠近拉馬本體(6)的上側(cè)固定設(shè)置有握把(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器拆卸套頭，其特征在于：所述錐頭(18)的外形與錐型槽(10)輪廓相匹配且錐頭(18)外壁貼合于錐型槽(10)內(nèi)壁。