[實用新型]一種氣門芯取芯分類裝置

有效

• 申請號: 202020590000.2
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN212263908U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 王朝陽;于興海;李鵬;付濤;侯明君
• 申請（專利權）人: 吉林省合信汽配有限公司
• 主分類號: B07C5/34
• 分類號: B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36;B07C5/38;G01M3/26
• 代理公司: 成都為知盾專利代理事務所(特殊普通合伙) 51267
• 代理人: 李漢強

一種氣門芯取芯分類裝置，包括底座，底座的上部固定連接有分類室，分類室的內腔上部轉動連接有螺桿，螺桿左端固接有第一電機，螺桿上螺接有移動套筒，移動套筒的底部固定連接有電動伸縮桿，電動伸縮桿的下端固定連接有氣缸，氣缸的下端設置有夾爪，底座的上端中部設置有檢測機構，底座的上部左側設有輸送機構；本實用新型結構設計合理，該裝置通過氣泵向檢測室內注入高壓氣體，通過氣壓表來觀察檢測室內的氣壓來判斷氣門芯是否漏氣，檢測效果好，減少了人工檢測造成誤差，該裝置通過輸送機構對氣門芯的輸送，氣缸夾爪夾取氣門芯和第一電機帶動氣門芯的左右移動來進行檢測和分類，減少了人工作業的強度，并且提高了檢測的質量，實用性高。

技術領域

本實用新型涉及氣門芯技術領域，具體為一種氣門芯取芯分類裝置。

背景技術

氣門芯又叫氣密芯，主要用于輪胎的進氣和防止輪胎漏氣，氣門芯的主體是一小段上端中空，下端實心的柱體，在下端的側面開一個小孔與中空部分相聯通，下面套上一段有彈性的細緣膠管就構成專門芯的總體。其實它就是一個單向閥門，當你給自行車胎打氣時，氣筒中的壓縮空氣由中空部分進入氣門芯，把有彈性的橡膠管“頂”起，空氣進入車胎；當不打氣時，彈性橡膠管收緊，蓋住側面的小孔，使空氣不能從車胎中回流；氣門芯在出廠前都需要對其進行檢測分類，檢測分出合格與不合格的氣門芯。

現有的檢測就是通過工作人員對氣門芯進行逐個檢測，通過氣管伸入水中觀察有無起泡，從而檢測出氣門芯質量，不合格和合格的產品分類存放，工作人員手動取芯檢測加大了勞動強度，而且長時間工作容易出現誤差，不僅降低檢測效率還降低檢測的質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氣門芯取芯分類裝置，以解決上述背景技術中出現的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種氣門芯取芯分類裝置，包括底座，所述底座的上部固定連接有分類室，所述分類室的內腔上部轉動連接有螺桿，所述螺桿左端固接有第一電機，所述第一電機固定連接于分類室的左側壁，所述螺桿上螺接有移動套筒，所述移動套筒的底部固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的下端固定連接有氣缸，所述氣缸的下端設置有夾爪，所述底座的上端中部設置有檢測機構，所述底座的上部左側設有輸送機構，所述底座的上端右部設置有合格箱和不合格箱。

優選的，一種氣門芯取芯分類裝置，所述檢測機構包括安裝于底座上端的檢測室，所述檢測室的上端中部開設有槽口，所述檢測室的上部右側安裝有氣壓表，所述氣壓表的底端伸入檢測室內，所述檢測室的右側內壁安裝有氣門，所述氣門的右端連通有氣管，所述氣管伸出檢測室中部設有單向閥，所述氣管的右端連接有氣泵，所述氣泵固定連接于底座的上端。

優選的，一種氣門芯取芯分類裝置，所述輸送機構包括右端固定于底座上部左側的機架，所述機架上端兩側固定連接有固定座，所述固定座轉動連接有滾軸，所述滾軸轉動連接有輸送帶，所述輸送帶上設置有若干組放置槽，右側所述固定座固定連接有第二電機，所述第二電機的輸出端固定連接于滾軸的一端。

優選的，一種氣門芯取芯分類裝置，所述夾爪內側安裝有密封氣囊，所述檢測室右側壁與氣管連通處安裝有密封圈。

優選的，一種氣門芯取芯分類裝置，所述分類室的前部安裝有鋼化玻璃，所述分類室前部上側安裝有控制開關。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型結構設計合理，該裝置檢測機構中，通過氣泵向檢測室內注入高壓氣體，然后通過氣壓表來觀察檢測室內的氣壓是否降低，如果降低說明氣門芯漏氣不合格，氣壓值不變說明氣門芯不漏氣合格，檢測效果好，減少了人工檢測造成誤差。

2、該裝置通過輸送機構對氣門芯的輸送，氣缸夾爪夾取氣門芯和第一電機帶動氣門芯的左右移動來進行檢測和分類，減少了人工作業的強度，并且提高了檢測的質量，實用性高。

附圖說明