[實用新型]車頂架用掛鉤有效
| 申請號: | 202020604429.2 | 申請日: | 2020-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN212267651U | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發明(設計)人: | 周本漢 | 申請(專利權)人: | 北京柏拉途戶外用品有限公司 |
| 主分類號: | B62D27/02 | 分類號: | B62D27/02 |
| 代理公司: | 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
| 地址: | 102200 北京市昌平區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車頂 掛鉤 | ||
本實用新型公開了一種車頂架用掛鉤,包括:連接座,連接座用于連接車輛的車頂架;連接片,連接片的一端設有卡鉤,連接片的另一端鉸接于連接座,能夠相對于連接座左右擺動;當連接座連接于車輛的車頂架,卡鉤能夠卡接于車輛的車窗框。本方案的車頂架用掛鉤可以根據車窗框的形狀調整連接片與連接座之間的角度,使卡鉤能夠與車窗框緊密貼合,以對車頂架進行可靠的固定。
技術領域
本發明屬于汽車用品領域,更具體地,涉及一種車頂架用掛鉤。
背景技術
目前,掛鉤組件與車頂架和車窗框常用連接方式是掛鉤組件的連接片與車頂架固定連接,不能轉動,掛鉤與連接片也是固定連接,因車窗框是傾斜多變的空間曲面,所以安裝時掛鉤不能與車窗框有效緊密貼合,導致車頂架不能可靠定位,存在安全隱患。雖然有的掛鉤組件將前后掛鉤的鉤口做成傾斜的,但由于車型繁多,車窗框的形狀不定,掛鉤的安裝還是不能達到與車窗框有效緊密貼合的目標。
因此,期待研發一種車頂架用掛鉤,能夠適用于多種車型,且安裝時掛鉤能與車窗框緊密貼合,將車頂架可靠固定。
發明內容
本發明的目的是提供一種車頂架用掛鉤,能夠適用于多種車型,且安裝時掛鉤能與車窗框緊密貼合,將車頂架可靠固定。
為了實現上述目的,本發明提供一種車頂架用掛鉤,包括:
連接座,所述連接座用于連接車輛的車頂架;
連接片,所述連接片的一端設有卡鉤,所述卡鉤用于卡接于所述車輛的車窗框,所述連接片的另一端鉸接于所述連接座,能夠相對于所述連接座左右擺動。
可選的,還包括螺釘和螺母,所述連接座上設有第一鉸接孔,所述連接片上設有第二鉸接孔,所述螺釘的一端依次穿過所述第一鉸接孔和所述第二鉸接孔,并連接于所述螺母。
可選的,還包括墊片,所述墊片套設于所述螺釘上,且位于所述螺母與所述連接片之間。
可選的,所述卡鉤包括相互連接的支撐部和回鉤部,所述支撐部的遠離所述回鉤部的一端設有卡接孔;
所述連接片的所述一端呈Z字形,且兩側邊緣對稱設置有卡槽,所述支撐部通過所述卡接孔套設于所述連接片的所述一端,并且卡接于所述卡槽中。
可選的,所述支撐部的靠近所述回鉤部的一端設有通孔。
可選的,所述卡接孔呈橢圓形。
可選的,所述連接座上設有導向臺階,所述導向臺階包括弧形段及兩個直段,所述兩個直段分別連接于所述弧形段的兩端,且分別與所述弧形段的兩端相切;
所述連接片的所述另一端連接于所述弧形段的凹側,且與所述弧形段契合。
可選的,所述連接座上設有一對定位環,所述一對定位環同軸,用于套設于車輛的車頂架。
本發明的有益效果在于:本方案中的車頂架用掛鉤,其連接片鉸接連接座,因此能夠相對于連接座左右擺動,當將連接座連接于車頂架時,可以根據車窗框的形狀調整連接片與連接座之間的角度,使卡鉤能夠與車窗框緊密貼合,以對車頂架進行可靠的固定,且其適用范圍廣、結構簡單、容易安裝。
本發明的其它特征和優點將在隨后具體實施方式部分予以詳細說明。
附圖說明
通過結合附圖對本發明示例性實施方式進行更詳細的描述,本發明的上述以及其它目的、特征和優勢將變得更加明顯,其中,在本發明示例性實施方式中,相同的參考標號通常代表相同部件。
圖1示出了根據本發明的一個實施例的車頂架用掛鉤的結構示意圖。
圖2示出了根據本發明的一個實施例的車頂架用掛鉤的剖視圖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京柏拉途戶外用品有限公司,未經北京柏拉途戶外用品有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020604429.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





