[實用新型]一種電梯門機傳動帶的傳動連接臂組件

有效

• 申請號: 202020588573.1
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN212425071U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 王愛君
• 申請（專利權）人: 王愛君
• 主分類號: B66B13/02
• 分類號: B66B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電梯門機傳動帶的傳動連接臂組件，涉及到電梯門機領域，包括連接臂，連接臂的一端固定連接有固定桿，固定桿的一端活動連接有帶夾，連接臂的一側固定連接有掛板，連接臂的一側固定連接有卡件，卡件的一端開設有卡槽，掛板的一側固定連接有插件，連接臂的另一端活動連接有螺栓，掛板的外側固定連接有連桿，連桿的一端活動連接有限位輸送輪。本實用新型通過卡件、卡槽和插件的配合能夠增加連接臂和掛板之間的連接范圍，一方面減少了螺桿的使用數量，降低了連接臂和掛板之間繁瑣的連接方式，使連接臂和掛板之間連接更加簡單方便，安裝或拆卸省時省力，另一方面提高了連接臂和掛板之間連接的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及電梯門機領域，特別涉及一種電梯門機傳動帶的傳動連接臂組件。

背景技術

電梯門機，是一個負責啟、閉電梯廳轎門的機構，當其受到電梯開、關門信號，電梯門機通過自帶的控制系統控制開門電機，將電機產生的力矩轉變為一個特定方向的力，上述的力再通過連接在門機傳動帶上的傳動連接臂組件驅動電梯廳轎門實現關閉或打開。

目前，現有的電梯門傳動連接臂組件之間的連接一般都有多個螺栓或螺桿連接固定的，但是多個螺栓或螺桿在對連接臂組件安裝時由于繁瑣的過程會對造成費時費力情況，從而降低傳動連接臂組件之間的安裝，因此，提出一種電梯門機傳動帶的傳動連接臂組件來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電梯門機傳動帶的傳動連接臂組件，以解決上述背景技術中提出的電梯門機傳動帶的傳動連接臂組件的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電梯門機傳動帶的傳動連接臂組件，包括連接臂，所述連接臂的一端固定連接有固定桿，所述固定桿的一端活動連接有帶夾，所述連接臂的一側固定連接有掛板，所述連接臂的一側固定連接有卡件，所述卡件的一端開設有卡槽，所述掛板的一側固定連接有插件，所述連接臂的另一端活動連接有螺栓，所述掛板的外側固定連接有連桿，所述連桿的一端活動連接有限位輸送輪。

可選的，所述連接臂的另一端開設有第一通孔，所述掛板的外側開設有第二通孔，所述第二通孔位于限位輸送輪的一側，所述螺栓的一端依次貫穿第一通孔和第二通孔并與掛板連接。

可選的，所述連接臂的另一側開設有槽口，所述卡件為連接臂的一部分，所述槽口的長度等于卡件的長度。

可選的，所述限位輸送輪的中部開設有限位槽，所述限位槽呈圓弧狀。

可選的，所述掛板、卡件和插件均呈L狀。

可選的，所述插件的一端位于卡槽內并與卡槽相適配；

所述連接臂和掛板之間通過卡槽與插件固定連接。

可選的，所述卡件的數量少于三個，不少于三個所述卡件等距離排列，所述卡件的數量與插件相等。

可選的，所述固定桿的一端固定連接有鎖緊環，所述連接臂和固定桿之間通過鎖緊環固定連接。

可選的，所述第一通孔位于第二通孔的一側并與第二通孔相互對應。

本實用新型的技術效果和優點：

1、本實用新型通過卡件、卡槽和插件的配合能夠增加連接臂和掛板之間的連接范圍，一方面減少了螺桿的使用數量，降低了連接臂和掛板之間繁瑣的連接方式，使連接臂和掛板之間連接更加簡單方便，安裝或拆卸省時省力，另一方面提高了連接臂和掛板之間連接的穩定性，使連接臂和掛板之間連接受力更加均勻。

2、本實用新型通過卡件能夠將連接臂更好的使用，減少了材料的使用，通過螺栓能夠使連接臂和掛板之間連接，對卡件和插件進行固定，避免組件在使用過程中松動。

附圖說明

圖1為本實用新型結構的主視示意圖。