[實用新型]基于旋轉式鑰匙盒的挪車控制裝置有效
| 申請號: | 202020601743.5 | 申請日: | 2020-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN211928409U | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發明(設計)人: | 楊金艷;鄭榮茂 | 申請(專利權)人: | 廣東機電職業技術學院 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 林梅繁 |
| 地址: | 510515 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 旋轉 鑰匙 控制 裝置 | ||
本實用新型涉及物聯網、人工智能技術,具體為基于旋轉式鑰匙盒的挪車控制裝置,包括控制終端和旋轉鑰匙盒;旋轉鑰匙盒上設有控制電路和旋轉折疊機構;控制電路包括相連接的處理單元、無線通信模塊;處理單元與旋轉折疊機構連接,并從無線通信模塊接收來自控制終端的遠程控制信號,驅動旋轉折疊機構打開或關閉旋轉鑰匙盒。本實用新型可通過遠程控制鑰匙釋放、折疊,實現對車鑰匙的屏蔽和使用狀態控制,挪車時不必等車主趕來現場,避免了不必要的等待。
技術領域
本實用新型涉及物聯網、人工智能技術,具體為基于旋轉式鑰匙盒的挪車控制裝置。
背景技術
隨著汽車的普及,停車位越來越緊張,常常一位難求,甚至出現停車后車輛阻擋私家車位或其他車輛的情況。通常臨時停車的車主都會放置挪車電話,接到挪車通知后再過去現場將車輛挪開。傳統的這種挪車方式,一般被阻擋車輛的車主需要等待幾分鐘到幾十分鐘以上,長時間的等待將打亂被阻擋車輛車主的出行計劃,甚至耽誤準備要辦的事情,也容易讓人煩躁,增添麻煩。
發明內容
為解決現有技術所存在的技術問題,本實用新型提供基于旋轉式鑰匙盒的挪車控制裝置,可通過遠程控制鑰匙釋放、折疊,實現對車鑰匙的屏蔽和使用狀態控制,挪車時不必等車主趕來現場,避免了不必要的等待。
本實用新型采用以下技術方案來實現:基于旋轉式鑰匙盒的挪車控制裝置,包括控制終端和旋轉鑰匙盒;旋轉鑰匙盒上設有控制電路和旋轉折疊機構;控制電路包括相連接的處理單元、無線通信模塊;處理單元與旋轉折疊機構連接,并從無線通信模塊接收來自控制終端的遠程控制信號,驅動旋轉折疊機構打開或關閉旋轉鑰匙盒。
在優選的實施例中,旋轉折疊機構包括旋轉軸、彈簧及電磁鎖;旋轉鑰匙盒的本體包括底座固定部分和旋轉部分,底座固定部分和旋轉部分通過旋轉軸和彈簧連接,彈簧套在旋轉軸上;控制電路和電磁鎖設置在底座固定部分。
本實用新型與現有技術相比,具有如下優點和有益效果:
1、通過遠程控制旋轉折疊機構控制鑰匙處于正常使用狀態或收起狀態(同時遮擋遙控鍵),實現車輛鑰匙的釋放、折疊,對車輛鑰匙的屏蔽和使用狀態進行控制,挪車時不必等車主趕來現場,避免了不必要的等待。
2、無需改動車輛電路和機械結構,使用上與用車鑰匙體驗相同;控制邏輯簡單,出錯概率更小。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構框圖;
圖2是旋轉鑰匙盒的結構示意圖;
圖3是旋轉鑰匙盒的控制電路結構框圖;
圖4是本實用新型的工作流程圖;
圖中,1為旋轉鑰匙盒,2為互聯網,3為控制手機,4為公共通訊基站,201為低功耗SOC處理單元,202為電池,203為無線通信模塊,204為旋轉折疊機構,401為鑰匙盒本體,402為旋轉軸,403為彈簧,404為控制電路,405為電磁鎖。
具體實施方式
下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述,但本實用新型的實施方式不限于此。
實施例
如圖1-3所示,本實用新型基于旋轉式鑰匙盒的挪車控制裝置包括旋轉鑰匙盒1、控制終端(如控制手機3),旋轉鑰匙盒設置在車輛外部,例如車輛后視鏡下,并通過公共通訊基站4、互聯網2與控制手機連接,從而實現車鑰匙取放的遠程控制。
旋轉鑰匙盒的本體401包括底座固定部分和旋轉部分,底座固定部分和旋轉部分通過旋轉軸402和彈簧403連接,彈簧套在旋轉軸上;底座固定部分設有控制電路404和電磁鎖405。
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