[實用新型]一種汽車發電機定位手動壓線裝置有效
| 申請號: | 202020590933.1 | 申請日: | 2020-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN212210796U | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 陳棟 | 申請(專利權)人: | 無錫元元電機制造有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/06 | 分類號: | H02K15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 發電機 定位 手動 線裝 | ||
1.一種汽車發電機定位手動壓線裝置,包括安裝底板(1),其特征在于:所述安裝底板(1)上端安裝有兩側設有支撐柱(3),所述支撐柱(3)頂端固定安裝有工作臺(2),所述工作臺(2)上端設有轉子定位外環(6),所述轉子定位外環(6)內設有的空腔內設有轉子定位內環(7),所述轉子定位外環(6)與所述轉子定位內環(7)之間設有轉子放置槽,所述轉子定位內環(7)表面縱向水平開設有安裝槽(22),所述安裝槽(22)內部一端設有兩側設有線圈定位板(9),所述線圈定位板(9)一端垂直固定安裝有壓線安裝架(8),所述壓線安裝架(8)頂面設有轉動塊(15),所述轉動塊(15)上轉動連接有拉桿座(19),所述拉桿座(19)上端中部設有壓線拉桿(16),所述壓線拉桿(16)表面固定安裝有限位環(17),所述限位環(17)與拉桿座(19)之間的壓線拉桿(16)表面滑動套接有L型斜臂拉桿(18),所述L型斜臂拉桿(18)的另一端活動連接有活動連接臂(20),所述活動連接臂(20)的另一端位于壓線安裝架(8)內側活動連接有繞線塊(21)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車發電機定位手動壓線裝置,其特征在于:所述安裝槽(22)內底面位于所述線圈定位板(9)、壓線安裝架(8)內兩側設有滑槽(14),且滑槽(14)貫穿轉子定位外環(6)延伸至工作臺(2)底面設置,所述滑槽(14)內設有線圈壓線板(10),所述線圈壓線板(10)的一端與所述線圈定位板(9)水平設置,所述線圈壓線板(10)的另一端延伸至工作臺(2)底面固定連接有固定塊(11),所述固定塊(11)一側固定設有連接柱(13)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車發電機定位手動壓線裝置,其特征在于:所述安裝底板(1)與所述工作臺(2)之間所設的支撐柱(3)一側貫穿活動設有線圈推動桿(4),所述線圈推動桿(4)貫穿的一端固定垂直連接有推動輔助桿(5),所述推動輔助桿(5)表面活動套接有伸縮彈簧(12),所述伸縮彈簧(12)的另一端與所述固定塊(11)上所設的連接柱(13)之間活動連接固定。
4.根據權利要求3所述的一種汽車發電機定位手動壓線裝置,其特征在于:所述繞線塊(21)的直徑小于所述線圈壓線板(10)的內徑。
5.根據權利要求1所述的一種汽車發電機定位手動壓線裝置,其特征在于:所述壓線拉桿(16)所設的L型斜臂拉桿(18)與所述繞線塊(21)之間通過所述的活動連接臂(20)活動連接。
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