[實用新型]一種線束以及車載系統

有效

• 申請號: 202020607409.0
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN212113310U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 唐先煒;張涌松;王永亮;賀剛
• 申請（專利權）人: 北京梧桐車聯科技有限責任公司
• 主分類號: H01B11/08
• 分類號: H01B11/08;H01B11/10;H01B7/18
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 蔣雅潔;張穎玲

1.一種線束，其特征在于，所述線束包括：

外絕緣層、外屏蔽層以及用于電氣隔離的隔離層；

其中，

所述外屏蔽層與外絕緣層貼合，且位于所述外絕緣層內；

所述隔離層，位于所述外屏蔽層內，將所述外屏蔽層所圍城的線束空間軸向分割成至多個軸向貫通的第一線路空間；其中，所述第一線路空間用于容納線纜。

2.根據權利要求1所述的線束，其特征在于，所述線束還包括：

內絕緣層，所述內絕緣層內側具有沿軸向貫通的第二線路空間；

所述外屏蔽層，所述隔離層以及所述內絕緣層外側，形成所述第一線路空間；

所述第二線路空間，用于容納線纜。

3.根據權利要求1所述的線束，其特征在于，所述線束包括多段；

相鄰兩段所述線束之間設置有信號中繼器；

所述信號中繼器，用于信號中繼和放大，具有與位于相鄰兩段線束中的線纜連接的連接頭。

4.根據權利要求2所述的線束，其特征在于，所述外屏蔽層與供電設備的零電位相連；所述第二線路空間內的線纜與所述供電設備的正電位相連。

5.根據權利要求2或4所述的線束，其特征在于，

所述第一線路空間和/或所述第二線路空間，用于放置主線纜；

所述線束的所述外屏蔽層與所述外絕緣層上設置有對齊的一個或多個開口；所述開口，用于供與所述主線纜連接的支路線纜連接。

6.一種車載系統，其特征在于，包括：

線纜，安裝在如權利要求1至5任一項提供的線束內；

一個或多個車載設備；

信號處理設備，通過所述線纜與所述車載設備連接，用于處理所述車載設備通過所述線纜傳輸的信號。

7.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，所述線纜，包括：

主線纜，用于多個所述車載設備之間的通信連接；

支路線纜，用于所述車載設備與所述主線纜之間的通信連接。

8.根據權利要求7所述的系統，其特征在于，位于第二空間內的主線纜包括：一根或多根具有供電功能的主線纜。

9.根據權利要求7所述的系統，其特征在于，所述信號處理設備包括：

調制器、加法器、解調器、帶通濾波器和帶阻濾波器；

其中，所述帶阻濾波器連接在所述主線纜上；

所述調制器、所述加法器、所述解調器和所述帶通濾波器，連接在所述支路線纜上。

10.根據權利要求6至9任一項所述的系統，其特征在于，所述線纜的外包層包括絕緣層和/或屏蔽層。