[實用新型]座椅上支架壓合定型裝置

有效

• 申請號: 202020597427.5
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN212072715U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 劉順強;葉永燦;吳祥中;彭友
• 申請（專利權）人: 惠州市天長實業有限公司
• 主分類號: B29C45/17
• 分類號: B29C45/17;B29C37/00
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 梁睦宇

1.一種座椅上支架壓合定型裝置，其特征在于，包括：

座體，所述座體上開設有若干螺紋孔；

壓緊機構，所述壓緊機構包括承載座、壓緊塊及壓緊驅動件，所述承載座設置于所述座體上，所述壓緊驅動件設置于所述座體上，所述承載座與所述壓緊驅動件的驅動軸相連接，所述壓緊驅動件用于帶動所述壓緊塊向所述承載座靠近或者遠離的方向運動，所述壓緊塊靠近所述承載座的一側面上開設有壓緊弧面；及

兩個滑動機構，兩個所述滑動機構分別設置于所述座體上，在其中一個滑動機構中，所述滑動機構包括滑板、滑動驅動件、支承塊、下壓驅動件、下壓塊、調距塊及鎖緊件，所述滑板滑動設置于所述座體上，所述滑動驅動件設置于所述座體上，且所述滑動驅動件的驅動軸與所述滑板相連接，所述支承塊設置于所述滑板上，所述下壓驅動件設置于所述滑板上，所述下壓塊與所述下壓驅動件的驅動軸相連接，所述下壓驅動件用于帶動所述下壓塊向所述支承塊靠近或者遠離的方向運動，所述下壓塊靠近所述支承塊的一側面上開設有下壓弧面，所述調距塊用于與所述滑板相抵持，所述鎖緊件穿設所述調距塊并與其中一個所述螺紋孔螺合。

2.根據權利要求1所述的座椅上支架壓合定型裝置，其特征在于，所述座椅上支架壓合定型裝置還包括限位組件，所述限位組件包括多個限位柱，各所述限位柱分別設置于所述座體上，各所述限位柱用于對座椅上支架進行限位。

3.根據權利要求2所述的座椅上支架壓合定型裝置，其特征在于，所述限位柱靠近座椅上支架的一側面上設置有限位斜面。

4.根據權利要求1所述的座椅上支架壓合定型裝置，其特征在于，所述壓緊驅動件、所述滑動驅動件及所述下壓驅動件均為氣缸。

5.根據權利要求1所述的座椅上支架壓合定型裝置，其特征在于，所述承載座包括支座、承載體及墊片，所述支座設置于所述座體上，所述墊片分別與所述承載體及所述支座連接，所述承載體上設置有承載弧面，所述承載弧面用于承托座椅上支架的架體。

6.根據權利要求1所述的座椅上支架壓合定型裝置，其特征在于，所述滑動機構還包括緩沖器，所述緩沖器設置于所述調距塊上。

7.根據權利要求1所述的座椅上支架壓合定型裝置，其特征在于，所述支承塊包括支承體及兩個限位塊，所述支承體設置于所述滑板上，兩個所述限位塊分別設置于所述支承體的側面上，所述支承體與兩個所述限位塊共同形成支承區。

8.根據權利要求7所述的座椅上支架壓合定型裝置，其特征在于，所述支承體上設置有支承弧面。

9.根據權利要求7所述的座椅上支架壓合定型裝置，其特征在于，所述限位塊上設置有倒角面。

10.根據權利要求1所述的座椅上支架壓合定型裝置，其特征在于，所述座椅上支架壓合定型裝置還包括兩個壓合機構，兩個所述壓合機構分別設置于所述座體上，在其中一個壓合機構中，所述壓合機構包括載物塊、壓合氣缸及壓合塊，所述載物塊設置于所述座體上，所述載物塊上設置有載物弧面，所述載物弧面用于承托座椅上支架，所述壓合氣缸設置于所述座體上，所述壓合塊與所述壓合氣缸的驅動軸相連接，所述壓合氣缸用于帶動所述壓合塊向靠近或者遠離所述載物塊的方向運動，所述壓合塊上靠近所述載物塊的一側面上設置有壓合弧面。