[實用新型]一種推拉玻璃門生產用運輸裝置

有效

• 申請號: 202020626743.0
• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN211971024U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 徐遠清;謝波;劉洪梅
• 申請（專利權）人: 肇慶市鑫潤科技有限公司
• 主分類號: B65G49/06
• 分類號: B65G49/06;B65D25/04;B65D25/10;B65D25/24;B65D81/05;B65D25/28;B65D85/48
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 晉圣智

本實用新型公開了一種推拉玻璃門生產用運輸裝置，包括底板，所述底板的頂部外壁通過螺釘固定有運輸箱，且運輸箱的一側外壁鉸接有第一箱門，運輸箱的另一側外壁鉸接有第二箱門，所述第一箱門和第二箱門的一邊外壁均通過螺釘固定有四至六個等距離分布的壓縮彈簧，且壓縮彈簧的一邊外壁通過螺釘固定有海綿板，所述第一箱門一邊外壁的一側通過螺釘固定有卡塊。本實用新型通過設置有壓縮彈簧和海綿板，當將玻璃門裝置好的時候，關上第一箱門和第二箱門，則壓縮彈簧會被壓縮，從而產生抵抗力使海綿板壓緊玻璃門，使之不容易晃動，同時如果運輸過程產生晃動，壓縮彈簧也具有一定減震效果，這樣可以減少玻璃門之間產生的摩擦損傷。

技術領域

本實用新型涉及玻璃門生產用運輸設備技術領域，尤其涉及一種推拉玻璃門生產用運輸裝置。

背景技術

玻璃門是比較特殊的一種門扇，首先它的厚度不足以說是一種實心門，而它又不屬于異型門，事實上，它是一種特殊形式的門扇。 玻璃門的特征是由玻璃本身的特征決定的。例如采用鋼化透明玻璃時，門扇就具有通透功能，而采用磨砂玻璃時，則具備半透光功能。

現有的推拉玻璃門生產用運輸裝置，都是工人將加工安裝好玻璃門進行捆綁后安放在運輸裝置上，捆綁的原因就是使各玻璃門之間不會相互的晃動引起摩擦對門框或玻璃表面造成摩擦損傷，但是效果卻不怎么理想，運輸過程中還是需要工人小心翼翼地推動裝置，其深層次的原因就是運輸過程中會產生晃動，使捆綁的繩子產生松動，從而重新產生摩擦損傷。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種推拉玻璃門生產用運輸裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種推拉玻璃門生產用運輸裝置，包括底板，所述底板的頂部外壁通過螺釘固定有運輸箱，且運輸箱的一側外壁鉸接有第一箱門，運輸箱的另一側外壁鉸接有第二箱門，所述第一箱門和第二箱門的一邊外壁均通過螺釘固定有四至六個等距離分布的壓縮彈簧，且壓縮彈簧的一邊外壁通過螺釘固定有海綿板。

進一步的，所述第一箱門一邊外壁的一側通過螺釘固定有卡塊，且第二箱門一邊外壁的一側通過螺釘固定有兩個等距離分布的固定塊，固定塊相對一面的外壁轉動連接有同一個卡扣，卡扣與卡塊形成卡接配合。

進一步的，所述運輸箱的兩側內壁均開設有滑動槽，且滑動槽的內壁滑動連接有隔板，運輸箱的底部內壁設置有橡膠底板。

進一步的，所述運輸箱的一側外壁通過螺釘固定有把手，且把手的外表面包裹有橡膠層。

進一步的，所述底板的底部外壁四個拐角處均通過螺釘固定有支撐柱，且支撐柱的底部外壁開設有圓孔，圓孔的內壁插接有導向柱，圓孔的底部內壁通過螺釘固定有減震彈簧，減震彈簧遠離圓孔的底部內壁的一端通過螺釘固定在導向柱上，導向柱的底部外壁通過螺釘固定有萬向輪。

進一步的，所述底板底部外壁的中部通過螺釘固定有電動伸縮桿，且電動伸縮桿的活塞桿的一端通過螺釘固定有支撐板。

本實用新型的有益效果為：

1、該推拉玻璃門生產用運輸裝置，通過設置有壓縮彈簧和海綿板，當將玻璃門裝置好的時候，關上第一箱門和第二箱門，則壓縮彈簧會被壓縮，從而產生抵抗力使海綿板壓緊玻璃門，使之不容易晃動，同時如果運輸過程產生晃動，壓縮彈簧也具有一定減震效果，這樣可以減少玻璃門之間產生的摩擦損傷。

2、該推拉玻璃門生產用運輸裝置，通過設置有支撐柱、減震彈簧、導向柱，這三個元件構成了減震機構，如果運輸在凹凸不平的地面上，該減震機構也可以有效減小震動。

3、該推拉玻璃門生產用運輸裝置，通過設置有電動伸縮桿和支撐板，在安放或拿取玻璃門時，可以通過電動伸縮桿支撐起該裝置，使其穩定，便于工人安放或拿取。