[實用新型]一種汽車材料教學用真皮和人造皮革教學設備

有效

• 申請號: 202020605792.6
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN212135722U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 許東香
• 申請（專利權）人: 云和縣雙尖玩具配件有限公司
• 主分類號: G09B19/00
• 分類號: G09B19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種汽車材料教學用教學設備，尤其涉及一種汽車材料教學用真皮和人造皮革教學設備。本實用新型的技術問題：提供一種解放教師雙手，具有直觀性，學習效率高的汽車材料教學用真皮和人造皮革教學設備。本實用新型的技術實施方案是：一種汽車材料教學用真皮和人造皮革教學設備，包括有環形滑軌、支腳、第一滑塊、第一軸承座、第一轉軸、第一直滑軌、第二滑塊、連接板、第一彈簧、壓板等；環形滑軌底部左右側均設有支腳，環形滑軌內左右兩側均設有第一滑塊。本實用新型使教師可以利用壓板將真皮和人造皮固定在設備上，從而解放教師的雙手，使得教師教學更方便。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車材料教學用教學設備，尤其涉及一種汽車材料教學用真皮和人造皮革教學設備。

背景技術

真皮，位于表皮深層，向下與皮下組織相連，與后者無明顯界限。真皮由致密結締組織組成，其內分布著各種結締組織細胞和大量的膠原纖維彈性纖維，使皮既有彈性，又有韌性。結締組織細胞以成纖維細胞和肥大細胞較多。

人造皮革，它是在紡織布基或無紡布基上，由各種不同配方的PVC和PU等發泡或覆膜加工制作而成，可以根據不同強度、色彩、光澤、花紋圖案等要求加工制成，具有花色品種繁多、防水性能好、邊幅整齊、利用率高和價格相對真皮便宜的特點，但絕大部分的人造革，其手感和彈性無法達到真皮的效果。它的縱切面，可看到細微的氣泡孔、布基或表層的薄膜和干干巴巴的人造纖維。

在汽車材料教學中，需要對真皮和人造皮革進行鑒別教學，現在教師在教學時需要一只手拿著真皮，另一只手拿著人造皮，來教導學生區別真皮和人造皮革，它們占用了教師的兩只手，導致教師在用手展示真皮和人造皮革時，不能騰出手在黑板上寫字；而且教師用一只手無法將真皮或人造皮革展開，從而使學生不能直觀地比較真皮與人造皮革的區別；并且在教學結束后，教師無法考察學生的學習結果，導致學習效率低。

實用新型內容

為了克服教師在用手展示真皮和人造皮革時，不能騰出手在黑板上寫字；不能展開真皮和人造皮革，不具備直觀性；教師無法考察學生的學習結果，學習效率低的缺點，本實用新型的技術問題：提供一種解放教師雙手，具有直觀性，學習效率高的汽車材料教學用真皮和人造皮革教學設備。

本實用新型的技術實施方案是：一種汽車材料教學用真皮和人造皮革教學設備，包括有環形滑軌、支腳、第一滑塊、第一軸承座、第一轉軸、第一直滑軌、第二滑塊、連接板、第一彈簧、壓板、第一連接桿、第二彈簧、第二直滑軌、第三滑塊、螺桿和螺母，環形滑軌底部左右側均設有支腳，環形滑軌內左右兩側均設有第一滑塊，第一滑塊頂部中間均設有第一轉軸，第一轉軸上過盈式連接有第一軸承座，第一軸承座上嵌有第一直滑軌，第一直滑軌上左右兩側均設有第二滑塊，第二滑塊頂端均設有連接板，連接板前側上下部均開有凹槽，凹槽內均連接有第一彈簧，在同一連接板上的兩個第一彈簧前端均連接有一個壓板，連接板內側中部均鉸接有第一連接桿，同一方向的兩個第一連接桿的上部鉸接連接，同一方向的兩個第一連接桿之間連接有第二彈簧，連接板頂部均設有第三滑塊，同一方向的兩個第三滑塊頂端均設有第二直滑軌，第二直滑軌中部開有第一通孔，同一方向的兩個第一連接桿鉸接處的頂端均設有螺桿，螺桿穿過第一通孔，螺桿下部旋有螺母，螺母位于第二直滑軌的下側并與第二直滑軌底部接觸。

可選地，還包括有L形板、支桿、第二軸承座、第二轉軸、遮擋布、第二連接桿、插桿、擋塊和握把，環形滑軌左右側均設有L形板，L形板頂部前側均設有支桿，支桿上部均嵌有第二軸承座，兩個第二軸承座之間過盈式連接有第二轉軸，第二轉軸上繞有遮擋布，第二轉軸右端設有第二連接桿，第二連接桿下部開有第二通孔，第二通孔內插有插桿，右方支桿上部開有插槽，插桿左側位于插槽內，插桿中部設有擋塊，擋塊位于第二連接桿左方，插桿右端設有握把，握把位于第二連接桿右側。

可選地，還包括有螺栓和壓塊，左方的第一直滑軌的右部與右方的第一直滑軌的左部均開有螺紋孔，螺紋孔內旋有螺栓，螺栓的底端設有壓塊，壓塊底部與環形滑軌頂部接觸。