[實(shí)用新型]鉆臂滑移裝置及鑿巖臺(tái)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020596344.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211974897U | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭玉恒;張來新;匡恒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 秦皇島迪峰鑿巖設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B15/00 | 分類號(hào): | E21B15/00;E21B19/086 |
| 代理公司: | 北京超成律師事務(wù)所 11646 | 代理人: | 高玉光 |
| 地址: | 066600 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑移 裝置 鑿巖 臺(tái)車 | ||
1.一種鉆臂滑移裝置,其特征在于,包括底座(10)、滑座(20)以及定位組件;
所述滑座(20)用于安裝鉆臂(30)并滑動(dòng)設(shè)置于所述底座(10),以使所述鉆臂(30)與所述底座(10)在高度方向重疊設(shè)置或使所述鉆臂(30)凸出于所述底座長度方向的一端,所述定位組件能夠固定所述滑座(20)和所述底座(10),以使所述鉆臂(30)凸出于所述底座(10)長度方向的一端時(shí)完成與所述底座(10)的相對(duì)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆臂滑移裝置,其特征在于,所述底座(10)包括導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌的長度方向沿所述底座(10)的長度方向延伸,所述滑座(20)與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合,所述導(dǎo)軌和所述滑座(20)中的一者包括開口朝向所述底座(10)寬度方向的U形槽(13),另一者包括與所述U形槽(13)插接配合的導(dǎo)向部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉆臂滑移裝置,其特征在于,所述導(dǎo)軌包括兩個(gè)所述U形槽(13),兩個(gè)所述U形槽(13)的開口相對(duì)設(shè)置,所述導(dǎo)向部的數(shù)量與所述U形槽(13)數(shù)量相同且一一對(duì)應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鉆臂滑移裝置,其特征在于,所述導(dǎo)軌包括沿所述底座(10)的高度方向間隔設(shè)置的頂板(11)和底板(12),所述頂板(11)和所述底板(12)相互平行并形成所述U形槽(13),所述定位組件包括可移動(dòng)設(shè)置于所述滑座(20)的第一定位部以及固定設(shè)置于所述滑座(20)的第二定位部,所述第一定位部和所述第二定位部中的一者容置于所述U形槽(13),所述第一定位部和所述第二定位部能夠相互靠近并夾緊所述頂板(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鉆臂滑移裝置,其特征在于,所述定位組件包括固定安裝于所述滑座(20)的油缸體(21),所述第一定位部包括與所述油缸體(21)插接配合的柱塞(60)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鉆臂滑移裝置,其特征在于,一個(gè)所述油缸體(21)對(duì)應(yīng)多個(gè)與之插接配合的所述柱塞(60),多個(gè)所述柱塞(60)沿所述底座(10)的長度方向間隔設(shè)置,并能夠同時(shí)壓抵于所述頂板(11)的上端面。
7.根據(jù)權(quán)利要求4-6任一項(xiàng)所述的鉆臂滑移裝置,其特征在于,所述底座(10)還包括兩個(gè)第一定位塊(40),兩個(gè)所述第一定位塊(40)分別設(shè)置于兩個(gè)所述頂板(11)的下端面,兩個(gè)所述第一定位塊(40)相對(duì)所述底座(10)長度方向所在豎直面鏡像對(duì)稱設(shè)置,所述第二定位部包括第二定位塊(50);
所述第一定位塊(40)的下端面包括第一定位面,所述第二定位塊(50)的上端面包括與所述第一定位面相互平行的第二定位面,所述第一定位面與水平面成角度設(shè)置,當(dāng)所述鉆臂(30)凸出于所述底座(10)時(shí),所述第一定位面能夠靠近所述第二定位面并與之貼合接觸。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鉆臂滑移裝置,其特征在于,所述第一定位面包括第一斜面(41),所述第二定位面包括與所述第一斜面(41)相互平行的第二斜面(51)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鉆臂滑移裝置,其特征在于,所述第一定位面還包括第三斜面(42),所述第二定位面還包括與所述第三斜面(42)相互平行的第四斜面(52),所述第三斜面(42)和所述第一斜面(41)均與水平面和豎直面成角度設(shè)置,且兩者相互成角度設(shè)置并形成開口朝下的V形槽,所述V形槽的長度方向與所述底座(10)的寬度方向成角度設(shè)置。
10.一種鑿巖臺(tái)車,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的鉆臂滑移裝置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于秦皇島迪峰鑿巖設(shè)備有限公司,未經(jīng)秦皇島迪峰鑿巖設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020596344.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)車體和回轉(zhuǎn)臺(tái)車
- 船用多功能自動(dòng)化主管附件裝配點(diǎn)焊機(jī)的臺(tái)車滑動(dòng)系統(tǒng)
- 燒結(jié)機(jī)臺(tái)車位置檢測(cè)方法及裝置
- 靜密封環(huán)冷機(jī)專用臺(tái)車
- 一種隧道開挖臺(tái)車
- 隧道開挖臺(tái)車
- 大跨度大斷面多聯(lián)隧道臺(tái)車
- 一種湖底單箱三室折板箱涵施工方法及整體臺(tái)車系統(tǒng)
- 一種帶式燒結(jié)機(jī)臺(tái)車止動(dòng)裝置
- 一種瓦楞紙堆疊搬運(yùn)臺(tái)車及其搬運(yùn)方法





