[實用新型]一種柱形零件的檢測下料機構

有效

• 申請號: 202020604290.1
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN212093308U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 徐愛明;吳建鵬
• 申請（專利權）人: 江蘇易實精密科技股份有限公司
• 主分類號: B07C5/04
• 分類號: B07C5/04;B07C5/36;B07C5/02
• 代理公司: 南通物格知識產權代理事務所(普通合伙) 32395
• 代理人: 顧森燕

本實用新型公開了一種柱形零件的檢測下料機構，包括振動器，安裝在振動器上的送料導軌，放置在送料導軌內用于串柱形零件的串料桿，以及固定在送料導軌上防止串料桿彈起的擋件，所述送料導軌包括直線送料段和弧形下料段，所述串料桿也具有直線段和弧形段，且串料桿的弧線段的弧度與弧形下料段弧度一致。本實用新型提供了一種柱形零件的檢測下料機構，配合檢測裝置使用，實現前端柱形零件通孔檢測，后端下料操作，且結構簡單，成本低。

技術領域

本實用新型涉及一種嵌件檢測裝置，具體涉及一種柱形零件的檢測下料機構。

背景技術

柱形零件是一種比較常見的汽車零件，大部分柱形零件都會具有一個貫穿的孔以徑向后期的裝配，如襯套，導向套，限壓套等等，這些零件在使用時對其內孔孔徑具有一定的尺寸要求，故而在零件加工完成后都需要對其孔徑尺寸是否合格進行檢測，目前最常見的做法是通過采用針規塞入法進行檢測，一些企業是通過人工進行一個個塞入檢測，一些較大的企業則是購買了專業檢測設備進行檢測，這些檢測設備的原理是通過配合轉盤將待檢測的零件送至針規下方進行檢測，然后在旋轉至下料處進行下料，雖然可以實現有效檢測，但設備的購買成本較高，而且檢測效率低。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型為了解決現有技術的不足，提供了一種柱形零件的檢測下料機構，配合檢測裝置使用，實現前端柱形零件通孔檢測，后端下料操作，且結構簡單，成本低。

本實用新型采用的技術方案：一種柱形零件的檢測下料機構，包括振動器，安裝在振動器上的送料導軌，放置在送料導軌內用于串柱形零件的串料桿，以及固定在送料導軌上防止串料桿彈起的擋件，所述送料導軌包括直線送料段和弧形下料段，所述串料桿也具有直線段和弧形段，且串料桿的弧線段的弧度與弧形下料段弧度一致。

優選的，所述弧形下料段相對于直線送料段向上彎曲。

優選的，所述弧形下料段相對于直線送料段向下彎曲。

優選的，所述擋件為多個擋塊，所述擋塊間隔安裝在送料導軌上。

優選的，所述擋件為多個擋塊，所述擋塊間隔安裝在送料導軌的直線送料段和弧形下料段。

優選的，所述擋件為條狀擋板，所述條狀擋板安裝在送料導軌上。

優選的，所述擋件為條狀擋板，所述條狀擋板安裝在送料導軌的直線送料段和弧形下料段。

優選的，所述振動器為直線振動器。

優選的，所述串料桿的直線段包括上料段，檢測段及下料段三個部分，其中檢測段直徑與待測孔徑一致，上料段及下料段孔徑小于檢測段孔徑，且上料段與檢測段之間，下料段與檢測段之間為斜面過渡。

有益效果：本實用新型所揭示的一種柱形零件的檢測下料機構，利用串料桿的外徑變化實現零件孔徑的檢測，同時利用串珠形式實現零件的下料；

將送料導軌尾部設置成弧形結構可以防止串料桿在內部位移，從而保證檢測的準確度，整個結構簡單，使用方便，成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例所應用的檢測裝置的整體結構圖；

圖2為本實用新型實施例所應用的檢測裝置的俯視圖；

圖3為圖1中A處的局部放大圖；

圖4為圖2中B處的局部放大圖；

圖5為本實用新型實施例的結構圖

圖6為本實用新型實施例的側剖圖；

圖7為本實用新型實施例中串料桿的側剖圖；

圖8為本實用新型實施例中另一種下料機構的側剖圖。