[實用新型]便于拆裝的組合式登高車

有效

• 申請號: 202020628552.8
• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN212292710U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 蔡學軍
• 申請（專利權）人: 青島浦發商業設備有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66C23/78;B66C23/66
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 姜宇

本實用新型公開了便于拆裝的組合式登高車，包括固定座和平臺，所述固定座的一側外壁和平臺的一側外壁均固定連接有兩個固定塊，且相鄰的兩個固定塊之間均通過軸承轉動連接有兩個固定板，兩個所述固定板相對的一側外壁之間均固定連接有踏板，且踏板的頂部外壁設置有多個凸塊，兩個所述固定板一側外壁的兩端均開設有螺紋口，且兩個螺紋口的內壁螺紋連接有固定栓。本實用新型能夠防止由于登高車的體積較大不便于拆裝對登高車的攜帶造成影響，能夠防止登高車與地面之間發生位移從而對站立在登高車上的人員的安全造成威脅，能夠防止工作人員與登高車之間發生碰撞對工作人員造成誤傷。

技術領域

本實用新型涉及登高車技術領域，尤其涉及便于拆裝的組合式登高車。

背景技術

登高車是倉儲物流中使用的一種登高作業設備，類似于登高扶梯的作用。可方便人員站在車平臺上實現存取貨物等作業行為，登高車的一面設有臺階，臺階旁邊有扶手供使用者登上平臺，平臺另三面配有護欄保證作業者的安全。平臺作業面一般大小可容納1-2人站立、轉身、移動，使用者可在登高車的平臺上完成從貨架等高。

現有的登高車由于體積較大，且不易于拆裝，因此當需要對登高車進行搬運時，常常會由于登高車的體積較大而對登高車的攜帶造成影響，因此，亟需便于拆裝的組合式登高車來解決此類問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的便于拆裝的組合式登高車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

便于拆裝的組合式登高車，包括固定座和平臺，所述固定座的一側外壁和平臺的一側外壁均固定連接有兩個固定塊，且相鄰的兩個固定塊之間均通過軸承轉動連接有兩個固定板，兩個所述固定板相對的一側外壁之間均固定連接有踏板，且踏板的頂部外壁設置有多個凸塊，兩個所述固定板一側外壁的兩端均開設有螺紋口，且兩個螺紋口的內壁螺紋連接有固定栓。

作為本實用新型再進一步的方案：所述平臺的底部外壁固定連接有軌道，且軌道的一側外壁開設有固定口，固定口的內壁插接有緊固栓。

作為本實用新型再進一步的方案：所述固定座頂部外壁的一側固定連接有固定架，且固定架的一側外壁轉動連接有支撐桿，支撐桿的一側外壁開設有螺紋孔，螺紋孔與緊固栓之間相適配。

作為本實用新型再進一步的方案：所述固定座的底部外壁開設有U型槽，且U型槽的頂部內壁固定連接有液壓桿。

作為本實用新型再進一步的方案：所述液壓桿的底部外壁固定連接有支撐板，且支撐板的底部外壁設置有多個齒塊。

作為本實用新型再進一步的方案：所述固定座底部外壁的四角均固定連接有腳輪，且腳輪的一側外壁設置有剎車片。

作為本實用新型再進一步的方案：所述平臺的頂部外壁固定連接有防護欄，且防護欄的外壁設置有攔網。

本實用新型的有益效果為：

1.通過設置的固定板、固定栓和固定塊，能夠對登高車進行拆裝，以便于對登高車進行搬運，防止由于登高車的體積較大不便于拆裝對登高車的攜帶造成影響；

2.通過設置的液壓桿、支撐板和齒塊，能夠增大登高車與地面之間的摩擦力，以便于對登高車進行固定，防止由于晃動導致登高車與地面之間發生位移從而對站立在登高車上的人員的安全造成威脅；

3.通過設置的踏板和凸塊，能夠增大雙腳與踏板之間的摩擦力，以便于工作人員攀爬登高車，防止由于滑動導致工作人員與登高車之間發生碰撞對工作人員造成誤傷。

附圖說明

圖1為實施例1提出的便于拆裝的組合式登高車的主視結構示意圖；

圖2為實施例1提出的便于拆裝的組合式登高車的局部結構示意圖；