[實(shí)用新型]一種高溫蒸汽養(yǎng)護(hù)池有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020608575.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212072371U | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 熊偉;蒙春才;羅超;熊海彬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川雙鐵科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B28B11/24 | 分類號(hào): | B28B11/24 |
| 代理公司: | 成都睿道專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 劉金蓉 |
| 地址: | 610036 四川省成都市金牛*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高溫 蒸汽 養(yǎng)護(hù) | ||
本實(shí)用新型涉及建筑組件生產(chǎn)設(shè)備的領(lǐng)域,具體而言,涉及一種高溫蒸汽養(yǎng)護(hù)池,包括箱體和升降平臺(tái)。箱體一側(cè)為進(jìn)料口。箱體內(nèi)部沿豎直方向分布有若干載物輸送帶。載物輸送帶設(shè)置有傳動(dòng)齒輪。升降平臺(tái)設(shè)置于箱體的進(jìn)料口處,其頂端配合載物輸送帶設(shè)置有轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶。升降平臺(tái)還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶的轉(zhuǎn)運(yùn)電機(jī)和傳動(dòng)連接于轉(zhuǎn)運(yùn)電機(jī)的主動(dòng)齒輪。主動(dòng)齒輪配合于傳動(dòng)齒輪。升降平臺(tái)下降即可方便的將成型的混凝土構(gòu)件放置在轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶上方。升降平臺(tái)上升,使得轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶與載物輸送帶連接且主動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪嚙合。轉(zhuǎn)運(yùn)電機(jī)即可使得轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶上的混凝土構(gòu)件被輸送至載物輸送帶。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后,載物輸送帶上的混凝土構(gòu)件可轉(zhuǎn)移至轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑組件生產(chǎn)設(shè)備的領(lǐng)域,具體而言,涉及一種高溫蒸汽養(yǎng)護(hù)池。
背景技術(shù)
裝配式建筑是我國新時(shí)期大力發(fā)展的新型環(huán)保節(jié)能的建筑類型,目前各省市大多已建立了裝配式建筑的生產(chǎn)基地。例如隔音墻,疏散平臺(tái)等均可在生產(chǎn)基地生產(chǎn),然后運(yùn)輸至使用地組裝。
目前在混凝土的加工過程中,生產(chǎn)預(yù)制混凝土建筑構(gòu)件通常采用自然養(yǎng)護(hù)或者養(yǎng)護(hù)池的蒸汽養(yǎng)護(hù)方式?;炷翗?gòu)件在模板中形成后從模板中取出,再對(duì)混凝土構(gòu)件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理;而自然養(yǎng)護(hù)的時(shí)間周期長,模具周轉(zhuǎn)慢,特別在低溫條件下,要幾天的時(shí)間才能達(dá)到強(qiáng)度要求,因此常采用蒸汽養(yǎng)護(hù)方式。
現(xiàn)有技術(shù)的蒸汽養(yǎng)護(hù)池只能進(jìn)行養(yǎng)護(hù),但是成型后的混凝土塊不方便向養(yǎng)護(hù)池放入或從養(yǎng)護(hù)池取出取出。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種高溫蒸汽養(yǎng)護(hù)池,其能夠方便的放入混凝土砌塊或?qū)⒒炷疗鰤K從養(yǎng)護(hù)池內(nèi)取出。
本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種高溫蒸汽養(yǎng)護(hù)池,包括箱體和升降平臺(tái);所述箱體一側(cè)為進(jìn)料口;所述箱體內(nèi)部設(shè)置有若干載物輸送帶;若干所述載物輸送帶豎直方向分布,以使若干所述載物輸送帶將所述箱體內(nèi)部分隔為多層;所述箱體還設(shè)置有蒸汽入口;
所述載物輸送帶設(shè)置有傳動(dòng)齒輪,以使所述傳動(dòng)齒輪能夠帶動(dòng)所述載物輸送帶移動(dòng);
所述升降平臺(tái)設(shè)置于所述箱體的進(jìn)料口處;所述升降平臺(tái)頂端配合所述載物輸送帶設(shè)置有轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶,以使所述轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶能夠與所述載物輸送帶對(duì)接;所述升降平臺(tái)還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶的轉(zhuǎn)運(yùn)電機(jī)和傳動(dòng)連接于所述轉(zhuǎn)運(yùn)電機(jī)的主動(dòng)齒輪;所述主動(dòng)齒輪配合于所述傳動(dòng)齒輪,以使所述主動(dòng)齒輪升降過程中能夠嚙合于若干所述傳動(dòng)齒輪。
進(jìn)一步地,所述箱體還配合所述進(jìn)料口設(shè)置有箱門;所述箱門配合所述進(jìn)料口設(shè)置有密封墊。
進(jìn)一步地,所述箱體配合每個(gè)所述載物輸送帶設(shè)置有若干所述蒸汽入口;每個(gè)所述載物輸送帶的若干所述蒸汽入口沿所述箱體的周向均勻分布于所述載物輸送帶上方。
進(jìn)一步地,所述箱體內(nèi)壁還設(shè)置有若干溫度傳感器。
進(jìn)一步地,所述載物輸送帶為不銹鋼輸送網(wǎng)帶。
進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶也為不銹鋼輸送網(wǎng)帶。
進(jìn)一步地,所述升降平臺(tái)為剪切式升降機(jī)。
本實(shí)用新型的有益效果是:
使用時(shí),操作升降平臺(tái),使其下降。操作人員將成型的混凝土構(gòu)件放置在轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶上方。當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶上方放滿后,操作升降平臺(tái)上升,使得轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶與其中一個(gè)載物輸送帶等高。此時(shí),轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶與載物輸送帶連接;同時(shí),主動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪嚙合。轉(zhuǎn)運(yùn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)即可使得轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶和載物輸送帶同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而使得轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶上的混凝土構(gòu)件被輸送至載物輸送帶。多次重復(fù)上述操作即可使得載物輸送帶上方放滿混凝土構(gòu)件?;炷翗?gòu)件放入箱體后,即可向箱體內(nèi)部通入蒸汽,進(jìn)而進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后,轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶對(duì)接載物輸送帶,轉(zhuǎn)運(yùn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)即可將載物輸送帶上的混凝土構(gòu)件轉(zhuǎn)移至轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶。升降平臺(tái)下降即可方便的將轉(zhuǎn)運(yùn)輸送帶上方的混凝土構(gòu)件取下。
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