[實用新型]一種帶有大件吊運裝置的車床

有效

• 申請號: 202020615913.5
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN212144512U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 曾慶祝
• 申請（專利權）人: 泉州市信貴機械設備有限公司
• 主分類號: B23B15/00
• 分類號: B23B15/00;B66C25/00
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 張鐵蘭

本實用新型公開了一種帶有大件吊運裝置的車床，基板：其上表面左側開設有吊運槽，所述基板的上表面右側設有加工板，所述加工板為“L”形板，所述加工板的下表面中部設有第二電動推桿，所述第二電動推桿的伸縮端固定連接有沖壓頭，所述基板的上表面右側中部依次設有支撐塊和固定柱，所述支撐塊的上表面固定連接有拆運臺，所述固定柱的上表面固定連接有工作臺，所述拆運臺的側面固定連接有斜板，所述斜板的另一端與工作臺的側面固定連接，本帶有大件吊運裝置的車床帶有大件吊運裝置的車床通過第一電動推桿、固定板和吊鉤可對大件進行吊運，通過移動單元可對吊運的大件進行位置調節，從而實現大件的快速轉運。

技術領域

本實用新型涉及車床技術領域，具體為一種帶有大件吊運裝置的車床。

背景技術

銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件和銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、垂直面、斜面、各種溝槽、工螺旋槽，凸輪、成型面等。

車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。

現有的車床僅僅只能對器件進行加工處理，但在對大件進行加工時，常常需要人工將大件放置于工作臺上，這樣極大程度的影響到了車床的加工效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種帶有大件吊運裝置的車床帶有大件吊運裝置的車床通過第一電動推桿、固定板和吊鉤可對大件進行吊運，通過移動單元可對吊運的大件進行位置調節，從而實現大件的快速轉運，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有大件吊運裝置的車床，包括基板和移動單元；

基板：其上表面左側開設有吊運槽，所述基板的上表面右側設有加工板，所述加工板為“L”形板，所述加工板的下表面中部設有第二電動推桿，所述第二電動推桿的伸縮端固定連接有沖壓頭，所述基板的上表面右側中部依次設有支撐塊和固定柱，所述支撐塊的上表面固定連接有拆運臺，所述固定柱的上表面固定連接有工作臺，所述拆運臺的側面固定連接有斜板，所述斜板的另一端與工作臺的側面固定連接；

移動單元：其設于基板的上表面左側，所述移動單元包括電機、螺桿、滑動塊、滑桿和安裝槽，所述電機設于基板的左側面，所述安裝槽對稱設于基板的上表面左側，所述螺桿的兩端分別與其中一個安裝槽的內腔兩側轉動連接，所述螺桿的一端穿過安裝槽的內腔側面與電機的輸出軸固定連接，所述滑桿的兩端分別與另一個安裝槽的內腔側面固定連接，所述滑動塊共兩個，其中一個滑動塊側面的螺孔與螺桿的外側面配合螺紋安裝，另一個滑動塊側面的通孔與滑桿的外側面配合滑動安裝，所述滑動塊的上表面固定連接有安裝板，所述安裝板為“L”形板，所述安裝板的下表面中部設有第一電動推桿，所述第一電動推桿的伸縮端固定連接有固定板，所述固定板的下表面固定連接有吊鉤；

其中，還包括單片機，其設于加工板的前側面，所述單片機的輸入端電連接外部電源的輸出端，所述單片機的輸出端與電機、第一電動推桿和第二電動推桿的輸入端電連接，通過將大件放置于吊運槽的下方，然后將吊鉤與大件配合扣接安裝，之后通過單片機使第一電動推桿工作，使第一電動推桿帶動其伸縮端固定連接的固定板及吊鉤進行收縮，從而使吊鉤的高度進行提升，之后通過單片機使電機工作，使電機帶動其輸出軸固定連接的螺桿進行轉動，從而使螺桿外側面配合螺紋安裝的滑動塊進行螺紋傳動，從而使滑動塊上表面固定連接的安裝板于滑桿的外側面進行滑動調節，當吊鉤帶動大件移動至拆運臺的上方時，通過單片機使第一電動推桿工作，使第一電動推桿帶動吊鉤進行向下延伸，從而將大件放置于拆運臺上，之后將大件與吊鉤進行拆卸，之后大件通過斜板滑落至工作臺上，然后通過單片機使第二電動推桿工作，使第二電動推桿帶動其伸縮端固定連接的沖壓頭進行下降，同時，通過單片機使沖壓頭對大件進行加工。

進一步的，還包括防撞板，其設于吊運槽的內腔兩側，所述防撞板為弧形橡膠板，通過防撞板可使大件在吊運時，避免直接撞擊到吊運槽的內側壁。