[實用新型]一種軸承單打鍛件成型頂料機構

有效

• 申請號: 202020596291.6
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN212598674U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 毛永成
• 申請（專利權）人: 浙江賽賽軸承有限公司
• 主分類號: B21K27/00
• 分類號: B21K27/00;B21K29/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 宮建華

本實用新型屬于軸承鍛件成型頂料技術領域，尤其涉及一種軸承單打鍛件成型頂料機構，包括上料裝置、頂料裝置、冷卻裝置和運輸裝置，頂料裝置和運輸裝置依次沿上料裝置向右水平間隔設置，冷卻裝置設置在頂料裝置一側，所述上料裝置設置在地面，所述上料裝置與頂料裝置連接，所述頂料裝置與冷卻裝置連接，所述運輸裝置的一端設置在頂料裝置的頂部，所述運輸裝置設置在頂料裝置頂部的一端與頂料裝置對應設置，另一端設置在頂料裝置的右側，以解決現有技術中對單個鍛件成型完成后的軸承進行傳送時，處于高溫的軸承如果直接送入傳送機構內進行傳送，對傳送機構的耗損比較嚴重，會發生傳送機構耐用性降低的情況。

技術領域

本實用新型涉及軸承鍛件成型頂料技術領域，尤其是涉及一種軸承單打鍛件成型頂料機構。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件，是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件，也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件，軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數，并保證其回轉精度。

在單個軸承鍛件成型完成后，需要將單個軸承從治具中移除進行檢測，現有技術中是將鍛件成型后的軸承送入傳送機構，然后進行檢測，而剛鍛件成型的軸承還是屬于高溫狀態，如果直接送入傳送機構內進行傳送，這樣對傳送機構的耗損比較嚴重，使傳送機構耐用性降低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種軸承單打鍛件成型頂料機構，以解決現有技術中剛鍛件成型的高溫軸承進入傳送機構會對傳送機構造成損傷的技術問題。

本實用新型提供一種軸承單打鍛件成型頂料機構，包括上料裝置、頂料裝置、冷卻裝置和運輸裝置，所述頂料裝置和運輸裝置依次沿上料裝置向右水平間隔設置，冷卻裝置設置在頂料裝置一側，所述上料裝置設置在地面，所述上料裝置與頂料裝置連接，所述頂料裝置與冷卻裝置連接，所述運輸裝置的一端設置在頂料裝置的頂部，所述運輸裝置設置在頂料裝置頂部的一端與頂料裝置對應設置，另一端設置在頂料裝置的右側。

進一步的，所述上料裝置包括震動上料盤和傾斜料道，所述震動上料盤設置在地面，震動上料盤上設有矩形開口槽，所述傾斜料道的一端設置在震動上料盤上矩形開口槽的位置，所述傾斜料道的另一端設置在頂料裝置內，所述傾斜料道與震動上料盤和頂料裝置連接。

進一步的，所述頂料裝置包括承料機構和頂料機構，所述頂料機構設置在地面，所述承料機構設置在頂料機構頂部，頂料機構與承料機構呈上下連接狀態。

進一步的，所述承料機構包括支架、連接環、第一治具、冷卻環和限位環，所述支架設置在地面，所述連接環、第一治具、冷卻環和限位環均設置在支架頂部，所述第一治具和冷卻環與支架頂部連接，所述冷卻環設置在第一治具外圍，所述第一治具上設有通風口，所述連接環設置在冷卻環頂部，所述連接環環繞第一治具設置，所述限位環設置在第一治具頂部。

進一步的，所述頂料機構包括第一氣缸、頂料盤，所述第一氣缸設置在支架底部中間部位，所述第一氣缸的輸出端與頂料盤連接，所述頂料盤貫穿支架頂部與第一治具底部連接。

進一步的，所述冷卻裝置包括底座、鼓風機和通風桿，所述底座設置在支架的一側，所述底座與支架連接，所述鼓風機設置在底座頂部，所述鼓風機的輸出端連接通風桿，所述通風桿的一端連接鼓風機，所述通風桿的另一端連接冷卻環。

進一步的，所述運輸機構包括第一傳送機構和第二傳送機構，所述第一傳送機構的一端與第一治具對應設置，第一傳送機構的另一端與第二傳送機構連接，所述第二傳送機構設置在第一傳送機構的另一端底部，所述第二傳送機構設置在支架右側。