[實(shí)用新型]一種輪椅減震機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020601132.0
• 申請(qǐng)日: 2020-04-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213218351U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏曉;周祥勝;董松鶴;季雨寒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江攜手智能健康科技有限公司
• 主分類號(hào): A61G5/10
• 分類號(hào): A61G5/10
• 代理公司: 金華市悅誠(chéng)君創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33412
• 代理人: 劉清鳳

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪椅減震機(jī)構(gòu)，包括第一輪軸和鋼圈，所述第一輪軸兩端均通過(guò)軸承連接有第一固定塊，第一固定塊三側(cè)外壁均通過(guò)螺紋連接有第一液壓桿，每個(gè)第一液壓桿圓周外壁均套接有第一減震彈簧。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有鋼圈，鋼圈上鋼圈固定塊連接有第一固定吊耳，第一減震彈簧連接有第二固定塊，第二固定塊連接有第一液壓桿，第一液壓桿外壁套接有第一減震彈簧，當(dāng)輪椅下樓梯或者處于較為崎嶇的道路時(shí)，由于第一液壓桿和第一減震彈簧均具有彈性，使得后輪具有減震功能，同時(shí)會(huì)給后輪一個(gè)前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力；通過(guò)設(shè)置有連接板通過(guò)轉(zhuǎn)向軸連接有轉(zhuǎn)向塊，當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，直接控制前輪的運(yùn)動(dòng)方向，方便整體裝置轉(zhuǎn)彎。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)輪椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輪椅減震機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，輪椅是裝有輪子可以幫助替代行走的椅子，分為電動(dòng)和手動(dòng)折疊輪椅，用于傷員、病員、殘疾人居家康復(fù)、周轉(zhuǎn)運(yùn)輸、就診、外出活動(dòng)的重要移動(dòng)工具，輪椅它不僅滿足肢體傷殘者和行動(dòng)不便人士的代步，更重要的是方便家屬移動(dòng)和照顧病員，使病員借助于輪椅進(jìn)行身體鍛煉和參與社會(huì)活動(dòng)，但現(xiàn)在很多輪椅減震功能較差，使用者在輪椅上頗受顛簸之苦，無(wú)法滿足使用者對(duì)舒適度的需求，因此需要一種輪椅減震機(jī)構(gòu)。

經(jīng)檢索，中國(guó)專利公開(kāi)號(hào)為CN206334030U的專利，公開(kāi)了一種助行輪椅緩沖減震機(jī)構(gòu)，括車架、座椅、前輪、后輪、減震裝置，在所述輪椅前輪與車架間設(shè)置減震裝置；所述減震裝置由減震器與減振彈簧組成，所述減震彈簧上端和下端分別固定在減震器的上支承板和下支承板；所述減震器內(nèi)設(shè)置有液壓系統(tǒng)具有緩沖的作用，所述減震彈簧具有吸震的作用，所述減震器上部和下部開(kāi)設(shè)有螺紋。

上述專利中的一種助行輪椅緩沖減震機(jī)構(gòu)存在以下不足：該減震機(jī)構(gòu)設(shè)置于前輪處，但輪椅與地面接觸面積較大的是后輪，后輪不存在減震機(jī)構(gòu)，當(dāng)使用者坐在輪椅上時(shí)，雖然前方較為平穩(wěn)，但后面處于較為顛簸的狀態(tài)，無(wú)法滿足人們對(duì)舒適度的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種輪椅減震機(jī)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種輪椅減震機(jī)構(gòu)，包括第一輪軸和鋼圈，所述第一輪軸兩端均通過(guò)軸承連接有第一固定塊，第一固定塊三側(cè)外壁均通過(guò)螺紋連接有第一液壓桿，每個(gè)第一液壓桿圓周外壁均套接有第一減震彈簧。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述第一液壓桿一端卡接有第三固定塊，第三固定塊遠(yuǎn)離第一液壓桿一側(cè)外壁焊接有第二固定吊耳，第二固定吊耳內(nèi)開(kāi)有第二固定孔，第一液壓桿另一端卡接有第二固定塊，第二固定塊遠(yuǎn)離第一液壓桿一側(cè)外壁焊接有第一固定吊耳，第一固定吊耳內(nèi)開(kāi)有第一固定孔。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述鋼圈一側(cè)圓周外壁緊密套接有輪胎外帶，鋼圈內(nèi)設(shè)置有三個(gè)鋼圈固定塊，第一固定孔通過(guò)螺栓活動(dòng)連接于鋼圈固定塊。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述第一輪軸一側(cè)外壁套接有第四固定塊，第四固定塊一側(cè)外壁通過(guò)螺紋連接有第三固定桿，第四固定塊一側(cè)外壁通過(guò)螺紋連接有第一固定桿，第一固定桿內(nèi)壁套接有第二固定桿，第二固定桿外壁通過(guò)螺栓連接有固定板。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述第二固定桿遠(yuǎn)離固定板的一側(cè)外壁通過(guò)螺紋連接有第二液壓桿，第二液壓桿圓周外壁套接有第二減震彈簧，第二液壓桿遠(yuǎn)離第二減震彈簧一側(cè)外壁通過(guò)螺紋連接有連接板。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述連接板通過(guò)轉(zhuǎn)向軸連接有轉(zhuǎn)向塊，轉(zhuǎn)向塊一側(cè)內(nèi)部套接有第二輪軸，第二輪軸圓周外壁通過(guò)軸承連接有前輪，轉(zhuǎn)向塊圓周外壁通過(guò)螺紋連接有兩個(gè)第二固定帽，第一輪軸圓周外壁通過(guò)螺紋連接有兩個(gè)第一固定帽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種輪椅減震機(jī)構(gòu)，具備以下有益效果：