[實用新型]一種帶TIR透鏡的飛機著陸燈

有效

• 申請號: 202020616096.5
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN212580156U
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 畢競;吳誠;王玲莉;羅菲;楊克勤;劉娟;紀艷平;張文;朱春霞
• 申請（專利權）人: 安徽華夏顯示技術股份有限公司
• 主分類號: B64D45/08
• 分類號: B64D45/08;B64D47/02
• 代理公司: 安徽華普專利代理事務所(普通合伙) 34151
• 代理人: 謝建華

本實用新型提供一種帶TIR透鏡的飛機著陸燈，該飛機著陸燈采用TIR透鏡結合大功率LED發光芯片作光源實現為飛機著陸時提供照明，包括可用于固定安裝的主體外殼、前蓋和玻片，主體外殼內部有驅動模塊、大功率LED組件和TIR透鏡組件。本實用新型采用TIR透鏡對LED芯片進行二次配光可以有效的提高了飛機著陸燈的光斑均勻性、縮小著陸燈體積、延長工作壽命，極大的降低了后期的維護成本。

技術領域

本實用新型涉及LED照明技術領域，主要涉及一種帶TIR透鏡的飛機著陸燈。

背景技術

傳統的飛機著陸燈采用鎢絲燈芯的白熾燈，目前大多數飛機著陸燈采用反光杯作為光學元件結合LED芯片，飛機著陸燈從傳統的白熾燈過度到大功率LED結合反光杯。雖然其具有技術成熟、質量輕等優點，但由于反光杯自身缺陷造成也存在裝配工藝復雜、光斑不均勻等缺點。

透鏡作為LED照明另一種主要的光形控制手段，不但能產生會聚光束，同時也能產生發散光束，并且可以對LED發出的各個角度的光束進行有效控制，設計自由度大，實現方式靈活。尤其是隨著近幾年LED照明用自由曲面透鏡的興起，使得各種非圓對稱光斑的設計變得更加靈活與便捷，因此透鏡在LED照明中得到了越來越多的應用。將透鏡應用于飛機著陸燈可以使飛機著陸燈的光斑更加的均勻和多樣話，滿足更多的需求，也可以在一定限度上縮小飛機著陸燈的體積。

實用新型內容

本實用新型的目的就是解決上述飛機著陸燈存在的技術問題，而提供一種帶LED透鏡的飛機著陸燈。

本實用新型為解決問題所采用的技術方案是：

一種帶TIR透鏡的飛機著陸燈，包括外殼和可拆卸連接于所述外殼內部的驅動模塊；

所述外殼內側設有多個大功率LED組件，所述LED組件上方、所述外殼內側設有TIR透鏡組件，所述TIR透鏡組件前端設有玻片結構，所述玻片結構可拆卸連接前蓋，所述前蓋通過蓋板可拆卸連接所述外殼。

進一步的，所述TIR透鏡組件包括熱塑性TIR透鏡，所述熱塑性TIR透鏡為PC材料或者PMMA材質制成。

進一步的，所述熱塑性TIR透鏡呈類“梯形”設置，且所述熱塑性TIR透鏡的下端小口對準所述LED組件設置。

進一步的，所述熱塑性TIR透鏡下端小口對應一個LED芯片，也可以對應多個LED芯片。

進一步的，所述玻片結構包括鋁硅玻璃，靠近所述熱塑性TIR透鏡一側、所述鋁硅玻璃上鍍可見光范圍內的增透膜。

本實用新型具有以下優點：本實用新型提供了一種帶LED透鏡的飛機著陸燈，由于采用LED作為光源，工作壽命長、適應機載環境、更經濟。結構設計合理,節省飛機上燈具空間，具有很好的實用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型TIR透鏡組件示意圖。

圖中：主體外殼1、前蓋2、前蓋蓋板3、玻片4，驅動模塊5、大功率LED 6和TIR透鏡7。

具體實施方式

下面將結合實用新型實施例中的附圖，對實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于實用新型保護的范圍。