[實用新型]光線可調節的汽車儀表盤

有效

• 申請號: 202020596084.0
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN212604807U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 曹春富;何斌;金華彪
• 申請（專利權）人: 浙江金旭汽車儀表有限公司
• 主分類號: B60Q3/10
• 分類號: B60Q3/10;B60Q3/62
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所(普通合伙) 33220
• 代理人: 蔣衛東

本實用新型公開了光線可調節的汽車儀表盤，包括PCB板和反射盤，PCB板上設置有LED燈，反射盤上開設有透光孔，所述反射盤背面設置有滑軌，滑軌上滑動設置有遮光齒條，反射盤的背面設置有與遮光齒條嚙合的驅動電機。本實用新型具有以下優點和效果：通過設置可移動的遮光齒條，能夠在反射盤背面對透光孔進行透過光線的控制，從而根據用戶自身對光線敏感度的不同進行調節，保證夜間汽車儀表盤對用戶的光線適宜。

技術領域

本實用新型涉及儀表盤技術領域，特別涉及光線可調節的汽車儀表盤。

背景技術

不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的儀表均包括車速里程表等。

現有技術上的汽車儀表盤，在夜間通常具有燈光來進行照明用以方便用戶辨識對應的標志。但是由于每個人對光線的敏感度不一致，會出現不同用戶對儀表盤亮度無法適應的問題，影響駕車安全。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可以根據用戶自身對光線的敏感度來調節的汽車儀表盤。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：光線可調節的汽車儀表盤，包括PCB板和反射盤，PCB板上設置有LED燈，反射盤上開設有透光孔，所述反射盤背面設置有滑軌，滑軌上滑動設置有遮光齒條，反射盤的背面設置有與遮光齒條嚙合的驅動電機。

進一步設置為：所述遮光齒條的一側設置有若干排列的遮光條。

進一步設置為：所述遮光條上位于透光孔一側設置有弧形槽。

進一步設置為：所述反射盤的背面設置有遮光槽，驅動電機與遮光齒條均設置在遮光槽內。

進一步設置為：所述遮光齒條上設置有多個插孔，所述反射盤的一側設置有一個穿孔，穿孔內插接設置有穿入插孔內的固定桿。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：通過設置可移動的遮光齒條，能夠在反射盤背面對透光孔進行透過光線的控制，從而根據用戶自身對光線敏感度的不同進行調節，保證夜間汽車儀表盤對用戶的光線適宜。

附圖說明

圖1為反射盤背面的結構示意圖。

圖中：1、反射盤；2、透光孔；3、滑軌；4、遮光齒條；5、驅動電機；6、遮光條；7、弧形槽；8、遮光槽；9、插孔；10、穿孔；11、固定桿。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

光線可調節的汽車儀表盤，包括底盤，底盤上設置有PCB板，PCB板上設置有多個LED燈，底盤上設置有反射盤1，PCB板位于底板和反射盤1之間。反射盤1上設置有支撐殼，支撐殼上設置有透明罩。

反射盤1的正面設置有一塊反光區用于反射光線，反光區中間設置有多個反光面，反光面的中間設置有供光線穿過的透光孔2。反射盤1背面上相對反光區設置有一個遮光槽8。遮光槽8的一側設置有驅動電機5，驅動電機5為微型直流電機，該驅動電機5的開關可以延伸至透明罩側邊，從而方便驅動電機5的啟動與停止。

遮光槽8內設置有一道滑軌3，滑軌3上設置有一個滑移的遮光齒條4，驅動電機5的轉動軸上設置有與遮光齒條4嚙合的齒輪，從而驅動電機5運動時，遮光齒條4會隨之進行運動。其中，遮光齒條4與驅動電機5之間可以設置減速齒輪，從而避免驅動電機5轉動過快而不易控制遮光齒條4的位置。

其中，滑軌3位于遮光槽8的一側，遮光齒條4上設置有對應透光孔2排列數量的遮光條6，遮光條6上對應每一個透光孔2處均設置有弧形槽7，弧形槽7能夠減緩驅動電機5帶動遮光條6對透光孔2的瞬間遮蓋能力，從而使得用戶能夠精確調節光線。