[實用新型]一種新能源汽車電動助力轉向裝置有效
| 申請號: | 202020615998.7 | 申請日: | 2020-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN212099037U | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 曾吉春 | 申請(專利權)人: | 曾吉春 |
| 主分類號: | B62D1/04 | 分類號: | B62D1/04;B62D1/11 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 電動 助力 轉向 裝置 | ||
1.一種新能源汽車電動助力轉向裝置,包括轉動盤(1),其特征在于,所述轉動盤(1)外壁靠近端部處設置有多個連接桿(11),多個所述連接桿(11)之間設置有方向盤(12),所述方向盤(12)外壁設置有多個防滑凸起(13),所述轉動盤(1)底部設置有防護塊(2),所述防護塊(2)內部設置有電動推桿(21),所述電動推桿(21)活塞桿滑動穿過所述防護塊(2)頂部固定連接所述轉動盤(1)底部,所述防護塊(2)和所述轉動盤(1)之間設置有四個彈簧(22),所述防護塊(2)底部設置有轉動節叉(20),所述轉動節叉(20)側壁通過螺栓(9)螺紋連接有轉向桿(3)。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車電動助力轉向裝置,其特征在于,所述轉向桿(3)頂部設置有固定塊(30),所述固定塊(30)轉動設置在所述轉動節叉(20)內部。
3.根據權利要求2所述的新能源汽車電動助力轉向裝置,其特征在于,所述轉動節叉(20)側壁均開設有第一螺孔(200),所述固定塊(30)側壁開設有第二螺孔(300),所述螺栓(9)螺紋穿過第一螺孔(200)和第二螺孔(300)。
4.根據權利要求1所述的新能源汽車電動助力轉向裝置,其特征在于,所述彈簧(22)內部設置有固定桿(221),所述固定桿(221)內部滑動設置有活動桿(222)。
5.根據權利要求4所述的新能源汽車電動助力轉向裝置,其特征在于,所述固定桿(221)嵌設在所述防護塊(2)頂部,所述活動桿(222)頂部固定設置在所述轉動盤(1)頂部。
6.根據權利要求1所述的新能源汽車電動助力轉向裝置,其特征在于,所述轉向桿(3)底部設置有轉向萬向軸(4),所述轉向萬向軸(4)底部設置有橫拉桿(5),所述橫拉桿(5)端部設置有電機(6)和循環球螺桿(7),所述循環球螺桿(7)端部與所述橫拉桿(5)遠離所述電機(6)的端部均設置有驅動輪胎(8)。
7.根據權利要求1所述的新能源汽車電動助力轉向裝置,其特征在于,所述防滑凸起(13)為彈性橡膠材質,所述防滑凸起(13)等間距均勻分布在所述方向盤(12)外壁。
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