[實用新型]一種輕量化耐腐蝕尼龍合金油箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020589900.5
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN213392912U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設計）人: 張訓仁
• 申請（專利權）人: 江蘇盛捷汽車輕量化科技有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26
• 代理公司: 北京華際知識產(chǎn)權代理有限公司 11676
• 代理人: 王戰(zhàn)

一種輕量化耐腐蝕尼龍合金油箱,所述油箱包括上蓋和箱體，所述箱體前后兩側(cè)設有若干法蘭孔，所述法蘭孔上設有透明蓋板，所述箱體四周壁上設有若干道縱橫加強筋，所述箱體外右側(cè)設有若干油管電線安裝支架，所述箱體左右兩側(cè)均設有把手；所述箱體內(nèi)設有回油擋板，所述箱蓋上還設有若干進出油口；本實用新型提供一種輕量化耐腐蝕尼龍合金油箱，具有重量輕、不易生銹、不易腐蝕等優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及工程機械配套產(chǎn)品技術領域，具體涉及一種輕量化耐腐蝕尼龍合金油箱。

背景技術

目前市場上實用的液壓油箱普遍采用鋼板焊接而成，金屬油箱存在許多弊端，易被腐蝕，易生銹。銹渣脫落到液壓油箱中對液壓泵，統(tǒng)油閥等造成嚴重損害，且金屬油箱笨重，本實用提供一種輕量化耐腐蝕尼龍合金油箱，解決了鋼板油箱存在的笨重，易生銹，易被腐蝕等問題。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術問題

本實用新型提供一種輕量化耐腐蝕尼龍合金油箱，具有重量輕、不易生銹、不易腐蝕等優(yōu)點。

(二)采用的技術方案

本實用新型為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種輕量化耐腐蝕尼龍合金油箱,所述油箱包括上蓋和箱體，所述箱體前后兩側(cè)設有若干法蘭孔，所述法蘭孔上設有透明蓋板，所述箱體四周壁上設有若干道縱橫加強筋，所述箱體外右側(cè)設有若干油管電線安裝支架，所述箱體左右兩側(cè)均設有把手；所述箱體內(nèi)設有回油擋板，所述箱蓋上還設有若干進出油口。

作為本方案的進一步優(yōu)化，所述回油擋板將箱體分為兩個空腔，所述其中一空腔內(nèi)壁上還設有安裝回油過濾裝置的安裝槽。

作為本方案的進一步優(yōu)化，所述箱體外壁上還設有若干回油池安裝板。

作為本方案的進一步優(yōu)化，所述上蓋內(nèi)還設有和回油擋板配合的隔板，所述上蓋內(nèi)側(cè)四周和箱體開口內(nèi)側(cè)四周、隔板和回油擋板上均設有凹槽，所述凹槽內(nèi)設有橡膠密封條。即上蓋內(nèi)四周的密封條、隔板上的密封條和箱體開口四周的密封條、回油擋板上的密封條一一對應，這樣通過螺栓固定時，使之密封性好。

作為本方案的進一步優(yōu)化，所述上蓋和箱體為尼龍合金材料。

本實用新型設計特殊模具制造方案，針對大型模具制造中存在的困難，采用側(cè)向軸心，并從側(cè)向軸心的大型滑塊中間設計兩個動態(tài)支撐頂柱，在模具軸心前，從滑動中間預留孔中抽四支撐頂柱，僅在注機封膠時頂柱對較大的芯塊油支撐作用，并設計多點熱流道。

為解決大型產(chǎn)品注塑難題，本實用新型將液壓油箱從接近上端口附近剖開，將油箱體分為上下兩次注塑成型。

為解決大型箱體產(chǎn)品變形問題，本發(fā)明設計上下左右井型加強筋若干道。

為解決油箱上蓋與下體之間安裝與密封問題，上口四周必須留有12毫米以上寬度，以便安裝橡膠墊和若干固定螺栓。本實用新型將前后兩側(cè)模具制造時候允許保留的產(chǎn)品厚度直接加工完成，而左右兩端方向無法保留的安裝寬度專門設計兩根帶有卡槽的密封條，另行加工，然后用專用尼龍膠將其固定在上口左右兩端，以保證上蓋與下箱體之間密封的要求。

(三)有益效果

本實用新型提供一種輕量化耐腐蝕尼龍合金油箱，具有以下有益效果：

本實用新型結構簡單，通過上蓋和箱體為尼龍合金材料使之具有重量輕、不易生銹、不易腐蝕的優(yōu)點。

附圖說明

以下結合附圖進一步說明本實用新型：

圖1為本實用新型結構示意圖一；

圖2為本實用新型結構示意圖二；

圖3為本實用新型省略透明蓋板和把手的箱體結構示意圖；