[實用新型]一種扶梯用雷達傳感器的屏蔽罩有效
| 申請號: | 202020594922.0 | 申請日: | 2020-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN211630632U | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發明(設計)人: | 徐冉;陸進;胡振東 | 申請(專利權)人: | 常州敏杰電器有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/02 | 分類號: | H05K7/02;H05K7/14;H05K5/02;H05K5/03;H05K9/00 |
| 代理公司: | 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 謝新萍 |
| 地址: | 213100 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 扶梯 雷達 傳感器 屏蔽 | ||
本實用新型涉及一種扶梯用雷達傳感器的屏蔽罩,包括開口的盒體,以及蓋設在盒體上的蓋體;盒體內設置有傳感器;傳感器包括芯片、PCB板、連接芯片與PCB板的PIN針;盒體相對兩內壁上均設置有筋條組;筋條組包括平行設置有兩筋條,兩筋條之間留有供芯片一側邊插入的間隙;通過將傳感器置于盒體與蓋體形成的中空腔體內,提高雷達傳感器檢測的準確性;通過芯片插設在間隙處,實現了屏蔽罩與傳感器的固定連接。
技術領域
本實用新型涉及一種屏蔽罩,具體是一種扶梯用雷達傳感器的屏蔽罩。
背景技術
扶梯用雷達傳感器用于檢測活動的物體是否置于扶梯上,從而驅動扶梯進行運動;但在實際使用過程中,雷達傳感器容易受到外界信號的干擾,從而誤觸發扶梯運動。
綜上,如何能夠提高雷達傳感器檢測的準確性成為了本公司研究人員急需解決的問題。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:如何能夠提高雷達傳感器檢測的準確性為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
本實用新型是一種扶梯用雷達傳感器的屏蔽罩,包括開口的盒體,以及蓋設在盒體上的蓋體;盒體內設置有傳感器;傳感器包括芯片、PCB板、連接芯片與PCB板的PIN針;盒體相對兩內壁上均設置有筋條組;筋條組包括平行設置有兩筋條,兩筋條之間留有供芯片一側邊插入的間隙;
傳感器為芯片、PCB板、PIN針的一體結構,將傳感器放入盒體與蓋體形成的中空腔體內,通過設置屏蔽罩能夠有效的減少外界干擾,提高雷達傳感器檢測的準確性;此外,盒體內相對兩側壁上均設有兩筋條,芯片的兩側邊均插入圖兩筋條之間的間隙處,蓋體蓋合在盒體上后,使得傳感器能夠固定設置在盒體與蓋體形成的中空腔體內。
如何保證蓋體與盒體的鎖緊,本實用新型采用盒體的兩側外壁上均凸出設置有凸塊;蓋體兩側外壁向下延伸設置有板體,板體上開設有與凸塊扣合的槽體;
蓋體下行,將板體上的槽體與凸塊向扣合,實現蓋體與盒體的鎖緊連接,凸塊底面與盒體側壁的夾角小于等于90°,從而便于槽體底邊與凸塊底面扣合。
為了進一步保證盒體與蓋體形成的中空腔體的防水密封性,本實用新型采用盒體頂部沿其外緣向外凸出設置有凸條;蓋體底部開設有與凸條相適配的凹槽;
凹槽與凸條配合,保證了盒體與蓋體之間的防水密封性,減少雜質等進入中空腔體內。
為了進一步保證保證盒體與蓋體的牢固性,本實用新型采用位于盒體頂部開設有螺紋孔,螺紋孔位于凸條的外側;蓋體上開設有與螺紋孔對應的沉頭孔;螺釘穿過沉頭孔與螺紋孔鎖緊連接;
通過螺釘穿過所述沉頭孔與所述螺紋孔連接實現盒體與蓋體的連接,此外,將螺紋孔設置在凸條的外側,同樣沉頭孔也設置在凹槽的外側,防止雜質從沉頭孔進入中空腔體內。
本實用新型的有益效果:本實用新型是一種扶梯用雷達傳感器的屏蔽罩,通過將傳感器置于盒體與蓋體形成的中空腔體內,提高雷達傳感器檢測的準確性;通過芯片插設在間隙處,實現了屏蔽罩與傳感器的固定連接。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型蓋體凹槽的結構示意圖;
圖中:1-盒體、2-蓋體、3-傳感器、31-芯片、32-PCB板、33-PIN針、4-筋條組、41-筋條、5-間隙、6-凸塊、7-板體、8-槽體、9-凸條、10-凹槽、11-螺紋孔、12-沉頭孔。
具體實施方式
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