[實用新型]一種新型龍門式洗車機輪刷機構

有效

• 申請號: 202020610337.5
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN212098776U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 徐振松
• 申請（專利權）人: 江蘇萬洗得洗車設備有限公司
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04;B60S3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及洗車機技術領域，具體公開了一種新型龍門式洗車機輪刷機構，包括外導軌、內導軌、輪刷電機、輪刷和伸縮缸，所述內導軌可移動式設置在外導軌內，所述外導軌左端設有伸縮缸底座與伸縮缸轉動連接，所述伸縮缸置于內導軌的空腔內，所述伸縮缸的活塞桿通過轉動銷與內導軌右端連接，所述內導軌右端面還設有用于固定安裝輪刷電機的安裝板，所述輪刷電機的輸出端通過法蘭板安裝有輪刷。本實用新型具有結構設計簡單，操作方便、自動化智能化程度高、清洗干凈、清洗效率高、不易損壞的優點。

技術領域

本實用新型涉及洗車機技術領域，具體涉及一種新型龍門式洗車機輪刷機構。

背景技術

隨著中國汽車產業的大發展和社會汽車保有量的快速增長，以汽車清洗美容保養為主的“汽車后市場”服務行業也緊隨汽車工業得到快速發展?，F在國內汽車清洗行業對洗車設備技術工藝的“節能、環保、效率”的要求越來越高，蓬勃發展的中國汽車清洗行業對高效、節能、技術先進的自動化洗車設備的需求高潮已經到來。因此，作為替代手工洗車的自動洗車設備將越來越受到市場的歡迎，同時對洗車設備的自動化及可靠性要求也將越來越高。

但是現有的機械自動清洗機很多都采用搖擺式輪刷機構，占用空間較大，且面對不同寬度的汽車有時輪刷與輪轂貼合度不好，對輪轂的清洗效果不好。因此，很有必要在現有技術的基礎上，研究開發一種結構設計合理，操作方便，自動化智能化程度高，清洗干凈，清洗效率高的洗車機輪刷機構。

實用新型內容

本實用新型解決的問題是：針對上述現有技術的不足，提供一種結構設計合理，操作方便，自動化智能化程度高，清洗干凈，清洗效率高的新型龍門式洗車機輪刷機構。

本實用新型通過如下技術方案予以實現，一種新型龍門式洗車機輪刷機構，包括外導軌、內導軌、輪刷電機、輪刷和伸縮缸，所述內導軌可移動式設置在外導軌內，所述外導軌左端設有伸縮缸底座與伸縮缸轉動連接，所述伸縮缸置于內導軌的空腔內，所述伸縮缸的活塞桿通過轉動銷與內導軌右端連接，所述內導軌右端面還設有用于固定安裝輪刷電機的安裝板，所述輪刷電機的輸出端通過法蘭板安裝有輪刷，所述外導軌側面還與立柱固定連接，用于支撐整個輪刷機構，本實用新型伸縮缸置于內導軌空腔內，內導軌置于外導軌內，結構緊湊，推力傳導效率高，能夠輕松帶動輪刷電機和輪刷前進與后退。

進一步地，所述內導軌由兩片L形側板及左端頂板組成，左端兩側各設有一個第一側面導向輪，所述外導軌截面為C字形，有兩個半包圍的支撐面與第一側面導向輪配合滑動，所述內導軌的左端頂板設有一個第一水平導向輪，所述第一水平導向輪與所述外導軌頂面的導向槽配合滑動，所述外導軌右端內側設有兩個第二側面導向輪，用于與內導軌的L形側板水平邊滑動配合并形成支撐，所述外導軌右端還設有朝下的第二水平導向輪，所述第二水平導向輪與內導軌的兩個L形側板豎直邊配合滑動，內導軌和外導軌通過四個側面導向輪和兩個水平導向輪能夠確保內導軌和外導軌滑動時的穩定性。

進一步地，為了防止突發狀況，汽車與對輪刷機構發生碰撞，造成輪刷機構故障，因此將輪刷機構改為可轉動的，所述伸縮缸底座在水平方向上設有兩根彈簧與洗車機框架連接，所述立柱與洗車機框架為轉動連接，當發生非正常接觸時，輪刷機構通過轉動角度來避免被汽車損壞。

進一步地，所述洗車機框架上還設有接近開關，用于檢測外導軌轉動是否達到最大角度，當檢測到外導軌轉動角度過大時，系統立刻停止輪刷電機，并將伸縮缸回縮，以保護輪刷機構。

進一步地，所述伸縮缸為氣缸。

進一步地，所述伸縮缸為電缸。

進一步地，所述伸縮缸的活塞桿上安裝有壓力傳感器，用過壓力變化來檢測輪刷是否與汽車輪轂接觸。

本實用新型的有益效果是：