[實用新型]一種液控閥和平衡缸補(bǔ)油閥組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020597910.3
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN212106421U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 薛傳林
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇沃得高新農(nóng)業(yè)裝備有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 李珍

本實用提供了一種液控閥，包括：閥體、主閥芯、先導(dǎo)閥芯、活塞桿，所述活塞桿用于推動所述主閥芯，所述活塞桿靠近所述先導(dǎo)閥芯的一端還一體形成有先導(dǎo)閥桿，所述先導(dǎo)閥桿與主閥芯上泄油口間隙配合。一種平衡缸補(bǔ)油閥組，主要由兩個所述的液控閥連接而成。提供一種制作工藝簡單，不易損壞的高先導(dǎo)比液控閥，同時提供一種在平衡缸內(nèi)壓力超過21?28Mpa時將仍能進(jìn)行功能切換的平衡缸補(bǔ)油閥組。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及液控閥及其組合閥組，尤其是涉及一種液控閥和平衡缸補(bǔ)油閥組。

背景技術(shù)

輪式挖掘機(jī)在挖掘機(jī)工作時需要把前橋頂死，以保持回轉(zhuǎn)過程中每個輪胎都能起到支撐作用，增加整機(jī)的穩(wěn)定性，但在行車過程中遇到路面不平四個輪胎不容易同時著地，四驅(qū)的動力系統(tǒng)也因一個輪胎不著地使驅(qū)動能力明顯下降，為此液壓系統(tǒng)通常設(shè)計有補(bǔ)油閥解決這個問題。挖掘機(jī)在工作過程中平衡缸的壓力會根據(jù)負(fù)載情況變化，載荷很大時平衡缸內(nèi)壓力可以達(dá)到35Mpa甚至更高。現(xiàn)在常用的補(bǔ)油閥先導(dǎo)比通常在7:1以內(nèi)，在控制上通常采用先導(dǎo)壓力去切換補(bǔ)油閥的功能，先導(dǎo)壓力通常在3-4Mpa，故平衡缸內(nèi)壓力超過21-28Mpa時將無法進(jìn)行功能切換。同時，現(xiàn)有的補(bǔ)油閥，其內(nèi)的先導(dǎo)閥芯前端有一開設(shè)了鍵槽的細(xì)桿，該先導(dǎo)閥芯制作工藝復(fù)雜，成本高，且在實際使用中容易卡死損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)補(bǔ)油閥先導(dǎo)比低，制作工藝復(fù)雜，成本高，且在實際使用中容易卡死損壞的技術(shù)問題，提供一種制作工藝簡單，不易損壞的高先導(dǎo)比液控閥。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種液控閥，包括：

閥體，所述閥體內(nèi)形成閥腔，所述閥體還具有與所述閥腔連通的閥口，所述閥口的第一端連通于第一油口，所述閥口的第二端經(jīng)所述閥腔連通于第二油口；

主閥芯，所述主閥芯滑動配置在所述閥體內(nèi)，所述主閥芯靠近所述閥口的一端設(shè)有泄油口，所述主閥芯內(nèi)形成與所述泄油口連通的開口容腔，所述開口容腔的開口端與所述閥腔連通；

先導(dǎo)閥芯，所述先導(dǎo)閥芯活動安裝在所述開口容腔內(nèi)，所述先導(dǎo)閥芯的第一端連接彈性件，所述先導(dǎo)閥芯的第二端在彈性件的作用下抵靠在所述泄油口處，同時所述主閥芯也在所述彈性件的作用下抵靠在所述閥口處；

活塞桿，用于推動所述主閥芯，所述活塞桿靠近所述先導(dǎo)閥芯的一端還一體形成有先導(dǎo)閥桿，所述先導(dǎo)閥桿與所述泄油口間隙配合。

進(jìn)一步的，所述先導(dǎo)閥桿的直徑小于所述活塞桿的直徑，同時所述活塞桿的直徑大于所述泄油口的直徑。

可選的，所述先導(dǎo)閥芯為球頭閥芯或錐形閥芯。

可選的，所述彈性件為復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的第一端抵靠到所述閥腔內(nèi)壁，所述復(fù)位彈簧的另外一端抵靠到彈簧座上，所述彈簧座承載所述先導(dǎo)閥芯并將所述先導(dǎo)閥芯抵靠到所述泄油口處。

可選的，所述主閥芯還開設(shè)有通孔，所述主閥芯的開口容腔通過通孔與所述第二油口連通。

可選的，所述活塞桿被配置為滑動安裝在控制油腔內(nèi)，所述控制油腔連通于第三油口。

本實用新型的另一方面，提供一種平衡缸補(bǔ)油閥組，克服現(xiàn)有技術(shù)平衡缸補(bǔ)油閥在平衡缸內(nèi)壓力超過21-28Mpa時將無法進(jìn)行功能切換的技術(shù)問題，提供一種在平衡缸內(nèi)壓力超過21-28Mpa時將仍能進(jìn)行功能切換的平衡缸補(bǔ)油閥組。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種平衡缸補(bǔ)油閥組，包括：

閥本體，所述閥本體具有壓力油口、控制油口和兩個工作油口，兩個所述工作油口分別給兩個平衡缸提供工作油；