[實用新型]飛輪直徑檢測量具有效
| 申請號: | 202020622046.8 | 申請日: | 2020-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN212431995U | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 徐帥;劉洪利;綦學升 | 申請(專利權)人: | 青島海之隆機械有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/08 | 分類號: | G01B5/08 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 趙芳蕾 |
| 地址: | 266000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛輪 直徑 檢測 量具 | ||
本實用新型公開了飛輪直徑檢測量具,包括底座,所述的底座上設有第一凹槽和第二凹槽,所述的第一凹槽內設有第一電動液壓推桿,所述的第一電動液壓推桿上端連接固定塊,所述的固定塊一側連接有多層輪孔卡柱,所述的第二凹槽內設有第二電動液壓推桿,所述的第二電動液壓推桿上端連接壓板,所述的壓板前端連接有激光燈,所述的激光燈直射方向與壓板底面平齊,所述的底座上安裝有刻度桿。本實用新型與現有技術相比的優點在于:測量方便準確,可以減少工作強度,提高測量效率。
技術領域
本實用新型涉及飛輪直徑測量裝置技術領域,具體是指飛輪直徑檢測量具。
背景技術
飛輪是在旋轉運動中用于儲存旋轉動能的一種機械裝置,現有對飛輪直徑的測量通常是使用尺子進行人工手動測量,不僅測量的不夠方便準確,而且工作強度大,測量效率低,因此需要做出改進。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服以上的技術缺陷,提供飛輪直徑檢測量具,測量方便準確,可以減少工作強度,提高測量效率。
為解決上述技術問題,本實用新型提供的技術方案為:飛輪直徑檢測量具,包括底座,所述的底座上設有第一凹槽和第二凹槽,所述的第一凹槽內設有第一電動液壓推桿,所述的第一電動液壓推桿上端連接固定塊,所述的固定塊一側連接有多層輪孔卡柱,所述的第二凹槽內設有第二電動液壓推桿,所述的第二電動液壓推桿上端連接壓板,所述的壓板前端連接有激光燈,所述的激光燈直射方向與壓板底面平齊,所述的底座上安裝有刻度桿。
本實用新型與現有技術相比的優點在于:本實用新型通過輪孔卡柱卡住飛輪,方便在測量直徑時對飛輪的位置進行固定,通過第一電動液壓推桿調節飛輪的高度使飛輪的底端接觸底座表面,通過第二電動液壓推桿調節壓板的位置,使壓板壓在飛輪的頂端從而觀察激光燈照射在刻度桿上對應的刻度,可以提高測量的效率,減輕勞動強度。
作為改進,所述的輪孔卡柱從外向內直徑依次增大1-2cm。
作為改進,所述的底座上設有滑槽,所述的刻度桿底部通過滑塊滑動連接在滑槽內。
作為改進,所述的壓板端部通過轉動軸承轉動連接在第二電動液壓推桿上端。
作為改進,所述的輪孔卡柱選用耐磨橡膠制成。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
如圖所示:1、底座,2、第一電動液壓推桿,3、固定塊,4、輪孔卡柱,5、第二電動液壓推桿,6、壓板,7、激光燈,8、刻度桿,9、滑槽,10、滑塊,11、轉動軸承。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。
飛輪直徑檢測量具,包括底座1,所述的底座1上設有第一凹槽和第二凹槽,所述的第一凹槽內設有第一電動液壓推桿2,所述的第一電動液壓推桿2上端連接固定塊3,所述的固定塊3一側連接有多層輪孔卡柱4,所述的第二凹槽內設有第二電動液壓推桿5,所述的第二電動液壓推桿5上端連接壓板6,所述的壓板6前端連接有激光燈7,所述的激光燈7直射方向與壓板6底面平齊,所述的底座1上安裝有刻度桿8。
所述的輪孔卡柱4從外向內直徑依次增大1-2cm。
所述的底座1上設有滑槽9,所述的刻度桿8底部通過滑塊10滑動連接在滑槽9內。
所述的壓板6端部通過轉動軸承11轉動連接在第二電動液壓推桿5上端。
所述的輪孔卡柱4選用耐磨橡膠制成。
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