[實用新型]一種多頻點降噪進(jìn)氣軟管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020609672.3
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN212296667U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王中山;宋玉波;孫傳利;吳文靜
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10;F02M35/12
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

本實用新型的目的是提出一種降噪效果好、制造方便的多頻點降噪進(jìn)氣軟管。本實用新型的多頻點降噪進(jìn)氣軟管包括進(jìn)氣軟管本體，所述進(jìn)氣軟管本體上連接有四分之一波長管，所述四分之一波長管與進(jìn)氣軟管本體相通；關(guān)鍵在于所述四分之一波長管有多個，且所有四分之一波長管均固定于弧形連接板的同一側(cè)，弧形連接板在對應(yīng)四分之一波長管的管口位置處設(shè)有通孔，所述弧形連接板通過焊接與進(jìn)氣軟管本體固定連接。本實用新型的多頻點降噪進(jìn)氣軟管集成度高，制造方便、成本低，可以針對多個頻點同時進(jìn)行降噪，改善了降噪效果，具有很好的實用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車進(jìn)氣軟管，具體而言，是汽車采用集成四分之一波長管的進(jìn)氣軟管。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代技術(shù)的不斷升級，人們對整車的舒適型要求越來越高，渦輪增壓器在機(jī)械使用中具有明顯的優(yōu)勢，包括能夠有效的提高發(fā)動機(jī)升功率、改善發(fā)動機(jī)的排放、提高高原補(bǔ)償?shù)墓δ芤约疤岣呷加徒?jīng)濟(jì)性、降低油耗的作用，但是在渦輪增壓器使用的過程中，我們會發(fā)現(xiàn)增壓器帶有很強(qiáng)烈的噪音，不僅影響整個設(shè)備的操作環(huán)境，對使用人員的舒適性以及NVH也會有所影響。因此我們有必要對常見的渦輪增壓器噪聲進(jìn)行研究，然后找到切實可行的控制措施。目前通常利用四分之一波長管來針對高頻噪聲進(jìn)行降噪。

專利號為201720729653的實用新型公開了一種乘用車進(jìn)氣軟管總成，其具體方案如下：進(jìn)氣軟管總成由進(jìn)氣管、波紋管、出口彎管依次連接組成，進(jìn)氣管設(shè)有1/4波長管，1/4波長管與進(jìn)氣管相連通。上述實用新型專利只是在進(jìn)氣管處設(shè)置了一條1/4波長管，這樣只能針對單個頻率的噪聲進(jìn)行降噪，效果較差。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提出一種降噪效果好、制造方便的多頻點降噪進(jìn)氣軟管。

本實用新型的多頻點降噪進(jìn)氣軟管包括進(jìn)氣軟管本體，所述進(jìn)氣軟管本體上連接有四分之一波長管，所述四分之一波長管與進(jìn)氣軟管本體相通；關(guān)鍵在于所述四分之一波長管有多個，且所有四分之一波長管均固定于弧形連接板的同一側(cè)，弧形連接板在對應(yīng)四分之一波長管的管口位置處設(shè)有通孔，所述弧形連接板通過焊接與進(jìn)氣軟管本體固定連接。

在上述多頻點降噪進(jìn)氣軟管中，設(shè)置了對應(yīng)多個頻點噪聲的四分之一波長管，可以針對不同頻點同時進(jìn)行降噪，改善了降噪效果，其降噪原理與單一四分之一波長管的降噪原理相同，此處不再贅述。由于將所有的四分之一波長管均固定在一個弧形板上，弧形板的半徑稍大于進(jìn)氣軟管本體的半徑，因此能夠使弧形板能夠良好地與進(jìn)氣軟管本體貼合，方便焊接，并有利于提高焊接的質(zhì)量，避免四分之一波長管與進(jìn)氣軟管本體之間出現(xiàn)漏氣的情形。相比于分別將單個四分之一波長管焊接到進(jìn)氣軟管本體上的方式，本實用新型的多頻點降噪進(jìn)氣軟管更容易制造，且更容易保證焊接質(zhì)量。

進(jìn)一步地，四分之一波長管與弧形連接板的固定方式有以下兩種：

1、所述四分之一波長管與弧形連接板一體成型，這樣可以提高四分之一波長管與弧形連接板之間的連接可靠性，同時便于制造。

另外，所述弧形連接板上還一體成型有曲通箱通風(fēng)管接頭，弧形連接板在對應(yīng)曲通箱通風(fēng)管接頭的管口位置處設(shè)有通孔，這樣就將曲通箱通風(fēng)管接頭集成在弧形板上，可以省略單獨將曲通箱通風(fēng)管接頭固定到進(jìn)氣軟管本體上的步驟，有利于提高制造效率，降低成本。

2、所述弧形連接板一體成型有連接管，所述四分之一波長管套設(shè)于對應(yīng)的連接管上。此種方式是針對研發(fā)階段，技術(shù)人員可以隨時調(diào)整四分之一波長管的長度，并進(jìn)行相應(yīng)的降噪測試，來找到降噪效果更好的四分之一波長管長度值，為后續(xù)的批量生產(chǎn)做準(zhǔn)備。上述四分之一波長管可以通過螺紋配合的方式與連接管進(jìn)行可拆卸地連接。

本實用新型的多頻點降噪進(jìn)氣軟管集成度高，制造方便、成本低，可以針對多個頻點同時進(jìn)行降噪，改善了降噪效果，具有很好的實用性。

附圖說明

圖1是實施例1的多頻點降噪進(jìn)氣軟管在對應(yīng)四分之一波長管處的剖視圖。