[實(shí)用新型]一種可避免堵塞的石油地質(zhì)與開發(fā)用濾油器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020610669.3
• 申請(qǐng)日: 2020-04-22
• 公開（公告）號(hào): CN212141623U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳瑩;周雪;井亞潔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 延長(zhǎng)油田股份有限公司志丹采油廠
• 主分類號(hào): B01D29/03
• 分類號(hào): B01D29/03;B01D29/64;B01D29/94
• 代理公司: 安徽濰達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34166
• 代理人: 王君安

1.一種可避免堵塞的石油地質(zhì)與開發(fā)用濾油器，包括濾油器本體（1）和過(guò)濾板（7），其特征在于：所述濾油器本體（1）的左側(cè)固定有電機(jī)（2），且電機(jī)（2）的右側(cè)安裝有第一連接桿（3），所述第一連接桿（3）的外側(cè)緊密貼合有安裝塊（4），且安裝塊（4）的上側(cè)設(shè)置有支撐板（5），并且支撐板（5）焊接在濾油器本體（1）內(nèi)，所述安裝塊（4）的下側(cè)固定有刮板（6），所述過(guò)濾板（7）的內(nèi)部開設(shè)有濾孔（8），且濾孔（8）的內(nèi)部卡槽連接有凸塊（9），所述凸塊（9）的內(nèi)側(cè)一體化設(shè)置有清理輥（10），所述清理輥（10）的外側(cè)焊接有第二連接桿（13），且第二連接桿（13）的外側(cè)固定有連接輪（11），所述刮板（6）的下側(cè)安裝有第一安裝板（12），且第一安裝板（12）的內(nèi)部卡槽連接有第二連接桿（13），所述連接輪（11）的下側(cè)緊密貼合有導(dǎo)向板（14），所述濾油器本體（1）的內(nèi)部下側(cè)固定有導(dǎo)向塊（15），且濾油器本體（1）的右側(cè)一體化設(shè)置有第二安裝板（20），所述第二安裝板（20）的外側(cè)緊密貼合有把手（19），且第二安裝板（20）的右側(cè)活動(dòng)連接有限位板（21），所述把手（19）的下側(cè)固定有收納桶（16），且收納桶（16）的內(nèi)部安裝有連接板（17），并且收納桶（16）的外側(cè)安裝有防滲漏圈（18）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可避免堵塞的石油地質(zhì)與開發(fā)用濾油器，其特征在于：所述第一連接桿（3）和安裝塊（4）采用螺紋連接的方式相連接，且安裝塊（4）和支撐板（5）采用卡槽連接的方式相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可避免堵塞的石油地質(zhì)與開發(fā)用濾油器，其特征在于：所述濾孔（8）在過(guò)濾板（7）上呈陣列式分布，且過(guò)濾板（7）的上側(cè)和刮板（6）的下側(cè)緊密貼合，并且濾孔（8）和凸塊（9）一一對(duì)應(yīng)分布，而且凸塊（9）在清理輥（10）上等角度設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可避免堵塞的石油地質(zhì)與開發(fā)用濾油器，其特征在于：所述連接輪（11）關(guān)于清理輥（10）的豎直中軸線對(duì)稱設(shè)置，且連接輪（11）和導(dǎo)向板（14）采用嚙合連接的方式相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可避免堵塞的石油地質(zhì)與開發(fā)用濾油器，其特征在于：所述連接板（17）的右側(cè)縱截面呈傾斜設(shè)置，且連接板（17）的縱截面呈多孔狀結(jié)構(gòu)，并且連接板（17）和收納桶（16）構(gòu)成一體化結(jié)構(gòu)，而且收納桶（16）通過(guò)防滲漏圈（18）和濾油器本體（1）采用卡合連接的方式相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可避免堵塞的石油地質(zhì)與開發(fā)用濾油器，其特征在于：所述限位板（21）在第二安裝板（20）上構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，且限位板（21）在第二安裝板（20）上等間距分布，并且第二安裝板（20）和把手（19）采用卡槽連接的方式相連接。