[實用新型]一種新型掛線器

有效

• 申請號: 202020596481.8
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN212247888U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 達川;于冬梅;王麗;張志軍;趙利軍;鄭俊峰;杜彥斌;郝敏敏;李寶龍;劉鑫磊
• 申請（專利權）人: 內蒙古路橋集團有限責任公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01C19/00
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 劉永珍

本實用新型公開了一種新型掛線器，其包括連接板、活動套筒、固定件和掛線桿；在連接板的一端活動套設有活動套筒，在活動套筒的側壁貫穿螺接有頂緊螺栓；在活動套筒的側壁通過連接桿固定連接有固定件；在連接板的另一端固定有相互垂直設置的掛線桿；連接桿、連接板和掛線桿形成“Z”字形。本實用新型的優點在于，本實用新型結構簡單，易實現；本實用新型掛線器的應用解決了橋面攤鋪不能掛線的問題，方便了橋面攤鋪施工，保證了橋面鋪裝平整度、壓實度，提高了行車舒適性；本實用新型掛線器的制作成本低，簡單快捷的制作和安裝能迅速在施工過程中推廣應用，加快橋面攤鋪施工進度。

技術領域：

本實用新型涉及一種橋梁路面掛線攤鋪瀝青的掛線器，特別涉及一種新型掛線器。

背景技術：

隨著公路建設事業的持續發展，預應力混凝土連續梁橋以其結構受力性能好、變形小、抗震能力強、線性平順、行車舒適性高等優勢成為主要橋型，越來越多的出現在大家的視野中，預應力混凝土連續梁橋成橋以后，由于施工誤差、混凝土的收縮徐變、結構荷載、預應力張拉等作用因素引起不同程度的結構變形，造成橋面凹凸不平嚴重影響平整度，降低行車舒適性。

為保證橋面平整度，在橋面鋪裝時需采用掛線法攤鋪橋面結構層；由于橋面攤鋪施工基底為C50混凝土，不能用傳統工藝將鋼釬作為固定樁打入到橋面內；攤鋪側面又有防撞墻限制，使用導梁攤鋪則外側有20-30cm攤鋪不到位，需要人工找補，使得初始壓實度、平整度都不好保證，且外觀較差。攤鋪寬度不易保證，這就給橋面結構層掛線攤鋪造成較大困難。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，保證了橋面鋪裝平整度、壓實度，且提高了行車舒適性的新型掛線器。

本實用新型由如下技術方案實施：一種新型掛線器，其包括連接板、活動套筒、固定件和掛線桿；在所述連接板的一端活動套設有所述活動套筒，在所述活動套筒的側壁貫穿螺接有頂緊螺栓；在所述活動套筒的側壁通過連接桿固定連接有所述固定件；在所述連接板的另一端固定有相互垂直設置的所述掛線桿；所述連接桿、所述連接板和所述掛線桿形成“Z”字形。

進一步的，所述固定件包括兩個相對稱的抱箍，所述抱箍為半圓弧形；兩個所述抱箍的兩端分別通過緊固螺栓連接。

進一步的，在所述連接板上設置有刻度。

進一步的，在所述連接板遠離所述掛線桿的一端固定有限位塊；所述限位塊的直徑大于所述活動套筒的內徑。

進一步的，在所述掛線桿的上表面遠離所述連接板的一側開設有凹槽。

進一步的，在所述掛線桿的上表面設置有壓緊板；所述壓緊板的一端轉動鉸接在所述掛線桿上；所述壓緊板的另一端設置有卡環；在所述掛線桿遠離所述連接板的一端固定有卡塊；所述卡環活動卡接在所述卡塊上。

進一步的，在所述壓緊板的表面設置有與所述凹槽相匹配對應的凸起。

本實用新型的優點：1、本實用新型結構簡單，易實現；本實用新型掛線器的應用解決了橋面攤鋪不能掛線的問題，方便了橋面攤鋪施工，保證了橋面鋪裝平整度、壓實度，提高了行車舒適性；2、本實用新型掛線器的制作成本低，簡單快捷的制作和安裝能迅速在施工過程中推廣應用，加快橋面攤鋪施工進度；3、通過固定件固定在橋梁上的防撞墻欄桿上，連接板與掛線桿固定連接，本實用新型穩定牢固，掛線桿承受拉線壓力不移位不變形，使用方便、造價低廉。

附圖說明：

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為圖1中的A部分的局部放大圖。