[實用新型]一種用于夾緊刨床齒輪箱的加工中心夾具

有效

• 申請號: 202020623125.0
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN212330701U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 彭家輝
• 申請（專利權）人: 寧波聯友精密制造有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于夾緊刨床齒輪箱的加工中心夾具，涉及夾具的技術領域，其包括安裝板以及設置在安裝板上的夾緊機構，所述夾緊機構設置有多組且分布在齒輪箱殼體的周側，所述夾緊機構包括固設在安裝板的氣缸以及由氣缸活塞桿帶動壓緊齒輪箱殼體周側的壓緊塊。本實用新型能夠在打磨拋光過程中對殼體進行夾緊，從而避免加工過程中齒輪箱殼體跳動而導致的加工質量下降。

技術領域

本實用新型涉及夾具的技術領域，尤其是涉及一種用于夾緊刨床齒輪箱的加工中心夾具。

背景技術

刨床是通過刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床，其內部設置有齒輪箱傳動至刨刀帶動刨刀進行往復運動或間歇運動。

如附圖5中所示出的一種刨床齒輪箱殼體1，其通過壓鑄模具壓鑄成型，在生產完畢之后需要對齒輪箱殼體1進行打磨拋光以保證外表面的平整度，提升產品質量。

然而在打磨拋光的過程中，殼體受壓容易發生跳動導致產生偏移，進而影響加工質量。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種用于夾緊刨床齒輪箱的加工中心夾具，能夠在打磨拋光過程中對殼體進行夾緊，從而避免加工過程中齒輪箱殼體跳動而導致的加工質量下降。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種用于夾緊刨床齒輪箱的加工中心夾具，包括安裝板以及設置在安裝板上的夾緊機構，所述夾緊機構設置有多組且分布在齒輪箱殼體的周側，所述夾緊機構包括固設在安裝板的氣缸以及由氣缸活塞桿帶動壓緊齒輪箱殼體周側的壓緊塊。

通過采用上述技術方案，通過氣缸以及控制壓緊塊將齒輪箱殼體進行壓緊，能夠實現對齒輪箱殼體的壓緊，從而避免齒輪箱殼體在再加工過程中出現跳動而造成的加工質量下降。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述氣缸的活塞桿與壓緊塊的端部鉸接，所述夾緊機構還包括豎直設置的鉸接板，所述鉸接板設置有兩個且位于壓緊塊的兩側，所述壓緊塊的中部與鉸接板鉸接，壓緊塊遠離氣缸活塞桿的一端壓緊于齒輪箱殼體上。

通過采用上述技術方案，通過設置有鉸接板，在氣缸活塞桿頂起或下降的過程中能夠帶動壓緊塊進行旋轉，從而對齒輪箱殼體進行夾緊，在打開時不會阻擋齒輪箱殼體取下的路徑，從而方便齒輪箱殼體的取放。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述氣缸向安裝板中心方向的一側延伸設置有供鉸接板設置的安裝塊。

通過采用上述技術方案，通過安裝塊的設置，能夠方便將鉸接板進行設置，同時方便了壓緊塊與鉸接板的安裝。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述安裝板上還設置有若干與齒輪箱殼體底部相抵的支撐柱，所述支撐柱與齒輪箱殼體底部相抵后，齒輪箱殼體與安裝板之間存在有間隙。

通過采用上述技術方案，通過設置支撐柱，能夠對齒輪箱殼體進行支撐，在使用的過程中能夠使齒輪箱箱殼體與安裝板之間存在間隙方便再加工過程中碎屑的掉落。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述支撐柱與壓緊塊一一對應分別設置齒輪箱殼體于壓緊部位的下方。

通過采用上述技術方案，能夠避免壓緊塊在壓緊過程中壓壞齒輪箱殼體。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述壓緊塊靠近齒輪箱殼體的一端向下延伸甚至有與支撐柱相對應的凸塊，所述凸塊與齒輪箱殼體相抵時，凸塊與支撐柱處于同一軸線上。

通過采用上述技術方案，凸塊與支撐柱位于同一軸線上，從而互相配合更好地對齒輪箱殼體進行夾緊，同時兩者的力處于同一軸線上，避免將齒輪箱殼體的夾壞。