[實用新型]一種車燈

有效

• 申請號: 202020611711.3
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN211716478U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 杜祥波
• 申請（專利權）人: 杜祥波
• 主分類號: F21S41/32
• 分類號: F21S41/32;F21S45/10;F21V17/16;F21V23/00;F21V19/00;F21V17/12;F21V3/00;F21W107/17
• 代理公司: 杭州迪維知識產權代理有限公司 33341
• 代理人: 張安心

本實用新型屬于摩托車或電動車配件技術領域，特指一種車燈，包括底座、反光碗和燈罩，反光碗安裝在底座內，燈罩通過卡扣組件連接于底座外側，所述底座內安裝有電路板和燈具組件，燈具組件包括位于中部的照明燈和位于照明燈周圍的位置燈圈，位置燈圈固定安裝在所述底座內，所述反光碗中部開設有供照明燈穿過的通孔，反光碗邊緣設有透光條，透光條位于位置燈圈外側。本實用新型將電路板、位置燈圈和照明燈均安裝在底座內，位置燈圈與照明燈與電路板通過電連接使得所有的相關導線均在底座內，不需要與反光碗相連，拆裝更加方便。

技術領域

本實用新型屬于摩托車或電動車配件技術領域，特指一種車燈。

背景技術

電動車或摩托車已成為時下流行的代步工具，運用也越來越常見，現有的摩托車及電動車通常會在頭部安裝車燈，以便騎行者看清周邊環境并警示路人及對方來車。

中國實用新型專利公告號CN201706354U，提出了一種結構改良的車燈，包括燈杯和燈頭，燈頭的透光窗安裝有透鏡，透光窗的側壁設置有與透鏡的底部相適應的臺階面，透鏡的底部擱在臺階面上，燈頭的前端面安裝有一將透鏡壓緊的壓片，安裝時將透鏡的底部擱在臺階面上，然后安裝壓片壓緊透鏡即可。另外，該實用新型透鏡的周圍設置有警示燈，警示燈與照明燈分別獨立控制，在輕霧天、陰雨天或隧道內，只需要打開警示燈即可，特別是警示燈采用冷陰極管，具有發熱少、壽命長、抗震性能好、節能等優點，既可以起到警示作用，提高交通安全，也不會對過往的行人或車輛造成影響。但是上述車燈在實際生產裝配的過程中依然存在一些問題，例如：

1、警示燈是安裝在透鏡的周圍，透鏡通過壓片安裝在整個燈具的外側，警示燈通過膠水粘貼在壓片的外表面，使得警示燈是外露的，容易受到雨水等環境的干擾而導致損壞，縮短使用壽命；

2、警示燈在使用時需要與位于燈杯內的電路板通過導線相連才能受控，由于警示燈安裝在外側，則需要在燈頭邊側開設供導線穿過的穿孔，燈頭通常采用塑料制成，邊緣部分較薄，要在此處開設導線穿孔是一個比較復雜且要求較高的工藝，加工較為不便，且由于導線相連，內部的電路板又直接連接外部的警示燈，導致兩個部件在拆卸安裝的時候不能分開，安裝時對位較為困難。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單，使用壽命長且安裝方便的車燈。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種車燈，包括底座、反光碗和燈罩，反光碗安裝在底座內，燈罩通過卡扣組件連接于底座外側，所述底座內安裝有電路板和燈具組件，燈具組件包括位于中部的照明燈和位于照明燈周圍的位置燈圈，位置燈圈固定安裝在所述底座內，所述反光碗中部開設有供照明燈穿過的通孔，反光碗邊緣設有透光條，透光條位于位置燈圈外側。

進一步設置為，所述卡扣組件包括設置在所述燈罩上的卡片和設置在所述底座上的卡塊，所述卡片上開設有供卡塊卡入的卡孔，卡片左右兩側與燈罩相連處設有加強條，所述卡塊外側設有傾斜導向面。

進一步設置為，所述卡片的厚度為1.8mm。

進一步設置為，所述底座內開設有安裝腔，底座邊緣成型有安裝凹槽，所述反光碗包括設置在安裝腔內的主體和扣設在安裝凹槽上的安裝部，主體呈碗狀且中部開設有所述通孔，安裝部位于所述主體外周且與主體之間留有間隙形成用于安裝所述透光條的安裝槽，安裝部與主體之間通過連接條相連。

進一步設置為，所述主體外側邊緣處成型有凸邊，所述安裝部內壁成型有凸沿，所述透光條截面呈倒置的“Y”形，透光條內部成型有分別與凸邊和凸沿抵接的邊沿。

進一步設置為，所述透光條內側設有安裝爪，安裝爪端部成型有可嵌入所述安裝部與所述底座之間的卡臺。

進一步設置為，所述底座內壁成型有安裝臺，所述位置燈圈包括安裝板，安裝板上分布有若干位置燈，安裝板固定安裝在安裝臺上。