[實用新型]汽車空調出風口的檔位銷結構

有效

• 申請號: 202020614385.1
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN212171882U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 蔡露益;唐科技;王笑擁;楊平;潘科益;劉閃閃
• 申請（專利權）人: 寧波福爾達智能科技有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34;B60H1/00
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 戚秋鵬

本實用新型的汽車空調出風口的檔位銷結構，包括出風口殼體、調節外圈、以及安裝在所述出風口殼體與所述調節外圈之間的檔位銷；所述調節外圈可旋轉的安裝在所述出風口殼體上，用于操作控制安裝在所述出風口殼體內的風門的開閉；所述出風口殼體具有檔位銷孔，所述檔位銷彈性安裝在所述檔位銷孔內；所述檔位銷安裝在所述出風口殼體后，與所述調節外圈配合產生檔位感；所述出風口殼體靠近所述檔位銷孔處設置擋油結構，所述擋油結構設置在所述檔位銷孔的左右兩側。通過在所述檔位銷孔的兩側設置擋油結構，保證所述調節外圈旋轉時，殼體上的油脂停留在所述擋油結構上，不會再滲入所述檔位銷孔內，長期保證所述檔位銷的檔位音。

技術領域

本實用新型屬于汽車空調出風口領域，具體地，涉及汽車空調出風口的檔位銷結構。

背景技術

汽車空調出風口屬于汽車內飾部件，一般布置于汽車駕駛艙內或乘坐位斜上方位置，當需要調節車內溫度時，可開啟空調進行制冷或制熱，風就從汽車空調出風口出來，給人帶來舒適的感覺?，F有的汽車空調出風口輪盤調節結構包括出風殼體、面框及調節外圈，面框設于出風殼體的出風端口上，調節外圈設于出風殼體的連接軸部上且能繞連接軸部轉動，調節外圈通過傳動機構與設于出風殼體內的擋風葉片傳動連接，這樣轉動調節外圈就能調節風量大小及風向。而調節外圈實現調節風量大小及風向，就需要通過檔位銷結構，通過檔位銷結構可以使調節外圈在出風殼體上旋轉時產生檔位感，由此判斷調節風量大小及風向。

現有的帶檔位銷結構的出風口，生產過程中經常會出現檔位音消失的不良現象。一種檔位銷周邊轉動軌道不涂油脂，這樣產品轉動時會比較卡滯，且產品手感下降，還會加快磨損，影響使用壽命；另一種檔位銷周邊轉動軌道涂油脂，產品轉動手感較好，但油脂會慢慢沾染到檔位銷周邊，導致檔位音消失。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車空調出風口的檔位銷結構，通過在所述檔位銷孔的兩側設置擋油結構，保證所述調節外圈旋轉時，出風口殼體上的油脂停留在所述擋油結構上，不會再滲入所述檔位銷孔內，長期保證所述檔位銷的檔位音，進而實現所述調節外圈在所述出風口殼體上旋轉時產生的檔位感，由此判斷調節風量大小及風向。

本實用新型解決上述技術問題所采用的方案是汽車空調出風口的檔位銷結構，

包括出風口殼體、調節外圈、以及安裝在所述出風口殼體與所述調節外圈之間的檔位銷；

所述調節外圈可旋轉的安裝在所述出風口殼體上，用于操作控制安裝在所述出風口殼體內的風門的開閉；

所述出風口殼體具有檔位銷孔，所述檔位銷彈性安裝在所述檔位銷孔內；

所述檔位銷安裝在所述出風口殼體后，與所述調節外圈配合產生檔位感；

所述出風口殼體靠近所述檔位銷孔處設置擋油結構，所述擋油結構設置在所述檔位銷孔的左右兩側。

采用上述方案，所述擋油結構的設置，可以保證所述調節外圈旋轉時，出風口殼體上的油脂停留在所述擋油結構上，不會再滲入所述檔位銷孔內，長期保證所述檔位銷的檔位音，進而實現所述調節外圈在所述出風口殼體上旋轉時產生的檔位感，由此判斷調節風量大小及風向。

進一步的，所述出風口殼體靠近所述檔位銷孔的兩側均設置高于所述檔位銷孔的第一擋油塊和第二擋油塊，所述擋油結構包括所述第一擋油塊和所述第二擋油塊；所述第一擋油塊與所述調節外圈的下邊界之間的距離小于所述檔位銷孔與所述調節外圈下邊界之間的距離；所述第二擋油塊與所述調節外圈的下邊界之間的距離小于所述檔位銷孔與所述調節外圈下邊界之間的距離。

優選的，所述第一擋油塊以及所述第二擋油塊靠近所述調節外圈的一側設置凹槽，上述凹槽的設置，可以更好的保證所述調節外圈旋轉時，殼體上的油脂停留在所述擋油結構上，不會再滲入所述檔位銷孔內。